我是一位10年的燃油车老车主了，虽然对燃油车有着特殊的情感，但由于近年来燃油价格的不断上涨，高昂的用车成本还是让我有了换车的想法。说到换车，可能对于某些人来讲，就像换一部手机一样简单，而对于我来讲却十分的纠结，顾虑的因素很多。

为什么这么说呢？因为作为一般的普通老百姓家庭，汽车仍然算是一种高价值商品，即使是市面上最普通的家庭代步车，一般价格也在10万元左右，不能像手机一样，买来之后，觉得不喜欢就换掉。所以，如何选择一辆适合自己的汽车，就成为了摆在我面前的一道难题，相信很多人也是如此。

对于我这次换车，首先把燃油车和纯电车排除在外了。我认为燃油车虽然省心可靠，也没有续航焦虑和充电烦恼，但是高昂的燃油价格却劝退了我；纯电车虽然电费便宜，驾驶感受好，环保，还可以上绿牌，但是又担心充电不方便、续航能力弱、跑高速充电排队等问题。后来在身边朋友的推荐以及自己的权衡之下，混动车便成为了我的候选车型。

不过问题又来了，我虽然是一位10年车龄的老车主，但是对于混动车不是很了解，而目前车市主流的混动车又分为插混和油混，那到底哪一种又更香呢？一直处于纠结中。

带着以上疑问，趁着一次到修车店修车的机会，我先后请教了3位修车师傅，没想到3位师傅的答案出奇的一致。这就说明了他们的意见是很有参考价值的，毕竟相对于普通人来说，他们经验更丰富，专业知识更强。那3位的答案是什么呢？一起来看看。

混动车值得买

目前市面上的混动车，插混和油混是两大主流，而不管是插混还是油混，可以说都很好地兼顾了纯燃油车和纯电车的优点。相对来说，混动车在当下可以称得上是妥妥的全场景车型了。那插混和油混之间，究竟谁更好呢？

插混的优缺点

简单来说，插混的优点是既可以加油又可以充电，因为插混的动力系统除了具有燃油车的发动机和变速箱之外，还有一套电驱系统。如果平时用车只是用于市区短途代步，它的纯电续航基本上可以满足；如果上高速，跑长途，即使遇到充电排队，不是有发动机吗？不愿充电就加油。

除此之外，还可以上绿牌，这对于需要摇号上牌的某些城市车主来说，那可是大大的福利呀。

要说缺点嘛，如果要想节约成本，不烧油，只充电，那么对于所在城市充电桩分布密度不高或者没有私人充电桩的车主来说，每天频繁地充电，确实有点麻烦。反之，如果不想充电，只是烧油，除了本田i-MMD混动和比亚迪DM-i混动技术之外，可以说大部分的插混车相比油混车，更费油。

油混的优缺点

油混车型最大的的优点就是省油。因为油混车在低速行驶的时候，车辆的动力来自于电机，发动机不工作，这样就很好地避免了发动机工作在低转速、低负荷的低效率区域。

很多燃油车主都知道，车子走走停停的油耗是最高的，而在高速上稳定在80公里/小时、90公里/小时或者100公里/小时的速度行驶，恰恰是最省油的。

而油混车型在高负荷功率行驶的情况下，电机和发动机是同时参与工作，共同驱动车辆的。这样不仅改善了燃油经济性而且还提升了动力性能。

所以，油混车型在最费油的时候用电，在最省油的时候用油，大大提升了燃油经济性。

如果要挑油混车的缺点，也是有的，至少不能充电，也不可以上绿牌。因此，严格地说，油混车不属于新能源车。

综上所述：以上就是3位修车师傅给出的答案。总的来讲，世界上没有最好的车，只有更好的车。个人认为，如果对燃油车或者纯电动车有所顾虑，平时又经常跑长途，而且又想体验电动车的驾驶感受，那么插电混动或许是更优选择。

