美媒就这点度量？雷蒙多体验中国高铁，对比中美铁路的内容却删了

美国商务部长雷蒙多访华之行的最后两天基本是在“公费旅游”中度过。在结束与中方官员会谈后，雷蒙多前往上海参观了迪士尼乐园和波音上海工厂等地，与以往美国官员不同的是，雷蒙多选择乘坐高铁前往上海。但就是这么一个小细节却让美国媒体纠结了。

据环球网报道，29日美国商务部长雷蒙多率领访华团离开北京前往上海，美国媒体也报道了她的这趟行程。

比如《纽约时报》的标题是《美国商务部长强调美国不想与中国“脱钩”》，本来这篇报道的主要内容应该聚焦于中美双方的会谈过程和结果，但写着写着《纽约时报》的注意力就“歪了”，开始关注起雷蒙多乘坐的中国高铁。

原版报道和删减版对比

报道称，过去美国官员访华期间通常会选择搭乘飞机往返于北京和上海之间，但这次雷蒙多却选择改乘中国高铁。

北京到上海的距离相当于从纽约到亚特兰大或芝加哥，然而在中国，乘坐高铁从北京前往上海仅需要花费4个半小时，因为“中国高铁能跑出每小时350公里的速度”，但是在美国，从纽约到亚特兰大或芝加哥，同样的距离却需要花费18到24小时。

美国媒体对雷蒙多搭乘中国高铁，以及中美列车速度对比的纠结由此可见一斑，但这还不是最好笑的，这篇报道发布几天后，《纽约时报》居然悄悄删除了文末对比中美列车速度的内容，只剩下一段描述中国高铁的内容。

不少西方政客都乘坐过中国高铁

《纽约时报》这个操作不得不让人想起过去某些“亲美派”经常鼓吹的一句话，“西方媒体报道自由，没有言论管控”。

从《纽约时报》删除中美铁路对比的操作来看，西方媒体“确实”没有所谓的“言论审查”，毕竟他们都是积极主动地管控自己的言论，从来不发布那些唱衰美国的言论——像俄亥俄州毒火车事故硬是被美国媒体捂了近10天，直到瞒不下去了才被报道出来。

显然，美国媒体自我审查的本事比其他国家媒体强多了。我国网友评价说，如果其他国家对媒体的审查是在外部，那么美式审查就是在心里，就像孙悟空给唐僧画的圈一样——虽然看不见摸不着，但人却被套得牢牢的。

最有趣的是，美国大使馆还吹过自家铁路

美国媒体与其纠结中美铁路对比、修改报道措辞等表面功夫，不如多做一些有益于中美关系改善的事情。近期智库“昆西研究所”的报告就指出，在美国政客煽动对华“恐惧”氛围时，美国媒体起到了推波助澜的作用。

在8月份中俄海军舰队现身阿拉斯加附近海域巡航时，美国北方司令部发布的声明强调，中俄舰队仍在国际水域，没有进入美国领海。然而，在美国媒体报道中，中俄舰队的联合巡航就变成了“中、美、俄三国千钧一发的危险接触”。

“美媒是华盛顿‘新冷战’的共谋者”

昆西研究所批评说，美国媒体的报道看似客观中立，但实际上却沿用了美式霸权主义的思维，因为如果采用不偏不倚的态度，公众就会注意到美国政府也在做同样的事情，而且做得比中国更过分。

在华盛顿制定的“新冷战”策略中，美国媒体毫无疑问扮演了共谋者的角色，当前美国社会狂热的“反华”情绪，很大程度上要归咎于美国媒体的煽动。

所以，就像之前所说，美国媒体能多做点对改善中美关系有益的事情才是正道，纠结中美铁路对比、煽动对华“恐惧”只会暴露美国媒体的心胸狭隘、掩耳盗铃的丑陋嘴脸。