不会向中国低头!宁愿裁员9000人变卖公司,也不会给中国转让技术

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2022年5月14日,国产大型喷气式民用飞机C919在上海虹桥机场首次飞行圆满完成;并且安全降落在北京首都国际机场。优秀的飞机科技性能吸引了众多航空公司的关注,随后,直接就收到了将近一千多架的订单。

一、重大挑战的到来

美国华尔街称:中国将要走上国际市场,美国波音公司又将迎来了巨大挑战。经历过十六年的研发生产之路,总算对外惊艳亮相,它标志着我国的飞机事业已经取得了阶段性的进展。

然而,这架飞机的问世也表明了我国已经进入了高端航空制造领域的发展道路,只不过同样也会面临着一个让众多科学家头疼的问题。由于科技发展的限制条件,我国与资金雄厚的欧美航空制造业之间还存在一定的差距,毫无疑问,航空动力装置是飞机的核心,纵使国内制造公司对此项目已经做了大量的研究,但暂时仍无法解决这一关键难题。

近年来,欧美国家已开始逐渐放弃对中国低端产业的打压,转而更加关注一些核心技术领域,特别是集成电路和航空动力装置。中国企业对于芯片的研究和制造不仅受到打压,投资和运输也受到限制,对我国的芯片研究造成了不少困扰。另外,在航空发动机领域,我国和世界其他国家的合作关系受到了极力阻止。

二、寻找合作的机会

为了尽早实现航空发动机的自主生产,我国积极寻求国际合作。然而,就在许多国内外集团对此有意愿时,英国的老牌航空公司罗罗公司却表示对此持否定态度。他们坚决拒绝了中国方面的邀请,并且高调表态:

“决不向中国妥协,即使要裁员九千人、出售公司,也绝不会将技术交给中国。”

大多数人可能对所谓的罗罗公司不太熟悉,但是对于它那个标志却会非常熟悉。其实,这个标志正是我们熟知的豪车品牌——劳斯莱斯

罗罗公司成立于1906年,是一家百年企业。起初,该公司专注于汽车的设计、生产和销售,同时也负责发动机的制造。

由于第二次世界大战的爆发,公司接到了大量来自英国皇家空军的订单。战争结束后,公司将航空发动机制造作为主要业务,成为了其最著名的产品。

罗罗公司曾经辉煌多年,但在上世纪七十年代遭遇了破产倒闭的困境,主要原因是由于新型航空发动机的研发周期过长,负债累累。然而,在1973年,在英国的协助和干预下,罗罗公司进行了拆分重组,并将其汽车业务分离出去,成立了劳斯莱斯公司。

罗罗公司旗下拥有着劳斯莱斯和宾利两个知名汽车品牌,后来被德国宝马集团合并。这使得罗罗公司获得了一丝可以喘息的机会,凭借剩余的航空发动机技术,成功转型为一家专注于航空动力开发的公司。罗罗公司不断从失败中吸取教训,稳定且持续地发展,并凭借其强大的燃气轮机技术在航空、船舶和国防等国际市场上取得了活跃的地位。

到目前为止,罗罗公司已成为欧洲航空发动机企业的开拓者,并且还是第二大飞机发动机的制造商。而A380的出现,更是让罗罗公司更加受到世界的追捧,仅罗罗公司的销售额就高达143亿欧元,相当于1100多亿元人民币,且呈上升趋势。

三、企业的垂死挣扎

2020年,全球疫情爆发,整个国际的航空业发展都陷入困境之中,许多航空公司濒临破产,甚至已经倒闭。在如今这样的大环境下,哪怕是罗罗公司这样的巨头无法幸免,2020年,罗罗公司因为资金链问题再次背上巨额债务,关于“罗罗破产”的新闻在国际社会疯传。而此时,中方企业正在全球寻求航天方面的合作企业,希望能够获得技术性的支持和突破。

在当时对于很多航天企业来说,因为疫情的爆发,来自中国的八方邀请对于岌岌可危的国内外企业而言可以说是发展经济的良好时机,很多企业都向中方提出了申请。

考虑到技术含量和研究经验的问题,中国企业将目光转向英国有着百年历史的罗罗公司。罗罗公司此时也要面对生存挑战,这对他们也是不可多得的机遇。

此外,作为一家具历史悠久的高端技术企业,罗罗公司拥有更加先进且丰富的技术和经验。在2021年,罗罗公司宣布他们公司可以为C919大飞机提供动力方案。然而,在这项关键性合作中,他们提出了两个条件与中国合作方进行商讨。首先,罗罗公司需要在中国境内投资和兴建发动机制造工厂,并且建立工厂的生产线。罗罗公司也同意国产企业出资收购全部发动机技术,包括设计图纸、材料生产配方等所有的信息。

支付数十亿美元的高额租赁费用将对中国在发动机研究和发展方面造成不小的冲击。罗罗公司称他们可以在中国建厂生产,但他们绝不会因为企业危机而分享相关高端技术。甚至公司高层表示,他们宁可裁员9000人保护自己,也不会向中国低头。

中国和罗罗公司原本计划合作开发C919飞机,但是由于商业谈判的终止,最终C919的发动机的项目由美国与法国两个航空企业进行合作研制。罗罗公司的态度依然明了,尽管他们也想合作,并解决所遇到的经济问题。

然而,在英美双方的巨大压力下,他们也别无选择,只得白白浪费掉此次机会。也是为了阻碍中国的发展,英美双方不断从各个方面对中国实施高端技术上的封锁,也正如此,才破坏了中国与罗罗公司的合作。

罗罗公司的技术固然高端先进,可是依然坚持自己,尽管拿出几十亿美元,却还是不为所动。各方各面的压力也是导致合作失败的原因,但这也同样警示我们要积极进行技术创新,大力取得成功,才能防止外国对我们卡脖子。

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页面更新:2024-05-18

标签:罗罗   中国   转让技术   公司   发动机   飞机   航空   我国   航空发动机   技术   企业

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