中国电动汽车风靡全球

前8个月,我国汽车出口2168亿元，增长57.6%。乘用车出口激增72%，达到2万辆，其中四分之一是电动汽车。仅在3月份，电动汽车市场领导者比亚迪就出口了超过25，000辆汽车，其次是特斯拉中国的19，465辆。根据中国汽车工业协会网站上的一篇文章，中国在今年第一季度超过日本成为世界上最大的汽车出口国，这得益于俄罗斯的强劲需求和全球对电动汽车日益增长的需求。

中国产电动汽车比其他地方生产的车型便宜，正在向欧洲、澳大利亚和东南亚进军。中国汽车在世界其他地区也越来越受欢迎。根据研究公司Jato Dynamics的数据，中国汽车比欧洲和美国的同类汽车便宜约30%。中国电动汽车成本较低的一个主要因素是中国在电动汽车电池供应链中的主导地位。根据韩国咨询公司SNE Research的数据，2022年中国制造商在全球电动汽车电池市场的份额为60%。中国还控制电池材料的生产，包括镍、钴和锂。在中国，随着需求的广泛、政府的大力激励和新技术的快速发展，电动汽车已成为常态。雷诺汽车首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）就在法国电台上谈论中国电动汽车制造商取得的快速发展。“很明显，他们在电动汽车价值链中非常有竞争力。我认为他们比我们领先一代，“德梅奥周一告诉RTL电台。“我们需要非常非常快地赶上。”

根据中国乘用车协会的数据，今年上半年，中国企业向九个欧洲国家出口了近350万辆电动汽车，超过了000年全年的出口量。在过去五年中，欧盟对中国汽车的进口翻了两番。

参观者于2023月9月6日在慕尼黑举行的IAA Mobility 国际车展上观看比亚迪汽车。 莱昂哈德·西蒙/盖蒂图片社

2023年上半年，包括电动汽车在内的中国汽车在澳大利亚的销量比一年前翻了一番，市场份额达到16%以上。

MG是一家前英国汽车制造商，现在由中国上汽集团控制，今年第一季度在英国的销量创下历史新高。据该公司称，它现在是该国第二畅销的电动汽车。

9月6月日，MG在IAA移动车展上展示的Cyberster电动汽车

受俄乌危机影响，俄罗斯市场上的国际品牌正逐渐被中国汽车取代，上半年，中国对俄罗斯的汽车出口数量超37万辆，同比大幅增长 622%，俄罗斯成为中国上半年第一大汽车出口目的地，中国品牌在俄罗斯市场的占有率首次超过总量的一半，达到52%。

如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应，成为名副其实的新能源汽车强国，实现了跨越式发展。

然而，地缘政治紧张局势可能会使中国电动汽车公司的向欧美出口复杂化。美国和欧洲越来越多地寻求从中国脱钩脱链，降低所谓供应链风险，这可能会对中国出口造成障碍。尽管如此，中国必将诞生一批令人尊敬的世界级汽车品牌。为祖国点赞！