歼20危险了？台军：F16V搭载红外搜索跟踪系统后，可远程击落歼20

据《环球网》报道，8月23日美国国防安全合作局（DSCA）宣布，美国方面已经批准了对台出售战斗机机载红外搜索追踪系统（IRST）的事项，这笔军售合同的总金额在5亿美元左右，主要用来装备台空军最新的F-16V战斗机。红外搜索追踪系统是现代化战斗机必不可少的机载电子系统，通常会与战斗机捆绑出售或引进，不过台空军此前以1.2亿美元单价引进的F-16V战斗机并没有红外搜索追踪系统，F-16V想搭载这一系统需要另外拿出资金引进。

战斗机机载红外搜索追踪系统

据报道，台空军对即将引进的红外搜索追踪系统非常看重，台防务部门表示即将到来的红外搜索追踪舱将有力加强F-16V战斗机的远程探测和追踪能力，可以大幅提升F-16V战斗机的整体空战能力。台空军认为：F-16V战斗机搭载红外搜索追踪系统后将可以有效应对歼-20隐身战斗机，F-16V搭载这一系统后会大幅削弱歼-20的隐身优势，能够远程击落歼-20！

美国“狙击手”红外吊舱

那么，台空军接下来要引进的红外搜索追踪系统，真的如台空军所说的那么“神奇”吗？F-16V战斗机是美国洛克希德·马丁公司研发的战斗机，美国即将对台出售的红外搜索追踪系统也是洛马公司的产品，目前洛马有“狙击手”红外吊舱和“军团”红外吊舱两种，虽然目前尚不清楚美国决定对台出售哪一种吊舱，但这两种吊舱都是以红外信号特征实现对战斗机的搜索和追踪。

美国“军团”红外吊舱

从技术和理论上来说，红外搜索追踪系统确实可以大幅提高战斗机的空战能力。此前战斗机的探测系统就是雷达，但战斗机开启机载雷达虽然可以探测到目标，但雷达的开启也会让战斗机本身的空中信号特征大增，增加了自身暴露的概率。搭载红外搜索追踪系统后，战斗机不开启雷达就可以实现对空中目标的探测。另外，隐身战斗机主要是对雷达隐身，虽然也会对发动机喷口等位置的红外信号进行遮蔽但无法完全根除，因此任何隐身战斗机在飞行中都会有红外信号产生，搭载红外搜索追踪系统的战斗机可以利用这一点实现对隐身战斗机的探测和追踪。

此前台空军已经引进了“狙击手”红外吊舱，此次可能会引进更先进的“军团”红外吊舱

不过，红外搜索追踪系统并不是万能的，如果这套系统真如台空军所说的那么厉害，那么战斗机的机载雷达就没有存在的必要了！对于红外搜索追踪系统来说最大的问题就是探测距离，目前一些红外搜索追踪系统的最大探测距离号称会超过100公里以上，但这只是理论上的数据，受使用环境的影响和目标的红外隐身处理等因素的影响，目前的红外搜索追踪系统有效探测距离大都在100公里之内，比如F-35搭载的EOTS系统最多能在90公里的距离上探测到F-16战斗机。

F-35搭载的EOTS系统包含了红外搜索追踪系统

相比之下机载雷达的探测距离就远多了，现代化战斗机的雷达探测距离绝大部分会超过100公里，甚至像歼-10C这种三代半战斗机搭载的机载雷达探测距离会远远超过200公里，F-16V战斗机搭载红外搜索追踪系统后只能在低于100公里的范围内对战斗机实现探测， 对歼-20这种隐身战斗机的有效探测距离更低，而歼-20战斗机依靠搭载的有源相控阵雷达可以在更远的距离上发现并锁定F-16V，所以说即便搭载了红外搜索追踪系统后，F-16V面对歼-20也没有任何探测距离上的优势，再说了歼-20战斗机搭载了更先进、更全面的态势感知系统，即便歼-20不开启雷达，其整体态势感知能力也会大幅超过F-16V。

歼-20的态势感知能力更强，不开启雷达也会力压F-16V

红外搜索追踪系统只是现代化战斗机的态势感知系统之一，目前所有型号的红外搜索追踪系统都只能作为战斗机的辅助探测系统，战斗机的主要探测手段还是依靠机载雷达，F-16V战斗机搭载红外搜索追踪系统后仍然改变不了面对歼-20这种隐身战斗机时的劣势。再说了，现代化空战是体系化空战而不是依靠单一的战机或装备，解放军以空警-500战斗机、歼-16D电子战机等组成的空战体系，会让歼-10A这种早期的三代战斗机也具备超远程打击能力，面对解放军整个空战体系，F-16V战斗机甚至无法在歼-10A面前占到便宜，所以台军所谓的F-16V搭载红外搜索追踪系统可以远程击落歼-20纯属异想天开！