搁浅在仁爱礁的“破船”是时候拖走了，中国领土绝不容无赖侵占

阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

今年上半年，一艘排水量上万的轮船驶入我国南海，直奔菲律宾停靠的破船而去。这是专门用于对付，菲律宾无赖船只派出的拖轮，菲方强占中国海礁20多年，是时候还给我们了。

菲律宾破船是怎么赖上我们国土的？他们为什么还不走？

时间回到1999年，那一年是我们建国半个世纪的大庆，那年神州一号成功升天，香山澳也回到了祖国的怀抱，这原本该是多么欣欣向荣的一年。

美国肆意横行惯了，看不顺眼就会直接敲打，因为我国为南斯拉夫发声，美国就公然使用武力，轰炸了我国驻南大使馆。

按照国际公约，驻地使馆可是等同于使馆国的领土。轰炸我国驻别国的大使馆，无异于是直接打我们国家的脸，但在中方讨要说法的时候，美方竟然大言不惭说是误炸。

在我们国内群情激奋的时候，菲律宾趁乱将一艘二战淘汰下来的，锈迹斑斑的坦克舰停在了仁爱礁附近，并对外说是搁浅在了那片海域。

他们停船不是在乎这个环礁本身，而是眼馋这个环礁下的矿产资源。菲方原本是一个石油进口国，自从自己能够在南海开采石油之后，摇身一变成了出口国。

石油的开发，让菲律宾的经济得到了很大的改善。对于距离自己近且如聚宝盆般的环礁，他们自然不会轻言放弃。

但是， 仅凭他一个弹丸小国的实力，是没有胆量和中国叫板的。显然，这艘停靠过来的破船背后，不仅有狐假虎威的菲方，更少不了美国的身影。

这艘搁浅的坦克舰只有4000吨左右，我国要把它撵走是非常简单的事，但是目前我们还是在保持克制。毕竟在非必要的前提下，中国从不愿主动挑起纷争。

谁料中国的仁慈，却让他们开始嚣张了起来。菲律宾有留美背景，且大部分家产滞留美国的小马科思上台以后，成为美方的代言人之一，他阳奉阴违不断挑战中国底线。

他们不肯修好自己的坦克舰赶紧回家，反而还安排士兵在上边饮酒开派对。

事实上，菲方觊觎中国的领土已久，多年来连偷带抢的，拿走了中国8个岛礁。其中一个叫中业岛，原本是台军驻守的。

1971年，海上的台风袭来，岛上的驻守军队暂时转移到其他岛屿避难，等回去的时候，岛屿却已经被菲方部队占领。

无论是谁都对领土被侵占而愤怒，然而当时的蒋介石却因为吃了太多败仗，不敢主动得罪美国，选择将这个聚宝盆拱手让给了菲方。

菲方尝到过甜头，所以对于仁爱礁这块肥肉，也先依样画葫芦的占了。但是，他们面对的不是懦弱的老蒋，而是崛起的中国人民解放军，他们不肯撒嘴，我们就撬开它的嘴。

今年6月，中国海警一号令正式生效。重型轮船现身南海，那艘赖了24年不走的坦克舰早晚要离开了，不是自己拖走，就是我们帮它拖走。

菲方靠脸皮厚度硬抢岛礁的企图，注定要破灭。早年前可以赖着不走的菲方，到了现在可不行了。

凭一艘二战淘汰的破船，菲律宾竟想强占中国仁爱礁，中方：你不拖走我拖。菲方在中国领域搞事已久，但如今中国的海军，早已不再是当年。在中国强硬态度下，菲方会如何做？

单看仁爱礁的地理位置，它距离菲律宾有一百多海里，虽然菲方想要在环礁附近搞事情很方便；但它离中国更近，距离中国美济礁只有14海里。

早年间，我国海上力量薄弱，反应速度很慢，甚至连越南都能来肆意找茬。当时国内公知横行，引导社会各界反对发展海军，导致我们的海军力量发展，在很长一算时间内都是停滞不前的。

著名军事评论家张召忠，曾在某个电视节目上忍不住落泪，他心疼祖国的海上力量不足，心疼耗费青春守卫边疆的指战员。也难过因为海上力量不足，只能眼睁睁被其他国家抢走的岛礁。

