文|律师王钟若

编辑|律师王钟若

在当今全球化的趋势下，成为联合国常任理事国是所有国家都梦寐以求的，印度是首当其冲的一员，先后五次拒之门外，仍旧绞尽脑汁。

这不，印度为彰显实力，开始跨过航母难关，直接开始攻克“核动力航母”，扬言60亿美元自主打造领先全球的“电磁弹射核航母”。

但是，60亿还没见效，这个梦想就要破灭了。

印度高喊核航母

美国是全世界第一个拥有核动力航母的国家，而核动力航母最大的好处就是续航能力强，不用为燃料的不足而担心。

第一艘核动力航母就是“企业”号，其在1958年开始建造，短短3年时间就成功投入使用，并且搭载有蒸汽弹射器，在短短2秒的时间里可以瞬间将舰载机的速度提升到240公里。

然而野心勃勃的美国仍不满足于现状，紧接着就对核航母上的电磁弹射技术进军。但是美国小看了这项技术的复杂性，从上世纪60年代就开始研究，花费了将近20年的时间，投资数十亿美金，直至近年来才取得了初步的成功。

而印度现在只是上嘴唇一碰下嘴唇就准备将美国呕心沥血的成果直接研究通透，显然是天方夜谭的，最多拿别人的技术“拼”出这艘“亚洲第一航母”。

但试想美国会将自己震慑全世界的技术公之于众吗，那结果肯定是不可能的。

所以，印度既然敢这样嚣张喊话，想必是手里掌握了相关资源？此外，印度的航母发展确实开始的比较早，而且还不少。

大放光彩的“维克兰特”

印度的第一艘航母被名为“维克兰特”号。起初，这艘航母作为英国的“大力神”号而建造，在1957年正式被印度收购。它的排水量约为19500吨，属于小型航母。

直至1961年，这艘航母才正式进入印度领海，并开始为印度海军服役。

从那时起，印度成为了亚洲第一个在二战后拥有航空母舰的国家。

“维克兰特”号搭载了两种舰载机，分别是“海鹰”战斗轰炸机和“贸易风”反潜机。前者是英国设计的第一代舰载喷气式飞机，具备出色的亚音速低空机动性能。而后者则是第一代专门用于航空母舰的反潜机，配备先进的雷达系统，主要用于海上搜索任务。

特别值得一提的是，1971年，巴基斯坦内部发生了分裂，印度支持东巴（现孟加拉国）独立。由此引发了印巴战争，而“维克兰特”号被派遣参与了这场战斗。

在战役中，“维克兰特”号上的“海鹰”战斗轰炸机和“贸易风”反潜机出动了超过4000次，对巴基斯坦的海空领域造成了强力打击。这场战斗让“维克兰特”号大放光彩，世界各国都见证了印度航母的战斗能力。

此后，“维克兰特”号经历了多次技术改造。最初的“海鹰”战机被更先进的“海鹞”战机所取代，并安装了滑跃甲板、着舰灯光系统和跑道对准系统。直到1997年，这艘航母才正式退役，并成为一座海上博物馆。

服役最长的“维拉特”

印度的第二艘航母还是来自英国的小型航母，即原名为"竞技神"号的航母。"竞技神"号最初是由英国设计为攻击型航母，并经历了多次改装转变其任务和功能。

在两年的时间里，"竞技神"号被改装成了两栖突击型航母，移除了固定翼飞机使用的弹射器和3D型雷达等设施，以适应反潜直升机和垂直起降飞机的飞行需求。

随后，"竞技神"号进行了再次改装，成为了反潜航母。这次改装新增了一个倾角为7.5度的滑跃式甲板，以便垂直/短距起降飞机起飞，而雷达系统、通信系统和导弹控制与制导系统也得到了改进。

然而到了1984年，“竞技神”号最终退役，而印度购买的“维克兰特”号航母也快到退役时间。因此，在1986年，印度购买了退役的"竞技神"号航母，并将其改名为“维拉特”号。与“维克兰特”号不同的是，“维拉特”号自带了斜角飞行甲板，并且其排水量增加至28700吨。

由于购买的是二手航母，"维拉特"号在服役期间遇到了一些问题，为此印度海军进行了四次重大整修和一次小规模翻新。随着时间的推移，"维拉特"号逐渐演变为主要用于反潜、制空和指挥任务的航母。

最终，在2016年参加完英国举行的国际舰队检阅式后，“维拉特”号被拖回印度科钦船厂准备拆解，并在2017年正式退役，并且这艘航母也是服役时间最长的一艘。

1美元买来的“戈尔什科夫”

印度的第三艘航母是“维克拉玛蒂亚”号，该航母原本是隶属于俄罗斯海军的一艘中型航母，原名叫“戈尔什科夫”号，其排水量为38000吨。而印度在收购俄罗斯的“戈尔什科夫”号时，还有一个十分有趣的故事。

