在高铁上拉屎，和在火车上拉屎，感受上有什么不同？

随着我国的高铁速度

成为全球瞩目的“中国速度”

新型高铁也在逐渐取代老式的绿皮火车

更宽敞的空间

更舒适的环境

更便捷的服务

让民众拍手叫好

唯独每次冲厕所时

那吸溜、扑哧一下

将屎尿瞬间吸收的厕所

常常吓人一跳

相比之下

老式的绿皮火车显得温柔了许多

那你有没有想过

你在高铁上和在火车上拉得屎

分别都去了哪里呢？

先来说说火车厕所的排泄系统

经常坐老式火车的人都知道

当火车即将靠站或刚起步的时候

火车上的厕所是会被强制关闭的

这么做的根本性目的

并不是防止乘客错过下车时间

而是此时的厕所真的无法使用

这就要从火车厕所的排泄系统说起了

火车上的厕所大多和外界是直通的

因此很多乘客

都能通过座便器直接看到火车下

一闪而过的枕木

感受到穿裆而过的凉风

这种厕所的粪便直接排放到路基上

不会做任何的处理

让它们尘归尘、土归土

因此，如果你仔细观察过火车轨道

就会发现有一排的植物

长的很茂盛

此时，你会想

那轨道上的屎

会加重轨道工人的工作难度嘛？

不会！

因为列车速度高的时候

厕所的污物会快速分解

没错，就是那种“飞翔”的感觉

老式的绿皮火车

时速可以达到每小时120公里

此时的火车底会产生强大的气流压力

乘客的各种排泄物

都会被分解成雾状或者块状

均匀地散落在轨道上

现在知道你小时候

在火车轨道上捡到的“牛肉干”

为啥味道不对了吧？

这也就是为什么

列车员会在每次火车减速时

逐节车厢敲门清人、给厕所门上锁的原因

但高铁的时速动不动就是火车的2-3倍

为了防止屎尿的排泄

影响到高铁的正常运行

高铁的排污系统进行了全面的升级

高铁的排污系统又如何呢？

随着环保意识的提高

以及科技的进步

现代火车的排污系统已经得到改进

尽量避免了直接排泄到铁轨上

通过储存和处理系统来保护环境

高铁上的抽水马桶是虹吸式抽水马桶

虹吸式就是水经过管道

旋转向下落冲的时候会产生一个吸力

还有些管道会增加一个喷射口

增大冲水的力度

从而实现水少但是冲力不减的目的

因此，在高铁上上过厕所的人

都有一个感觉：

粪便不是被冲走的，而是被吸走的

只能说大家的“感觉”一点问问题都没有

你的屎尿确实是被吸走（抽走）的

它们会被存储在每一节车厢的污水箱中

到站后让清洁工人

集中进行吸污

因此大家一定

不要将不可降解的东西扔进厕所

例如：卫生巾、塑料瓶盖、金属等废弃物

否则会影响工作人员的吸污工作

这些被工人卸走的屎尿污水

会被运送到污水处理厂被进一步的处理

和城市污水处理方式一样

所以，现在知道

高铁上拉的屎和火车上拉的屎

去向有何不同了吧？

其实

火车到高铁的排污系统的升级

在飞机上也同样经历了

飞机最初也和火车一样

将乘客的排泄物直接从高空抛下

只不过飞机会在空投之前

用大量的蓝色除臭液

分解乘客的排泄物

印度天降蓝冰，当地人以为是圣水

因此，早些年的一些落后地区

还将从天而降的蓝冰

认为是天神降淋得圣水

并取名为“蓝色无根水”

被当成了一种救命神药

而现在得飞机

也采用了真空集便器

先收集，降落后再处理

也算“屎”得其所了

正在机场进行污水相关操作的工作人员丨中国民航报

喜欢本期内容得话

不要忘记点赞、评论、转发

给高端君助力呀！

-本章完-