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在这个多元化的时代，国际事务频繁，地缘政治亦变幻莫测

无论是战争与和平、人权与发展、环境与气候，世界正在面临着前所未有的挑战与机遇。

让我们一同探索国际新闻，了解多元的观点，拓宽视野，增长见识。

我们每天花上几分钟来深入了解一下吧

消息一：南海纠纷还没完，菲律宾转身对越南出手，中方13个字定调中越关系

中国和东盟十国一致决定加速推动《南海行为准则》的落实，旨在2026年秋季之前完成谈判并签署一项具有法律约束力的国际条约。

这一努力背后却存在着菲律宾和越南对中国南海领土的觊觎与矛盾。

尽管多年以来，菲律宾和越南一直对我国的南海领土虎视眈眈，中国和东盟国家一直努力通过对话与合作来缓解南海纠纷。最近的事件显示菲律宾和越南仍未安分，继续挑衅。

据报道，菲律宾在美国的支持下，公然声称对南海部分岛礁宣誓主权。

这一举动引起了越南的不满，越南认为菲律宾侵犯了自己的主权。菲律宾则指责越南是侵占南沙群岛岛礁最多的国家，是其最大的威胁。

更令人担忧的是菲律宾媒体在7月30日披露的消息，称越南正计划加速南海岛礁的填海造陆行动。

据菲律宾媒体描述，越南已在南海多个岛礁进行填海造陆工程，并修建了军事设施。

此外，越南还计划升级岛礁上的水电系统，并建设平民房屋，以吸引更多民众上岛入住。虽然越南尚未对这些指控做出回应，但卫星图像显示越南已在南海建设大量固定设施。

有趣的是，菲律宾竟然故意将这一情报通报给了中国。从中可以看出，菲律宾或许默认只有中国能够塑造南海地区的秩序，尽管他们依然希望侵占我国南海领土。

这可能是菲律宾想观察中国对此事的反应，试探中国在南海问题上的底线。

中越关系被定调为“山水相连的社会主义友好邻邦”。中国愿意与越南深化务实合作，维护两国之间的良好关系。

在南海问题上，中国对主权和领土不会妥协。中越之间虽然存在一些矛盾，但双方仍在贸易、投资、能源和基础设施等领域进行广泛合作，这为越南的经济发展提供了重要支持。

消息二：中菲仁爱礁交手第3天，中方明确发出通牒，坐滩船终于要拖走了

最近，中菲之间围绕仁爱礁的争端再次引发交锋。中方向菲律宾发出通牒，要求其撤走在该地区的“马德雷山号”登陆舰。

这一事件凸显了两国之间的分歧以及中国外交部长期以来通过外交途径解决争端的努力。

事实上，中方多次寻求与菲律宾商谈，共同管控仁爱礁局势，但菲律宾未予理会。

不久前，菲律宾无视中方的劝阻，擅自派出船只闯入仁爱礁附近海域，意图为“坐滩”船只提供维修和加固材料，严重侵犯了中方的领土主权。

面对菲方的非法行为，中方采取果断行动，使用水炮驱离菲方船只，维护了自身的合法权益。

美国国务院却对中方的行为表示强烈指责，声称支持菲律宾的所谓“合法海洋活动”，并威胁将触发《美菲共同防御条约》。

这种对中方的指责完全忽视了基本事实。仁爱礁一直是中国南沙群岛的一部分，中方的行动是在维护自身的领土主权。

菲律宾的挑衅行为得到了美国的支持，再次暴露了美方对该地区局势的干扰。

为捍卫自身的领土主权，中方外交部发出通牒，要求菲律宾立即撤走“坐滩”船只，将仁爱礁恢复至无人无设施状态。这一要求凸显了中方的决心和意志，也表明中方对于维护地区稳定的重视。

在此背景下，中菲之间的争端进一步引发国际关注。菲律宾海岸警卫队谴责中方的行为，并召见中国驻菲大使，要求得到回复。

菲律宾的行为严重侵犯了中方的主权，而美国的表态只是站在了菲方一边，完全忽视了国际法和事实。《南海仲裁案》作为一出政治闹剧，根本不能对中方的合法行动产生任何约束。

中国外交部的通牒发出了强烈的信号，显示出中方对于维护自身领土主权的决心。

希望菲律宾能够接受中方的建议，通过沟通协商解决争端，并共同探索管控仁爱礁局势的具体措施。

这一事件的发展，将进一步影响地区稳定和国际关系格局的演变。

消息三：中方反制第4天，锗镓全球价格上涨，欧盟吃不消，韩国也态度软化

中方管制措施生效4天后，全球镓锗价格普遍上涨。欧盟对中方管制措施感到担忧，已经开始吃不消。

韩国原本担心供应链受到影响，态度软化，开始屈服于现实。德国是中国镓锗的最大进口国之一，德国汽车行业特别担忧供应链干扰。

日本保持观望态度，虽然对中国镓的依赖度不高，但长期仍会受到管制措施的影响。

近日，中方针对镓锗出口的管制措施正式生效，仅过了4天的时间，全球镓锗价格普遍上涨。这一局面让欧盟感到担心，他们已经开始感受到中方管制措施带来的压力，感觉难以承受。

