在第二批055面前，想和解放军一较高下的日本，结局早已注定

导语：

近日，日本防卫省公布了2024财年防卫预算申请，金额高达7.8万亿日元，再次刷新历史记录。这一举动引起了广泛关注，特别是在新一代海军舰艇领域。在这个背景下，日本海上自卫队重新调整了他们的策略，试图在性能上对标解放军的055型驱逐舰。

文章复述：

在一场备受瞩目的军备竞赛中，日本防卫省最近宣布了2024财年的防卫预算申请，这一数字高达7.8万亿日元，相当于约530亿美元，再次创下历史新高。

这一消息引发了广泛的关注，特别是在新一代海军舰艇领域。

然而，在日本海上自卫队的预算中，我们看到了一个引人注目的变化，他们似乎在重新调整他们的策略，试图在性能上对标解放军的055型驱逐舰。这是一个引人瞩目的举动，因为在与防卫预算一同公开的文件中，出现了日本海上自卫队在2020年提出的“宙斯盾系统搭载舰”(ASEV)的概念图和相关设计指标。

与之前的计划不同，新的ASEV将舰体尺寸缩小到了全长190米、宽25米、标准排水量1.2万吨的水平，这使得它更接近解放军的055型万吨驱逐舰。

这个决定表明，日本海自终于准备拿出一款能够与055型驱逐舰媲美的舰船了。

日本方面表示，之前的ASEV方案的舰体尺寸太大，标准排水量甚至超过了日本自行建造的出云级直升机护卫舰，这会增加舰船的建造难度和影响良品率。因此，他们决定调整设计，以更好地满足海上防空反导基地的需求，同时提高战场生存性。

ASEV舰的核心是一套SPY-7大型有源相控阵雷达，其反导性能明显优于一般驱逐舰上的舰载宙斯盾系统。

然而，这种将陆基雷达搬到船上的设计可能会影响系统性能的发挥，但为了满足需求，海自不得不做出妥协。

不过，与解放军的055型驱逐舰相比，新的ASEV在性能上似乎还有一些不足。首先，ASEV并没有055那种集成了各类天线与传感器的塔型一体式桅杆，而是采用了和伯克级驱逐舰一样的后倾式钢架桅杆。这种设计看上去杂乱，而且在实际使用中可能会导致电磁兼容性问题。

其次，ASEV搭载的SPY-7雷达质量远超为舰船设计的SPY-1D雷达，这使得ASEV的重心较高，需要更宽的舰体来保持稳定性，但这也影响了航速性能。

此外，虽然ASEV配备了更多的垂发系统，但不能集成用来反舰的12式反舰导弹，这与055型驱逐舰的设计不同。

最重要的是，ASEV的造价巨大，预估达到了3700亿日元，相当于27亿美元，考虑到通货膨胀和从美国进口的标准-3、标准-6导弹等因素，最终造价可能达到35亿美元。与此相比，美国海军最新的伯克3型驱逐舰的采购价格只有20亿美元，而这已经是外界猜测的055型驱逐舰造价的2倍了。

此外，日本计划在2027年才开始ASEV首舰的建造工作，而解放军已经开始建造第二批次的055型驱逐舰。在这种情况下，ASEV的战略价值有限，更像是满足了日本海自的心理需求。在已经开建第二批次055的解放军面前，这些不具备数量和性能优势的日本新锐大驱似乎注定要成为浮云。

总结：

尽管日本海上自卫队的ASEV项目意图在新一代海军舰艇领域取得突破，但从目前的设计来看，它在性能上仍然有一些不足，尤其是与解放军的055型驱逐舰相比。