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文 | 渣叔

编辑 | 渣叔

前言

近年来，中国“基建狂魔”之名在国际上逐渐唱响，凭借着高性价比的施工建造水平，而饱受好评，不少国家有基建项目时，都会优先选择中国。

然而，近期，中东“土豪”沙特却宣布将中东地区的全部基建工程托付给美国，甚至还将中国踢出合作伙伴名单，这究竟是怎么一回事？

沙特选择美国承包中东基建工程

2023年5月19日，据外媒报道，沙特阿拉伯与美国达成了一项大型基建项目合作，该项目致力于建设覆盖阿盟地区和海湾周边国家的铁路建设网，一旦建成，阿盟各国便打破了交通壁垒，大大增加各国之间联系与交流，同时西北侧还能直接与印度相连，又加强与印度洋的联系。

另外，据了解，这一项目是I2U2集团在2022年基建项目的延伸，其涵盖了铁路、能源、太空、交通等多个领域，涉及到几千亿美元的投资，达成合作之后也将会给美国带来更多的收益。

不过值得人们注意的是，这一项目美国是主要的投资方，可承担建设任务的却是印度。而印度的基建能力实在不敢恭维，毕竟他们国内的豆腐渣工程枚不胜举，让许多人想想就心有余悸，美国虽然基建能力较强，但其建设成本却十分高昂。

这就不由得让人对这样的组合产生怀疑，并且质疑沙特为何不选择被誉为“基建狂魔”的中国开展合作呢？

沙特为何没有选择中国

其实，近年来，沙特与中国之间的关系逐渐升温，双方还正式建立了全面合作伙伴关系，并在2019年达成了多项合作协议，这些协议涉及沙特的多个领域，包括基建、贸易、投资和文化交流。

并且自从21个阿拉伯国家及其阿盟签署“一带一路”合作文件，在基建、能源等领域实施了200多个大型项目，2022年同中东国家贸易额达到5071.52亿美元，更是促成沙特和伊朗复交，充分尊重中东地区国家主权和领土完整。

而中国基建以高质量、保交付、低成本为著称，不管从技术上，还是从建造成本上，中国都绝对是上上之选，并且于情于理，沙特理应再次与中国达成合作。

但是沙特却选择了美国，甚至还将中国踢出了合作伙伴名单，明眼人都知道这一切都要源于美国对沙特的施压，而美国此举就是为了巩固其在中东地区的影响力，并且阻碍我国在中东地区的发展，可以说是“用心良苦”。

当然沙特做出了这样的选择，也有自己的考量，首先，政治因素是其中的重要考量。早年美国打着“改造中东国家、推广美式民主”等旗号，在中东地区先后发动了海湾战争、伊拉克战争、利比亚战争等战争，并对叙利亚和伊朗目标实施打击，为了就是建立起由美国一家主导的新中东秩序，后来尽管美国宣布全球战略重心由中东转向亚太，但他们在中东地区的影响力还在。

并且沙特还与美国长期保持着密切的战略伙伴关系，两国在军事、经济和安全等领域有着紧密的合作，正是因为美国在中东地区拥有较高的影响力和地缘政治利益，使得沙特在基建项目选择时倾向于与美国合作，以进一步巩固两国的关系。

其次，技术优势也是影响沙特决策的因素之一。美国在基础设施建设和工程技术方面确实具有丰富的经验和先进的技术能力，沙特可能是看重美国在工程管理、项目实施和质量控制等方面的专业能力，并认为美国能够更好地满足其基建需求。

再者，安全因素也是沙特关注的重点。目前，中东地区仍然存在着一系列的地缘政治和安全挑战，包括地区冲突、恐怖主义威胁等，尽管造成这一切的始作俑者就是美国，但美国的军事实力还是让沙特觉得与美国合作，可以获得更强大的安全保障，以应对这些挑战。

另外，附加条件诱人。美国为了承接这次基建工程，向沙特承诺将会向其出售从未出现在双方军售名单中的F-35超音速飞机，F-35作为第五代战机中的佼佼者，购入后势必能够提高沙特空中威慑能力，有助于巩固其在中东的地区，这可能成为沙特又一无法拒绝的理由。

种种原因，让沙特毫不犹豫地抛弃中国，而选择了美国。

美国为何要抢单

沙特是美国世界霸权布局之中的重要一环。美元能够成为世界上最广泛应用的国际货币，也和美国在二战之后建立起来的石油美元体系脱不开关系，无论是美国发起的打击伊拉克的海湾战争还是美国对伊朗的封锁和制裁，都是为了维护自己在中东地区的霸权地位。

自从美国宣布全球战略重心由中东转向亚太后，他们在中东的影响力逐渐减少，相反中国通过与中东地区国家不断合作，影响力逐渐增加，尤其是中东多国参加“一带一路”后，中国在中东地区影响力空前高涨，这让美国感到了恐慌，担心自己在中东地区的霸权地区遭到严重的挑战。

于是美国这次选择承接沙特的基建项目就是为了加强对中东地区的控制，同时借此打压中国在中东地区的影响力，以求再一次维护自己在中东地区的霸权。

另外，承接沙特的这一工程，美国希望借此帮助其在越来越重的债务危机爆发前缓一口气，虽然2000亿美元的工程款对于数万亿的债务来讲九牛一毛，但是聊胜于无，可以暂时拖延美债危机的到来。

对中国的影响

尽管美国此举是为了提高自己在中东地区的影响力，并打压中国的影响力，但是，国际分析人士却认为美国很难达成这一目标，首先就是美国的资金不一定能够承担如此大的基建项目，其次就是印度的技术能否达到中东地区基建的标准还不好说，毕竟印度国内铁路什么样的大家有目共睹的，就算美国给他们提供技术，也不好拯救。

更何况美国画饼的功夫也是一绝，美国2015年兴师动众建造加州高铁，想要连接加州的旧金山和洛杉矶两个大城市，全长约826公里，现在怎么样了，据中新网援引美国《纽约时报》的报道，历经7年时间，美国第一条高铁可能要烂尾，美国铁路不仅常常发生的火车车厢脱轨的严重事故，还有氯乙烯气体泄漏的重大泄毒事件。

这不得不让人怀疑，美印能否完成这个项目，一旦无法完成，该项目很大几率还是由中国来接盘。

中国提出“一带一路”的战略是为了各国互利共赢，共同发展，并非如同美国那样要称霸世界，对地区影响力没有那么看重，合作我们欢迎，不合作我们争取下次再合作，更何况，中国和沙特之间本就有着长久的友好关系和深厚的经济合作基础，双方还可以在其他领域继续加强合作，例如能源合作、科技创新、贸易和投资等方面。

因此，美国与沙特达成中东基建项目对中国影响不太大，当然如果美国触及中国底线，我们必定会采取行动进行反制。

结语

通过此次沙特选择美国作为基建合作伙伴的行为让我们意识到，国际上的合作并非是以物美价廉取胜，而是以国家和国家之间的利益置换为主。这就需要我们提高自己的综合实力，让我们成为不可或缺的合作伙伴。

不过，这条路目前来看并不好走，如今中国和美国正处于微妙的关系当中，中国的快速发展让多个国家感到忌惮。未来相似的事情或许会接踵而来，但我们一定要相信国家必然能够实现自己的目标，摆脱这样的限制迎来更好的发展。

那么，你认为美国是否能够顺利完成中东的基建工程呢？

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