特斯拉“恶意”降价！中国车企，一天市值蒸发千亿

想买特斯拉的朋友们，可能要纠结一下了。

一是因为：

如果买了特斯拉，你可能会开不进机场？！

在岳阳三荷机场停车场，告示牌显示，“涉密管制区域禁止特斯拉入内”。

二是因为：

特斯拉叒叒叒降价了。

没错，又是一次“恶意”降价。

让准备买车的欢天喜地，刚买完车的气急败坏。

Model Y 长续航版从 31.39 万调整为 29.99 万；Model Y 高性能版起售价从 36.39 万元调整为 34.99 万元。

两款车型均降价 1.4 万元。

针对 Model 3，特斯拉则是通过保险补贴变相降价。

就是买车后，特斯拉官方给予 8000 元限时保险补贴。

其实，早在7月20日特斯拉二季度电话会议上，马斯克就已经说了：

若整体经济环境不稳定，特斯拉未来还会继续降价，牺牲利润率生产更多汽车来抢占市场。

但，特斯拉降价一声吼，车企们集体还是抖一抖！

看，港股的汽车板块，直接被带崩！

造车新势力、传统车企们，清一色全部都是下跌。

A股汽车板块的表现同样萎靡，比亚迪、长安汽车、长城汽车、赛力斯等，不管是造车新势力还是传统车企，都没能扛住。

猫姐粗略算了一下，特斯拉官宣降价，中国车企的市值，一日之内至少蒸发了1365亿——

就，有没有这么怕哦！

不过，也难怪车企集体瑟瑟发抖。

作为全球最赚钱的新能源车企，降价对于特斯拉来说，不过是手松一松，赚多赚少的问题。

但对于国产车们来说，尤其是诸多至今仍亏得惨兮兮的新势力们来说，却有可能是生死之战！

特斯拉降价，最先emo的，可能是小鹏和蔚来？！

毕竟，好不容易上个月的销量才起来一点，终于不再是月月销量不足一万。

但才刚缓过来一口气，特斯拉又再次祭出降价的大杀招！李斌和何小鹏，可能要哭晕在厕所？！

毕竟，特斯拉对蔚小理，可谓妥妥的降维打击。

尤其是小鹏汽车，6月底才刚刚推出小鹏G6。20.99-27.69万的定价，本来就是贴着Model 3和Model Y来打的。

但现在，想买低配版G6的消费者，只要垫一垫脚尖就能够到Model 3；想买高配版G6的消费者，只要垫一垫脚尖就能够到Model Y长续航版。

你猜消费者会选谁？！

还有蔚来ES6，原本Model Y的售价和TA差不多，但经特斯拉一降再降之后，现在Model Y的价格，不要比TA便宜太多。

当然，蔚小理三兄弟，怎么可能少得了理想？

刚刚在Q2财报电话会议上吹嘘要在2024年挑战BBA的李想，可能要先担心一下自家理想L7、L8的销量，会不会受特斯拉降价冲击波的影响了。

当然，最惨的，依然是被华为“绿”了的赛力斯，上个月已经销量垫底了，这个月还遇上特斯拉继续降价。

要知道，上一次特斯拉降价，赛力斯和华为合作的问界是第一个跟进的，但快速降价依然挽救不了销量下滑的颓势。

如果销量继续拉胯，赛力斯会不会沦为华为的弃子？！

毕竟，最近华为又开始和奇瑞汽车打得火热。

但说了这么多，从资本的维度上看，特斯拉降价，受伤最深的，却是比亚迪？！

看，比亚迪A股，领跌整个A股的乘用车板块，跌幅达到5.18%，市值蒸发391亿。

比亚迪H股，同样也是领跌，跌幅高达6.21%，市值直接蒸发近460亿港币。

最近，比亚迪因为喊话“中国汽车要在一起”，被长城汽车酸了一把。

长城汽车举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱、涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，据说有关部门也正在展开联合调查。

事情尚未明朗化，特斯拉又开始启动降价！

已经坐稳了销冠席位的比亚迪，可能也有些许头痛。

但无论车企们愿不愿意，新一轮的“汽车降价潮”，已经开启。

降价原因，只能是因为卖不动。

据乘联会最新公布的数据，7月单月，国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。

今年的汽车行业，似乎也有点难。

你怎么看新一轮“汽车降价潮”？你会买降价的特斯拉吗？

对了，还有BBA、丰田等一众传统车企，美股还没开市，不知道影响大不大。

可以关注说财猫，回头评论区聊聊！

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