九一三事件后，民航总局负责人进入空军五人小组，他的结局如何？

九一三事件后，民航总局负责人进入空军五人小组，他的结局如何？

九一三事件发生后，空军成为“重灾区”，吴法宪被隔离审查，整个空军部门工作面临无人主持的局面。在周总理的建议下，空军成立了“空军五人小组”，以曹里怀为首，负责主持空军的日常工作。这个小组的成员之一就是邝任农，民航总局的负责人。邝任农在空军部门接手后，顺利完成了组织交代的任务，并平稳渡过了九一三事件后的难关。

邝任农出生于1912年，参加革命的时间很早，他是井冈山会师的见证人之一，也经历了红军的长征。在抗日战争和解放战争期间，邝任农在军队中担任要职，为国家的独立和发展做出了贡献。新中国成立后，邝任农被任命为华东军区后勤部部长和政委等职务，不久后，他调到民用航空总局担任局长，为新中国的民航事业做出了重要贡献。

作为民航负责人，邝任农兼任了空军副司令员，尽管他的主要精力还是放在民航发展上。然而，九一三事件后，为了消除吴法宪等人对空军的影响，空军成立了“五人小组”，邝任农作为组员之一，接手了空军的日常工作，并顺利度过了那段困难时期。

邝任农的领导才能和丰富的经验使得他能够胜任空军的职责。在接手空军期间，他圆满完成了组织交代的任务，保证了空军的正常运转。在1973年组织重新任命了空军高层后，邝任农继续留在空军，担任副司令员的职务。他一直关注着空军的发展，提出了许多有益的建议。

在1975年，为了响应号召，邝任农主动退居二线，担任了空军顾问的职务，享受大军区正职待遇。虽然已经退役，但他仍然时刻关注着空军的现代化建设，并为其提出了许多有用的建议。邝任农直到2003年因病在北京去世，享年91岁。

邝任农在中国革命和建设中做出了重要贡献，无论是在军队还是在民航部门，他都展现了出色的领导能力和责任心。他在九一三事件后的表现，展现了他的才能和能力，为空军的顺利运转作出了重要贡献。邝任农的故事告诉我们，无论在何种环境下，只要具备足够的才干和经验，都能够胜任并取得成功。