紧张升级：第三次菲律宾补给船再次闯入仁爱礁，我海警船果断反制

据环球网报道，9月8日，菲律宾海岸警备队再度向“坐滩”在仁爱礁的登陆舰发起补给任务，而菲律宾的补给任务因侵闯我仁爱礁领海，随即遭到中国10艘船只依法拦截。

对此，中国海警就证实称，菲律宾2艘运补船和2艘海警船在未经中国允许的情况下，闯入我国仁爱礁海域。我海警局新闻发言人表示，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛以及附近海域拥有无可争议的主权，坚决反对菲律宾对仁爱礁运送送建材，中国海警船依法采取维权执法活动，对菲律宾船只进行了警告和有效规制。

这也是自8月5日以来，菲律宾海岸警备队第三次为“马德雷山”号登陆舰运送补给。8月5日，菲律宾2艘运补船和2艘海岸警备队船只未经中国允许，擅自闯入仁爱礁海域，还妄图向“坐滩”船只运送用于加固船体的材料，遭到我海警船的“水炮”拦截，引发国际舆论关注。

之后在消停半个月后，8月22日，菲律宾海岸警备队再次派出2艘海岸警备队船只和2艘运补船，再度对“坐滩”军舰运送补给。对此，出于人道主义考虑，中国海警在检查并未发现有建材后，选择做出临时性安排。

如今，第三次运送补给，根据相关消息离来看，菲律宾并未运送建材，只有简单的物资补给，所以出于人道主义，我国选择了依法检查，同时进行警告和有效规制。

对于菲律宾再次运送补给，有2个关注点：第一个是中菲仁爱礁争端可能会朝着长期化发展；另一个则是菲律宾再次闯仁爱礁的时间节点比较特殊。

前者很容易理解，从这三次补给的时间差来看，菲律宾对“坐滩”军舰的补给周期基本维持在半个月左右，也就是说为了保证菲律宾不会借运送补给，偷偷往船上运输船体加固材料，我国海警船就必须长期在仁爱礁附近派驻船只巡航，保证菲律宾不敢胡来。

再者也基本可以确定，在美国撑腰下，菲律宾不仅拒绝拖走“坐滩“军舰，甚至马科斯还否认了过去菲律宾政府曾对中方作出的拖走船只的承诺，称即使有也会立即废除。可见菲律宾人员是不会自行离开，只能等到船体风化解体之后，菲律宾人员待不住了才有可能离开仁爱礁海域。尽管目前“坐滩”在仁爱礁的菲律宾军舰船体已经被腐蚀的差不多了，但想要等到“马德雷山”号完全解体仍还需要一段时间，所以中菲在仁爱礁的对峙和摩擦将会朝着长期化的方向发展。

这无疑不利于南海局势的和平稳定，因为“马德雷山”号军舰的存在，受到国内民族主义的压力，菲律宾政府必然在仁爱礁问题上不会松口，而这也就会给美国制造介入的借口，挑起南海紧张局势。所以对这艘“坐滩”军舰，我们目前只有2种解决方式，一种是等其慢慢风化解体；另一种就是一鼓作气把这艘破船拖出来。不过从目前维护南海稳定大局来看，前者的可能性要更大一些。

第二个时间点的特殊问题。为期3天的东盟及东亚峰会才刚结束，9月8日，菲律宾就再次侵闯仁爱礁，时间点未免过于巧合。

在东亚峰会上，菲律宾总统马科斯就对我国南海岛礁提起“主权声索”，污蔑中国在南海涉嫌危险使用海警船只和民用船只，不过这一论调并没有得到东盟国家的支持。

按理说菲律宾在没有得到东盟国家支持的情况下，是不应该在仁爱礁问题上上蹿下跳的，但菲律宾依旧坚持这样做，能解释这个问题的只有一个，那就是菲律宾想要借此机会，借用东盟的整体力量对中国施压。

但在南海问题上，中国与东盟早已达成一致，希望通过推动《南海行为准则》的落地，从而推动南海问题通过和平谈判来解决分歧。而菲律宾方面为了一己私利，将美国等域外势力重新引入南海，导致南海局势处于升温状态，这与东盟寻求南海问题和平解决本身就存在冲突，自然无法得到东盟的支持。

最后，即便菲律宾在南海问题上耍小心思，想要借助多方力量来帮助菲律宾实现“主权声索”，但菲律宾长期走钢丝，反复横跳，这势必会导致菲律宾遭到反噬，甚至是搬起石头砸自己的脚