自1949年以来，我国经历了1985年中苏东海对峙、1996年的台海问题、2016年南海仲裁案，好几次面临擦枪走火的情势。

中国海军经历了漫长的发展，而今，我们的第三艘航母已经下水，我们也有了足够的实力粉碎他国挑衅，更有底气在自己的领海抬头挺胸。

1999年菲方船只，以船只故障为理由停泊的时候，我们出于人道主义精神允许他们暂时停靠，给他们时间修理船只，没想到他们厚着脸皮赖着不走了。

菲方为何会幻想，凭借一艘破船的停靠，从而构建他们的基地占据仁爱礁呢。

事实上，这块地区只是一个较大的环礁，并没有全完显露于水面上。中国想要派兵驻守，首先就得把这块暗礁填起来。早年的时候因为没有这个实力，中国只立了一块牌，宣告主权。

也正是因为，中国没有实际性的派兵，菲律宾就以为有机会霸占。殊不知中国如今的海军，可不是吃素的，他们的停靠船，不走也得走。

况且，仁爱礁处于赤道附近，非常容易接触台风和暴雨。如今中国已经明令禁止，不许菲律宾继续派遣补给船，给停靠的破船补给。

船只经历了岁月的侵蚀，加上后勤补给跟不上，发电、饮食和通信都受到限制，驻扎人员普遍营养不良，苦不堪言。

附近的中国渔民对这群人没什么好感，想要从中国手中购买物资，也不一定能买到。就连想要自给自足从海里钓鱼，可能都得看中国渔民的脸色。

不得不说，这么耗下去，就算是中国的船不去把它拖走，船上的人也熬不了多久。但是中国，对于普通群众的手段，永远都是仁慈的。

虽然一号令发布之后，中国增加了这片区域的巡航。不允许菲方，非法运输造陆材料到环礁附近。但是如果只是运送船上人员的生活补给，海警是不会强加阻拦。

可惜的是，菲方对于中国的态度，却远远没有参悟的那么透彻。就在八月初，他们还妄图强行突破警戒线，运输东西给停靠船。

按照菲律宾如今的态度，没准等不到破船自己灭亡，中国就得强制给他拖走。

争夺多年的仁爱礁，其实从来都没有菲律宾的份儿。仁爱礁问题终将解决，中国上万吨轮船入海，势必驱赶菲律宾停靠船只。

菲律宾争夺仁爱礁良久，从历史角度看，离他们更近的这块环礁，到底是归属于谁的呢？

根据我国记载详尽的史料证明，中国人在这片海域生活的历史，已经有上千年之久。1800年前的史书所记载的涨海一词，说的就是这里。

从明朝开始，我们就有下南洋的惯例，由当时的政府派出使团，带着各种珍稀物品和周边的附属国，进行交换和交流。

被老蒋拱手让人的吕宋岛，在明朝的时候，皇帝就曾经派遣代理人担任岛上总督，并同时管理菲律宾诸岛。

根据清朝的官方地图记载，涨海一直属于中国的管辖区域，是中国的一部分。只是在二战时期，由于当时的政府无能，周边岛屿被列强行占领。

法西斯战败后，中国收回了一部分岛屿，在这之后的的二十多年间，周边国家并未对这些岛屿提出质疑。

最重要的是，我国在南海早已经划定领海范围，也是我们和海上邻国的国界线，这条线是新中国成立之后确定的，但是划线的基础可以追溯到秦朝。

秦朝在中国历史上，第一次完成了全国范围的大统一，当时始皇帝在沿海设置了三个郡。其中象郡的辖区就包括了这片海域，也就是最早的海上边境线。

相关史料也记载了历史上，中国给这些岛礁标注的名字，可见我国在这片海域的主权，是有扎实的历史基础的。

中国捍卫自己国土完整，打击想要侵犯我们领土的人，也是名正言顺。

面对我国的历史记载，菲方却提及了联合国的公约规定，表示海上岛屿的所有者，在周围两百海里以内拥有专属经济权。

如果按照这项规定来看，岛屿密集的这片海域，中国不少区域都与南亚国家有交集。如若真放手，岂不是中国就直接失去南海岛屿了。

中国自然不可能如此作为，毕竟如今我国海军实力，已然不似从前那样无力。

菲方不顾事实和自己的脸面，在本月再次派出两艘补给船，强行进入我国海域。这件事能看出，双方的博弈短时间内很难画上句号。

深层次上看，菲方作为美国的小弟，一直就仁爱礁的归属权，对中国进行挑衅。其本质就是想要让中国被牵连其中，限制中方发展。

并且菲律宾出手，也是吃定了中国作为宣扬和平的国家，在他们没有出示强硬手段下，我国不会主动出手。

面对美国背地里搞事，中国自然也不会忍气吞声。仁爱礁的态度，中国已然给出。而对于美国的挑衅，中国反手调和了沙伊矛盾，解决了美国在中东引起的纷争。

如今，就看菲律宾能否体会到，中国对其一再忍让的仁慈。如果他们还是执迷不悟，那中国必将出手，将其破船赶出我们的领土。

最后，如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。本文由“观史通鉴”原创，已开通全网维权，未经授权不得转载，侵权必究。