深圳关区寄递渠道物流一体化改革试点落地，每票为企业节约1000元物流成本

近日，一辆装满跨境电商货物的货柜车施加智能电子关锁后，从梅沙海关监管作业场所盐田港跨境电商运营中心开出，驶往盐田港码头，在大鹏海关的监管下登船出海，这标志着深圳关区寄递渠道物流一体化改革试点成功落地。

“改革试点成功后通关时效明显提升，每票货物的通关时间节约2到3小时，同时为企业节约500至1000元的物流成本。”盐田港跨境电商运营中心负责人郭海阳说。

寄递渠道物流一体化改革，通过打通关区壁垒，优化海关、企业作业流程，确保申报数据规范准确，以一体化平台“调拨单”方式无纸化流转电子通关数据，实现系统的互通互联，补齐了传统监管模式的短板。

据了解，深圳海关启用智能电子关锁取代传统物理关锁，运用科技手段强化车辆途中监管，实现了全链条“数据流、轨迹流、视频流”实时接入海关系统，解决传统转关模式无法实时开展物流轨迹监控的问题，减少审核流转纸质单证、实施人工施验封等环节，车辆可自动过闸、实时还柜，提高了通关效率，节省了企业运营成本，提升了企业竞争力。

（原标题《深圳关区寄递渠道物流一体化改革试点落地 每票为企业节约1000元物流成本》）

（作者：深圳特区报记者 方慕冰）