国门景区还收费？还是AAAAA级景区？我不知道这算不算是绑架情感

#挑战30天在头条写日记#每次旅行我一般都要设定几个重要的点，其他的景区都是顺带，比如这次的满洲里。

但是没有想到，满洲里还有个五A级国门景区，竟然收费，而且价格还很高，这就让我意外了：你说国门景区收费合理吗？

早上我们七点从呼伦湖边出发，连早饭也没有吃，风雨兼程，驾车一百公里将近两个小时到了满洲里。

满洲里的城市建设和内地的截然不一样，这里的建筑风格偏欧式（其实我也没有去过欧洲，只是从图片感觉）。

城市建筑顶部有很多圆顶或者是四角怪异的欧式亭子，充满着浓浓的异域风情的。

满洲里是座行政级别不高的小县城，在冬季时往往都会整片整片的大雪所覆盖，到了夏季，这里就吸引着来自各地的游客，典型的旅游城市，街道上宾馆酒店很多。

路过套娃广场，这是满洲里地标之一，它以独特的糖果色城堡和卡通风格的建筑而闻名。

洋葱头屋顶的建筑、巨型俄罗斯套娃，让人忍不住想拍照留念。据说是五A级景区，门票40。

有人说这里是世界上最大的套娃广场，看看咱们中国人的霸气：套娃不是中国的，但是套娃广场一定要弄最大的。

有人说这里的夜景很漂亮，但是我们昨天晚上选择住在呼伦湖边，一是不愿意赶路，而是呼伦湖的吸引力更大一些。

最吸引我们的当然还是国门。

车停到免费贸易区大门口，下车疯狂的采购吧，吸引我的当然是伏特加——其实这里很多商品都是国内生产的，伏特加都是俄罗斯的。

外面依然风狂雨骤，我是手脚冰冷，鞋子是全湿透了，在风雨中我跌跌撞撞的乡国门景区走过去。

游客很多，大巴车下来的人都在风雨中往大厅这里奔过来。

看看景区的介绍，门票竟然要128元，还有20元小交通。

满洲里市是个蜚声中外的口岸名城，1901年中东铁路修建，这里成为俄国进入中国的第一站，俄国人称这里为“满洲里亚”，故此得名满洲里。1992年满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市后，名气更大，是已经成为中国最大的陆路口岸。

看看景区介绍，可以看俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道。还有中国的火车头广场、和平之门广场、满洲里国门、红色旅游展厅。

中国人到达自己的国门，除了一些猎奇想法，应该还有一些爱国情感的，我总觉得这里收费，是不是“以经济建设为中心”贯彻的有些过头了？

我去的国门少，不知道其他国门是不是也有收费的，只是个人的一点感想罢了。

冒着风雨，在写着“国门”的大柱子旁拍照打卡，也算是到过这里了，我是不愿意掏门票钱的，有些消费爱国情感。

离开满洲里，一路就前往呼伦贝尔，一路风雨中，大量的旅游大巴、自驾车都前往满洲里，看来来这个地方的人就是多。

我们绕开了热闹的国道和高速，沿着我们也不知道是省道还是县道的路行走，没有车，只有广袤的草原，草原上的牛羊。

没有去呼伦贝尔草原景区，这个天气什么也看不到，再说，昨天晚上我们已经在呼伦湖边宿营了。

我们导航的是海拉尔，海拉尔是内蒙古自治区呼伦贝尔市的市辖区之一，是呼伦贝尔市政治、交通和文化中心，也是呼伦贝尔市人民政府所在地。

第一站到了世界反法西斯海拉尔纪念园，竟然也要50元门票，这可真是意料之外，不进去了，门口打卡就行了，顺路去的地方，接受教育的地方，这个门票不值得。

五点多入住在海拉尔车站后面的一家宾馆，出去吃饭，就在火车站旁打卡。

海拉尔车站是座俄式建筑，见证了海拉尔的百年历程。车站还有一个小故事，

当时修筑中东铁路起名时，中俄双方有约定：车站所在地原有地名则车站用其原地名。当时不懂汉语的俄国人误把“海拉尔”译写成“海浪”，并在调度楼上方刻上中俄文“海浪”，中东铁路通车运营后不久，发现“海浪”的发音错误，便订正为“海拉尔”，并标在地图上。

这里真是冷，手脚冰冷，看看外面只有十几度。宾馆服务员说你们赶上了极端天气，前几天他们还穿短袖的。晚上出门的时候，同行有人穿上了薄羽绒衣。

我们西安的极端天气也没有穿羽绒衣的！明天继续。

云水终南：信步荒野，访路探幽，乡俗俚语，负暄问道。走向山林乡野，探索身边美景，感受民情风俗。欢迎关注，欢迎转发