7月份 东航在西安始发航班总量比去年同期增长52.58%

2023年以来，国内经济恢复向好，航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势。7月1日至7月31日，东航在西安始发航班4930班次，总航班量比去年同期增长52.58%，始发旅客680221人次，比去年同期增长82.95%。其中单日最高始发航班166班，始发旅客23717人次。

7月以来，复杂天气多发，航班量持续处于高位，安全风险叠加。飞行部面对复杂的运行环境和安全压力，以“时时放心不下”的审慎态度狠抓旺季安全管理。为规避安全风险，飞行部组织风险管理专家针对旺季生产各阶段运行可能出现的风险以及机组人员疲劳管理方面的主要风险进行了分析、识别和评估，结合公司运行经验制定发布《关于旺季生产的运行风险提示》及《关于疲劳管理的运行风险提示》，细化各类危险源识别和分析，列出相应管控措施，对全员进行提醒和要求，并加强对飞行品质的监控。

7月20日晚，西安突遇强对流天气，数十个航班被迫备降，大面积航班不正常，造成次日航班运行困难，工作人员齐心协力保证了21日航班正常运行，未因机组原因取消一个航班。7月1日至31日飞行部安全飞行17442.19小时，其中高高原运行1390.5小时，运行时间再创新高，安全态势总体平稳。

7月6日，东航西北分公司MU2314西宁－西安的航班紧急运送一名断肢婴儿前往西安救治，从飞机起飞前到落地，东航各保障单位都在繁忙地进行着线上线下的沟通协调与统筹部署。飞行途中乘务组密切关注孩子输液设备的正常以及断肢的安全保存，西安的地服人员做好救护车和特种车辆的安排调度，经过通力协作，航班比原计划提前18分钟在西安落地，最终孩子及时送医救治。空地高效联动、全力以赴搭建空中生命救援通道，再次跑赢了一场救护生命的接力赛。

“你好，我们团队转机时间非常紧张，请帮帮我们。”7月12日，一通急切的电话铃声打破了东航中转值机柜台的平静。通过简单了解，原来旅客余女士一行17人团队乘坐的前序航班MU2216（敦煌－西安）因前站天气原因延误，导致后续搭乘ZH9214航班（西安－深圳）转机时间紧张，了解情况后中转柜台值机员在电话中安抚了余女士的焦虑情绪，向她详细了解团队的人员名单后表示一定竭尽全力帮助旅客团队成行。经过地服人员积极协调、统筹安排，仅用26分钟高效保障17名旅客与托运行李顺利成行，旅客事后送来锦旗致谢。

在空地服务方面，分公司客舱部和地服部进一步优化和细化暑运旺季服务流程和规范，要求重点关注无人陪伴儿童、老人、轮椅、“首乘”等特殊旅客。客舱部要求结合航班特点制定“一线一策”，对航班中老人和孩子比较多的情况，合理分配机上资源，尽可能满足旅客需求；地服部进一步优化“爱心服务专区”，专区内安排专人提供引导服务，帮助特殊旅客快速完成值机手续办理，精心照顾南来北往的旅客顺利成行。据统计，7月1日至31日期间，西北分公司共服务保障进出港旅客126万人次，其中运送特殊旅客近2000人次，因空地优质服务共收到来自旅客的表扬信、锦旗、电话表扬等达208起（次）。

西安报业全媒体记者 冯晓瑞 受访单位供图