在1991年，印度开始大量购买俄罗斯的军事武器，印度性情豪爽，从不拖欠俄罗斯的物质款，因此两国关系渐渐友好。

那时的俄罗斯因为苏联解体的原因，整个国家的经济链直接崩盘，他们见印度财大气粗，便想通过印度来回回血。

于是，在2004年，俄罗斯总统便亲自访问印度，主动提出要将“戈尔什科夫”号以1美元的价格送给印度，来维护两国之间的友谊。

印度方得知后，心里也十分高兴，因为他们的“维拉特”号也是快要到退休的时间了，于是便爽快的答应了。

就在印度海军处于高兴状态时，俄罗斯表示“戈尔什科夫”号由于长时间浸泡在海里，加上该航母年久失修，现如今没有办法驶向印度领海。

因此需要印度出资对“戈尔什科夫”号进行维修翻新，印度一听，心里有点打退堂鼓的意思，不过碍于自己国家航母即将退役，便和俄罗斯签订了改造协议，前后一共支付了16亿美元。

在改造期间，“戈尔什科夫”号单单只是舰体模块就换了234组，于是俄罗斯又坐地起价，要求印度再支付12亿美元，否则将取消交易。

印度真是哑巴吃黄连，有苦说不出，只能按照要求又支付了给俄罗斯12亿美元。

直到2013年，“戈尔什科夫”号才算是彻底改造完成，成功交付给了印度，搭配舰载机是俄罗斯自产的米格-29K。

而“戈尔什科夫”号在入役期间也是问题不断，更甚至这艘航母还发生过火灾，出过人命，好在发现的及时，没有对“戈尔什科夫”号造成太大损失。

这也成为了印度史上最大的笑话，不得不说印度真是贪小便宜吃大亏啊。

命运多舛的维克兰特二代

印度的第四艘航母是“维克兰特”号，是印度在以上三艘航母的基础上自主研发建造的国产中型航母，其排水量更是高达43000吨。

而第四艘航母名字和第一艘购买英国二手航母的名字一样也是为了纪念第一艘航母，在几十年的沉淀中，印度也是发现航母中的奥秘，便开始自主建造自己品牌的航母。

这艘航母的建造过程可谓是十分艰辛，在2005年开始自主建造，计划与2010年成功交付，结果下水了三次，甚至有一次还陷入了淤泥里，这真是能给人笑死。

不过好在印度并没有放弃，在失败的同时继续寻找方法，终于在2022年进行第四次下水测试，成功完成了自己国产航母的建造，之后更是肆意宣扬“维克兰特”号正式服役。

“维克兰特”号的体型略小于“维克拉玛蒂亚”号，并且在舰载机方面都是用的俄罗斯自产的米格-29K战机和直升机。

原本印度是打算搭载自己研发的“光辉”战机作为“维克兰特”号的舰载机，但是由于“光辉”战无机均超重，无法适应航母的运作也只能作罢。

核航母“维沙尔”天方夜谭

如果印度只是想要依靠以上四艘航母的技术条件，进行再度创新世界顶尖的核动力航母“维沙尔”号，那估计也是天方夜谭。

单是制造一艘国产的“维克兰特”号中型航母就花费了17年的时间，这不得不让人们对印度这次的高调喊话产生质疑。

而眼下印度面临最大的问题就技术不成熟，没有金刚钻就敢揽瓷器活。

只是怀有建造自己的核动力航母的雄心，斥资60亿美元就想把美国和我国耗费几十年才研究出来的核动力和电磁弹射技术全部应用到“维沙尔”号上是不现实的。

单是核航母技术上的挑战，对印度现如今的状况来说的都是一件十分头疼的事，再加上建造核航母用到的一些特殊材料和高昂的成本就又是一大难题。

而在之后核航母的建造中，难免会遇到一些繁琐的问题和磨难，不及时解决根本没办法进行下一步的操作，如果糊弄过去的话，后期出现问题将会成为世界一大笑柄。

因此，印度要想实现核动力航母加电磁弹射技术就只能花钱购买技术，向美国和我国索求核动力技术和电磁弹射技术。

但是试想，一个国家要想在国际站稳脚跟，就必须要有独属于自己国家的高精尖技术，而这些高精尖技术用钱是买不来的。

所以，印度的结果可想而知，他只能被无情拒绝，甚至都不会被任何国家怜悯，因此，他们要想实现自己的航母梦，不能对于一些复杂的东西完全依赖进口，要从根本上认识到自己的不足，通过不断的摸索，付出大量的时间去学习和研究核动力技术和电磁弹射技术。

如果印度只想走捷径，使用“拿来主义”的话，那还是奉劝他早点放弃自己所谓的航母梦。

即使真的花钱买到了自己想要的所有资源和技术，那也需要大量的时间去慢慢消化和理解，这样下来就又会耽误自己项目进展。

总之，核动力航母项目本就是一次挫折，印度要继续抱有努力学习相关经验和提升海洋那军事实力的决心。

在面对困难和挑战时，印度应寻找其他途径和策略，以实现维护印度洋安全和提升海上影响力的目标。

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