又传捷报！我国福建舰开始的倾斜试验，已经圆满结束，离成功海试，又近了一步，歼-35也早就以完备状态，准备配合试飞。

最近这消息一出，让不少网友感叹，我国的海军力量发展，简直堪比光速！

照这样下去，我国的航母舰艇，完全可以和美国相匹敌。

只要有强大的海军力量在，就不怕再有别国，在我国南海等海域，肆意妄为，这为我国的海防，又筑起了一把安全锁！

福建舰迎进海试

福建舰的成功，引来外媒争相报道，美西方国家，更是对中国海军的航母舰载能力，诚惶诚恐。

要知道，福建舰作为我国自主研发的第三艘航母，相较于前两艘航母来说，一出场，就是划时代的意义。

我国的第一艘航母辽宁舰，是于1998年，在前苏联解体后，进购的瓦良格号航空母舰改装而来的。

中国购买瓦良格号的历程，并不轻松。

由于苏联解体，瓦良格号航母的建造工程，和余下的归属问题，一直在争论中。

解体后，乌克兰的经济每况愈下，大型军工生产能力，已消耗殆尽，早也没有办法再不断造航母了，剩下的瓦良格号的维修费用，也承受不起。

俄罗斯试图要回瓦良格号，甚至，与乌克兰协商，不惜花重金购回，但最终不欢而散。

正好，创律集团这时看到了机会，竞价2000万美金，把它拍了下来。

瓦良格号，在运送回我国期间，又遭到了土耳其政府的阻拦。

为了使这次行程顺利，我国还答应了土耳其政府，给其提供3.6亿美元的经济援助，同时，开放对土耳其的旅游，以及各种各样的安全保证。

土耳其政府，终于同意了，瓦良格号通过土耳其的海峡，可在爱琴海附近的行程中，瓦良格号又遇到了风暴。

还好，历经完一切磨难，瓦良格号终于在2002年，抵达大连。

瓦良格号送到我国后，立马被迎进到了大连造船厂的船坞，开始改造，这才有了辽宁舰。

我国的第二艘航母山东舰，则是首艘自产航母。

从设计、建造，到配套设施，山东舰都是由我国单独设计的航母，全国上下，共有500多家单位，参与到了山东舰的制造，可谓是举国之力生产一艘航母。

经历了重重困难，万众瞩目之下，山东舰终于成功交付了。

我国海军，终于迎来了国产航母时代，也终于拥有了建造现代航母的技术。

我国的航母建造历程，极其艰辛，但最终终于迎来了福建舰。

福建舰，我国第一艘自行研制的，带有电磁弹射装置的，弹射型航母，在2022年6月，正式下水。

在福建舰下水一周年后，又迎来了喜报：福建舰倾斜试验成功！

倾斜试验，是每一艘航母，在正式海试前，必须要做的安全试验，是为了保证航母停泊的稳定性，以及获取更多安全数据。

福建舰倾斜试验的圆满成功，预示着其即将进行海试，这又是一段飞速突破。

外媒表示，从来没有一个国家的航母，能在这么短的时间内，达到交付。

歼-35不落下风

歼15战机在福建舰上，完成弹射起飞任务，外界一直流传的歼-35隐身舰载机，也将配合福建舰，完成试飞。

两架战机，首次在福建舰上共同合作，是这次试飞的一大亮点。

歼-35到底有多厉害？能让国民在其“千呼万唤始出来”的现身之下，激动不已？

歼-35与同一维度的美国F-35C舰载机相比，还要更加先进。

歼-35的最高飞行速度，达到2马赫，最高载弹量高达8吨，作战半径，达到1300公里，完胜作战半径还不到1000公里的F-35C。

但歼-35的出现，就是为了以一敌多，作为一个全能的“六边形战士”，F-35同样在它的竞争范围内。

歼-35的设计淘汰了空速管，采用了隐身涂装，许多网友猜测，歼-35在此次定型试飞后，就意味着，肯定要量产。

如果歼-35实现量产，对F-35来说，那将是一个极具困难的挑战。

歼-35的单台发动机，推力就有10吨，作为带着两个发动机的全新舰载战斗机，同样也是完胜，单发只有19吨推力的F-35。

说到新型舰载机，歼-35的新，在发动机推力上，并不能更完整地表现出来，但在雷达上，就不一样了。

众所周知，舰载战斗机的“四宝”：速度，或者说隐身技能；承重，或者说载弹量；推力，也就是发动机“力大砖飞”的能力；最后一个，就是雷达。

雷达的重要性，不言而喻。

歼-35的雷达，配备的是新型的氮化镓技术，F-35则是过时的砷化镓技术。

两种雷达的比较下，歼-35的远程侦测性能更高，不能说老美的技术落后了，只能说我们歼-35的雷达，更先进一点。

其次就是前面说过的8吨的载弹量。

歼-35的挂载能力相当高，可挂载200多公斤重的“霹雳”-15导弹，射程可达200公里，远程打击力量，远远高于F-35挂载的，仅有120公里射程的AIM-120C。

