全部封顶！安徽一长江公铁大桥最新进展

8月18日，由铜陵市交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥北岸3号主塔顺利封顶，至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。

G3铜陵长江公铁兼具斜拉桥和悬索桥两种桥型的优势，具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点。大桥路线全长11.88公里，其中跨江主桥长1505米，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设。

G3铜陵长江公铁大桥是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程，也是中铁大桥局继合福高铁铜陵桥后在铜陵承建的第二座长江公铁大桥。建成后，对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。

转自：安徽日报客户端

文字/视频：范克龙 赵 懿 王帮琴

来源： 安徽日报