贵南高铁“绕路”十公里：路程变远了，但“格局打开了”

贵阳网·甲秀新闻讯8月15日是首个全国生态日，贵州各地举办形式多样的活动，以实际行动守护绿水青山。在活动现场，记者了解到了一个鲜为人知的故事：为保护贵定县站和都匀东站之间的斗篷山-剑江风景名胜区生态环境，贵南高铁在设计时却果断选择了绕避方案，线路比取直长10公里，增加工程投资约14亿元。

斗篷山-剑江风景名胜区位于黔南州都匀市，2004年被国务院批准为国家重点风景名胜区，景区内有高山、草原、峡谷等多种地理形态，分布着飞瀑、河流、岩溶地貌等景观，物种群繁多，生态资源丰富。“选择‘无害化’方案，是为了不破坏当地的生态环境。如果选择直线穿过景区，会造成地表水渗透，影响景区的地质结构，损害景区核心区域的生态功能。”贵南高铁项目设计总体负责人龙宗明说。

“贵南高铁是一条生态型环保铁路，沿线世界级、国家级、省级保护区比比皆是。建设中，我们贯彻生态优先、绿色发展理念，尽可能选择'无害化'方式通过。境”龙宗明介绍说，除斗篷山-剑江风景名胜区外，贵南高铁还在多地采取不同的措施保护生态环境。例如，穿越龙里龙架山国家森林公园时，采用以隧道为主的通过方式，并要求不在保护区内设置取弃土场、施工营地等临时工程；在荔波黄江河国家湿地公园、荔波樟江国家风景名胜区优化桥梁走向设计，以最短的距离跨越景区。

绿色是贵州高质量发展的靓丽底色。贵南高铁为“绿色、生态”绕路10公里，看似路程变远了，实则打开了发展格局。贵阳铁路部门提供的数据显示，贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通一周，乘坐贵荔段动车前往沿线各县市特别是荔波的旅客持续高热，全线累计发送旅客12.6万人次，日均1.8万人次，贵南高铁已然成为荔波通往世界旅游目的地的“通天大道”。

记者 宋德政/文 徐其飞/图