当然这只是我的个人观点，萝卜青菜各有所爱，至于说插混和油混究竟谁更香，还得权衡二者的优缺点，看看谁更适合自己，才是最重要的。

不过就当下车市的混动技术而言，相对来说还是日系车混动技术较为先进，比如丰田卡罗拉、雷凌和本田皓影等，这些混动车在业界那可是赫赫有名的。

就拿其中的本田皓影来说，随着全新一代本田皓影的上市，目前已经完成了燃油、混动、插混三动力王者家族的成功布局，为消费者带来了无惧冷热、无惧路况的全场景出行解决方案。我们先来看看它的混动技术。

插混e:PHEV

全新本田皓影插混e:PHEV，搭载了本田i-MMD智能多模式驱动系统，综合续航达到了1060公里，油耗低至1.3L/100km，而且还具备快充功能，半小时内就可以充满80%的电量。即使是纯电行驶，其续航能力也可以轻松应对日常通勤。

油混e:HEV

全新本田皓影油混e:HEV，同样也搭载了本田i-MMD智能多模式驱动系统，但相对于插混车型，油混e:HEV具有发动机直驱、EV模式和混合动力模式三种选择，这样就很好地兼顾了动力和燃油经济性，同时还避免了充电和续航方面的焦虑，综合油耗仅为4.7L/100km。

所以，对于全新本田皓影这款车型来说，无论是插混还是油混，它都能为你带来混动出行最优解。

不过，要想最终决定买一辆车，考虑的因素那可是多方面的，绝不是由某一个因素单独来决定。比如除了用车成本、用车方便性、动力性能、驾驶感受、外观、空间、内饰、配置等之外，千万不要忽略了一个关键因素，那就是车的安全性。

说到车的安全性，同样不得不想到全新本田皓影这款车。

不仅拿下央视年度“最佳SUV”大奖，而且3大核心安全指数全为G

8月28日，广汽本田全新皓影凭借HA新架构的硬核实力，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目在中保研的中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，获评最高等级的优秀评价（G）。至此，更是打破了人们对日系汽车安全的偏见和质疑。

另外，2023年4月7日，由中央广播电视总台举办、总台财经节目中心着力打造的汽车行业盛事——“2022中国汽车风云盛典”颁奖典礼隆重举行。全新皓影从676款乘用车中脱颖而出，拿下了SUV品类唯一的“年度最佳SUV”大奖。由此可见，全新皓影的实力非同寻常。

被动安全方面

广汽本田全新皓影基于本田全球造车新基准的Honda Architecture新架构打造，采用本田最新造车技艺、先端造车理念以及精尖装备技术打造，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，可以多路径充分吸收、分散碰撞能量；同时整车50%以上的车身骨架均采用了高强度钢，其中18.7%以上采用980MPa以上的超高强度材料，尤其在A柱、B柱等关键位置都采用了1500Mpa热成型材料，让全新皓影拥有了高强度骨骼，造就了全方位的安全守护。除此之外，全新皓影还全系标配10安全气囊，极大限度的保证了车内驾乘人员的安全，给予了消费者极致的安全感。

主动安全方面

全新皓影搭载了本田领先的Honda SENSING 360安全超感系统，全方位大范围感知路况，配备5个毫米雷达和升级的摄像头，探测角度提升至360度无死角，能够主动规避潜在安全风险。另外，全新皓影还具有FCTW穿行先知、弯道智驾、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、RDM车道偏移抑制系统等9大智能辅助驾驶功能，进一步提高了驾车的方便性和安全性，守护用户出行每一程。

由此可见，本田全新皓影3大核心安全指数全为G，真的不是空穴来风。另外，本田皓影这款SUV于2019年9月上市，3年来已经累计赢得50万用户的认可，今年6月，皓影的销量更是达到了14051辆，稳居SUV市场前列，用事实证明了它不愧是中央广播电视总台钦点的年度最佳SUV。这款可野、可城、可朋、可家的全能SUV品牌正在开启它的高能进击之路。

结语

总之，世上的车没有最好，只有更好，无论是燃油、纯电、混动还是增程，它们之间都有各自的所谓好与不好，唯有适合自己的才是最好的。

#安全硬实力！全新皓影中保研核心3项全优#