同时，韩国原本对供应链是否会受到影响持有担忧态度，随着时间的推移，他们开始接受现实，态度逐渐软化，并开始屈服于这一局势。

德国作为中国镓锗的最大进口国之一，特别担忧供应链可能出现的干扰。

德国汽车行业意识到，中方的管制措施可能对他们的业务造成严重影响，因此非常希望与中国保持良好关系，以避免供应链遭受进一步干扰。

德国政府提出的对华战略包括减少对中国的依赖，并实现供应链的多样化，这给德国想要摆脱镓锗短缺问题增加了难度。

日本采取了观望的态度。尽管日本是世界上最大的镓消费国之一，但他们对中国的依赖程度相对较低，可以承受一定的代价。

目前，日本大部分所需的镓来自于废料回收，而剩余的进口也相对稳定。

尽管日本还没有明确受到管制措施的影响，但他们意识到在长期来看，这一举动仍然会对他们产生一定的波及。因此，一些日本企业开始表达担忧，并密切关注着形势的发展。

消息四：中国开始反“脱钩”？美国大量订单被取消，基辛格对拜登敲响警钟

自2023年3月以来，中国开始采取大量措施取消来自美国的订单，这一行动表明中国正在反脱钩的进程中迈出重要一步。

尤其是在中美农产品贸易方面，中国已经取消了大量的美国玉米进口订单，并积极将玉米进口多元化到南美等地。

对于大豆进口，中国也逐渐减少从美国的进口，并开始增加从巴西的进口。

作为全球主要的大豆进口国，中国这一转变给巴西带来了机遇，而美国今年的大豆产量可能会因气候原因减少，导致价格上的竞争劣势。

因此，中国买家正在加快购买巴西大豆，实现进口的多元化。

芯片贸易是中美之间受到重大影响的领域之一，中国对芯片的进口额也大幅减少。

根据中国海关总署的数据，今年上半年中国芯片进口额同比减少了470亿美元，折合人民币3200亿元。

这一情况反映了美国对华芯片限制政策的持续收紧，导致中国大量取消与美国之间的订单，这无疑给美国的芯片巨头造成了沉重的打击。

根据联合国贸发会议发布的最新动态数据显示，中国对美国的贸易依存度也在下降，同比减少了0.9%。

具体到贸易总额上，今年前5个月中美贸易总额达到1.89万亿人民币，同比下降了5.5%。这意味着中美之间的经济往来正在逐渐降温，两国的贸易巅峰已经不复存在。

在当前形势下，美国前国务卿基辛格对美国对华政策表达了担忧，并警告拜登政府时间不多，必须采取措施来促进中美合作。

他认为，中国的行动将给美国经济带来损失，同时也会对中美之间的信任程度造成冲击。这一警钟敲响，提醒美国必须审视并调整自身对华政策，以避免进一步加剧中美经贸关系的降温。

消息五：日本太嚣张！台海罕见一幕，中日船舰激烈交锋，解放军强势反击

近日，台海出现了一幕罕见的情景，共有4艘日本海保巡视船以避风为名驶入台湾海峡，其中包括PLH-31敷岛、PL-85多良间、PL-61波照间和PL-14与那国等。

这次事件引起了中国的关注，中国海警迅速派出6艘舰艇对其进行紧盯监视，其中包括排水量高达5000吨的海警2501船，该船携带有76毫米舰炮和双联14.5毫米大口径机枪，而其他海警船也装备有76毫米舰炮。

这些日本海保船艇的军舰配置相当全面，尤其是敷岛，它曾经是世界上最大的巡逻船，排水量达到7000吨，装备有多款对空对海搜索雷达、2座35毫米双联装机关炮、2座20毫米机关炮，并且还设有大型直升机机库，配备2架AS332L1型超级美洲豹多用途直升机，具备了远洋航海能力。

另外，波照间是属于1000吨型高机动强化巡视船，最大航速达到32节，而其它国家的巡逻执法船通常航速在24节左右。

与那国号是波照间级的第3艘船，而多良间则是为应对钓鱼岛附近海域的冲突而紧急建造的，满载排水量达到1700吨，配备有大型遥控水炮和两门机关炮，并且采用了压浪型船身设计，能够抵御较恶劣台风天气。

尽管日本派出了如此全面配置的军舰，中国海警船仍然坚决地监视和围堵着它们。

这并不奇怪，因为日本频繁地挑衅中国，不仅进入台湾海峡和东海附近，还与美国展开联合军事演习，明确表明在台海问题上的立场。

更值得关注的是，日本计划于2024年度新设陆上自卫队的“对空电子战部队”，旨在加强海陆空电磁跨域作战能力，目标明确为应对中国的预警机。

日本还制定了三重打击作战战术，包括地面发射的高超音速反舰导弹、飞机发射的联合打击导弹和军舰发射的升级后的12型舰对舰导弹，这些措施都旨在削弱中国海军实力。

日本还计划对加贺号和出云号进行航母化改造，以配备美制F-35B战机。

可以说，日本战舰进入台湾海峡的行为不仅违反了国际法，也直接侵犯了中国的主权。

日本频繁挑衅中国，与美国密切合作，试图在台海问题上表明立场，并通过加强军事能力来对抗中国。

中国对此表示严重关切，决心坚决维护自己的主权和领土完整。中方已经采取了监视和围堵等措施，以确保自己的利益不受到侵犯。

面对日本的胆大妄为，中国将继续保持警惕，并采取一切必要措施来维护国家的权益和海洋安全。