河南有一座高铁站，根本没有乘客，名字也很“奇怪”

河南的一座地铁站居然没有旅客？所以到底旅客们都去了哪里？

而且这个地铁站还有个“奇怪”的名字？接下来请各位名侦探们和我一起根据问题一步一步的展开调查吧！

第一个疑问的地方：你知道交通工具是怎么发展的吗?

不知道你们有没有听说过一句话，从前的什么都很慢，没有手机，联系都是靠书信，所以导致要等很多天，这样反而让人多了许多期待。而现在的什么都很快，网络发达几乎人手一部手机，信息可以秒回，电话可以精准传递信息。

很久之前人们都是使用马车，这样不仅保护环境，而且还强身健体。扯远了吗？并没有扯远，也充分说明了中国速度到底有多快。在原始时代，地球上是没有任何交通工具的，所以导致人类的活动范围十分有限，什么都依靠双脚。

比如要回个娘家，都得把脚走烂，嗯？开个玩笑，不过原始人类部落都是近亲结婚延续后代的。在历史的长河中人类学会了发明和创造，利用纯天然的材料——树枝等等，创造出了最开始的交通工具——拖撬。

接下来就有了独轮手推车—船—双轮车—帆船—四轮马车—大帆船—热气球—蒸汽船等等的交通工具。于是就有了许多世界上的“第一”，比如世界上第一列火车、世界上第一辆自行车、世界上第一列地铁、世界上第一艘飞艇等等。

这些都标志着人类社会在不断地进步，在不断地发展，在不断地与时俱进。未来可能会有让人意想不到的各种各样的交通工具，也许不只局限于能在陆地上跑、能在水里游、能在天上飞 ，会不会一种交通工具涉足多个领域呢？

同时能保护环境、能减少污染、能减少噪音？这些都是不得而知的，因为我相信人类的潜能是不无限的，科技的力量是强大的！

第二个疑问的地方：名字“奇怪”的高铁站？

经过时间的长河，就在20世纪60年代我国迎来了高铁时代，并且在90年代面向全国，此处应有掌声！2008年左右也建成并开始实施了我国的第一条高速铁路，它就是鼎鼎有名的京津城际铁路，掌声再次响起！

当今社会高铁的建造技术已经基本成熟，在许多城市里面都有高铁经过的影子，人们见到高速铁路也见怪不怪了。然而，河南有一条高速铁路却让人感到奇怪，它的名字叫——拐河北站。

这条铁路难道是沿着一条河流建造的，接着在北边有一个拐角拐过去了？如果你是这样理解，那就和离题更近了。其实拐河是一个镇，全名拐河镇，这个小镇位于河南省的方城县，而这条铁路在这个小镇的北边，所以叫作拐河北站。

据说拐河过去有一个很大的神仙洞，许多人都去烧过香。这样解释是不是恍然大悟？如果单凭名字的字面意思理解，还是比较容易在“走偏”的道路上越来越远，哈哈！

第三个疑问的地方：没有旅客的高铁站？

广义上的理解高铁站的作用，是为了方便乘客更好的搭乘高铁以及更好的让地铁停靠而建立的，也称为“客运站”，一般分为三层:第一层是交流层、第二层是候车、第三层是站台，当然各个地方的高铁站环境设置可能不大一样。

高速铁路对于一个城市来说是有很大意义的，首先时间成本的节约，其次运输效率的提高，最终，一座城市如果建造了高速铁路，那么对于这个城市的经济等多方面的发展都会有大幅度的提升。

但是还有一种高铁站是例外，也可以说是狭义方面的，那就是“越行站”就是俗话说的“让路站”，我国许多地方都设有，什么叫“越行站”呢？

让我告诉你吧！比如速度慢的普通列车给速度快的特快列车让路，一般都是在车站辅道上临时停车。

等高速列车通过后，再上正线继续行驶，也有给反方向列车让道的例外，然而，这个拐河北站就属于这种站点，在郑渝高铁上，只是没有其他业务。

所以才会没有一个旅客，本职工作就是给列车停靠罢了。但也不能小瞧了它，它一天可忙了，大概有90趟左右列车经过那里，所以起了关键性的作用。

好啦!今天的报就派到这里，希望以后大家可以多看书多看报，少吃零食多睡觉！see you~