福建舰即将海试，海试周期或将超过2年！还有3大工作在等待完成

近期，万众瞩目的我军最大、最先进的“福建”号航母已经拆除了全部的“工棚”，这说明该舰包括弹射器在内的舰载设备基本已经安装到位，那么下一步就是出海试航了，这也许是近段时间以来对于军迷朋友们而言最大的好消息了。

海试阶段是指航母在建造完毕后进行的一系列海上试航活动，将会测试航母实际在海上航行时的一系列技术指标，包括航速、航行稳定性、舰载设备运行等，而且还会进行对于航母而言至关重要的舰载机起降测试，以了解和磨合航母本身与舰载机的协同能力。可见，航母的海试是一个非常复杂的工作，很有可能会以“年”为单位进行计算。这是由于航母本身技术的复杂性和海试工作的工作量而定的。但是只有有了完善的海试，才能够确保航母能够拥有可靠的战力。

比如，我国改装的第一艘航母“辽宁”号航母的技术船体来源于苏联时期的“瓦良格”号，本身其实是相对比较成熟的。但是该航母的海试开始时间是2011年8月初，而正式服役是在2012年9月25日，持续了13个多月的时间。

而技术更先进‘设备更复杂的我国第一艘自主建造的航母，“山东”号航母的海试工作也比“辽宁”号复杂些。该航母的首次海试开始时间是2018年5月13日，之后经历了多次“海试-调整”的过程，最后在2019年10月15日至10月20日进行第八次海试，2019年11月14日至11月17日进行第九次海试（此次海试远赴南海进行了测试），一直到了2019年12月17日才正式服役，整个海试周期长达约18个月之久。

而笔者认为，考虑到我军第一艘弹射航母“福建”号在综合性能和科技水平上都要大大超过“辽宁”号和“山东”号，并且“福建”号上大量运用了不少新技术，因此海试难度也必然会更大。所以，笔者认为，“福建”号的海试周期很可能或长达24个月(2年)。而具体来说，在该航母海试的过程之中，可能会有三件工作亟待完成。

首先是航母的动力系统测试。大家知道，“福建”号安装了性能先进的电磁弹射系统并且还集成了32面相控阵天线了。因此，该航母所需的能量是相当大的，为了供应足够的能量，“福建”号必然采用了动力澎湃的先进动力系统。目前已知的比较可靠的说法是该航母的动力系统主机采用的是四台蒸汽轮机加八台锅炉，辅助动力采用的是柴油机。而对于动力系统的测试必然是海试的重点，航母的最高航速也将会在这一阶段测出。

第二就是舰载机的起降测试。作为我军第一艘采用了弹射装置的航母，“福建”号航母的弹射装置必然会经过大量长时间的海上测试，一定会将该航母的全部弹射起飞的舰载机全部弹射多次，而且该航母的电磁弹射器放眼全球来看都属于是“新东西”，其测试周期必然还会进一步加长。

除了弹射器之外，该航母上还会搭载很多此前从未服役过的舰载机。比如我军第一种五代隐身舰载机歼-35；第一种舰载固定翼舰载机空警-600、改进的弹射版歼-15，歼-15B、新型的直升机和舰载无人机等。这些舰载机的测试，也会花去大量的时间。

最后，航母本身的大量舰载设备也需要进行测试。比如航母的舰载武器系统，其中包括舰载导弹、舰载防空系统等，以确保其能够拥有一定的攻防能力。此外其雷达、电子设备等的测试也会是海试的一大重点。

总之，“福建”号航母的海试是我国海军发展的重要一步，也是我国海军现代化建设的重要里程碑。我们相信，在相关部门和人员的共同努力下，“福建”号航母的的海试工作一定能够取得圆满成功。