种种参数对比下，有了歼-35的福建舰，如虎添翼，可谓是开创了一个时代！

我国航母建造之路

福建舰，是我国自主研发航母的开始。

其中许多技术的应用，以及先进武器、战斗机的适配，对中国海军来说，都是开创性的。

可以说，我国首发的各项新技术，能够与世界第一的美国海军经验，总结之下的海上技术一较高下。

完全可以用“出道即巅峰”来形容，唯一不同的是，中国海军还会在此基础上，不断升级、改造、发展，让我国的海上力量，成为世界一级。

我国如此努力的巩固海防力量，除了基本的海上防御，还有一个小小的插曲，激起了中国海军的傲气，这个小插曲，让航母成为了中国海军的梦。

记得在1980年，我国派代表团访美，美方安排耿飚一行，考察了美国的三艘主力军舰。

随行的还有刘华清将军，这是他第一次踏上了美国航母。

我国代表团，在“突击者”号航母的甲板上，观看了美军的海上军演，和飞机表演，随行的记录员，一直拿着小笔记本记录着。

随后，在美国海军将领的陪同下，代表团一起进入航母内部参观。

即使派出的代表团里，许多都是年龄较大的解放军干部，但他们因为被美国航母的规模，和设计所深深震撼。

在无止境的羡慕之下，他们还是愿意，里三层外三层的上下楼梯，想要多多了解航空母舰到底有多强大。

当耿彪将军进入一个舱室，映入眼帘的，就是各种各样的电子仪器，和设备。

耿彪将军慢慢的走进舱室，最新的美国海军军官，在一旁用浅显易懂的话语，解释道：这是操控室，用来下达作战指令，也可以随时通知舰上的船员，接受任务。

像这样的操控室，不止这一间，有些是用来做信息监控的，有些是给电子工程师检测的，有些是负责维修。

还有些则是专门的紧急处理系统，类似于报警装置，这些都需要有专业人员来操作。

耿飚低头仔细看着，摸了摸旁边的电子设备，说：“我可以做一下这个座椅吗？”身旁的军官立刻回答到：“当然没问题！”

耿将军小心地坐了上去，看着面前的设备，体验了一把，随后就离开了。

耿将军当时的心情，也许我们已经感受到了，那种羡慕的眼神，而又避之不及的失落，让耿飚和一众技术员们，内心五味杂陈。

很快，美军准备好的甲板上的日常演练开始了，代表团们在船舱内部，观看了海军的日常平衡训练。

走到船舱外围，代表团们，还参观了航母上的武器装备。

刘华清和耿彪将军，坐上了航母上指挥官的座椅，体验了军舰的驾驶室。

美军随后为代表团们，准备了“海骑士”直升机，两位将军穿上防护服，戴上设备后，走出机舱。

最后，美国海军军官代表，赠送了我国代表团一个海军纪念品。

所有人下航母之后，还去参观了海豚表演，晚宴后，此次访美之行就圆满结束了。

回国和，刘华清将军，一心想要研制出中国自己的航母，想要提升中国的海军力量。

刘华清开始领导着中国海军的科研工作，带领着所有科研人员刻苦攻坚，最少花费30年，势必要将航母造出来！

就在2012年9月，30年后，中国海军，终于有了自己的第一艘航母。

令人惋惜的是，就在我国第一艘航母交付的前一年，刘华清逝世。

刘华清将军后来被称为“中国航母之父”，在他心里，肯定早就知道，我国的航母，能够成功下水，因此才放心离去。

结语

从20世纪初到如今，我国海军，从一穷二白，到独立完成各种海上舰艇、海军力量的组建，发展势头急剧攀升，最终，成为世界各国海军力量中，不可忽视的一部分。

这些，都源自于我国海军的艰难探索，和艰苦奋斗，从老一辈的革命家，到现在的海军中坚力量，代代人前赴后继，勤勤恳恳，才铸就了我国海军力量的强大与辉煌。