干得漂亮！菲补给船再闯仁爱礁，中国海警船首次“开炮”反击

文| ZYG

编辑 | 青橘罐头

●○前言○●

近段时间，我国不少城市都因为台风的侵袭而苦不堪言，但没想到，台风过后最先挺不住的竟然是菲律宾。

据悉，8月5号菲律宾再次企图闯入仁爱礁相关海域，为那艘破船运送相关的加固材料。

在菲律宾船只抵近仁爱礁海域后，便立马受到了中方海警的“热烈欢迎”，立马开启高压水炮，以云南“泼水”礼相待。

只是没想到，菲方船只似乎抵不住这份热情，竟直接选择了逃之夭夭。

那么，在双方悬殊的实力差距下，菲律宾为何还要频频闯关呢，他们在急些什么？

在一望无际的南海水域上，每当黑夜降临的时候，都会默默亮起一盏孤灯，那不是我们的巡逻船，也不是过往的商船，而是菲律宾的“马德雷山”号。

这是一艘诞生在二战时期的战舰，整船长约100米，排水量有4000吨左右，也不知道是为了什么，美国在马德雷山号即将退役的时候，将其当做礼物送给了菲律宾。

而在1999年，菲律宾相关人员就是驾驶着这艘战舰闯入了仁爱礁海域，而后便莫名其妙的搁浅了，至今已经有整整24年了。

24年，将近九千个日日夜夜，马德雷山号就这么一直杵在这片海域接受风吹日晒，那么24年后，它又变成了什么模样呢？

从流出的照片便可以看出，马德雷山号全身都锈迹斑斑，整个船体都布满了铜锈，已经完全没有当初战舰的影子了。

甚至整个船身都已经发生了非常严重的倾斜，如果仔细观察，便可以发现，在马德雷山号船头的下方，还整整齐齐立着六七根柱子，以帮助船身进行稳定。

看起来，这个上世纪的产物，在高温高盐水域的浸泡下，似乎下一秒就有可能轰然倒塌。

事实上，最难受的还是船体内部的菲律宾士兵，他们被自己国家的政府欺骗，一直坚信仁爱礁属于菲律宾的领土，所以长期“坚守”在这。

由于船体的腐蚀，这里的环境堪称炼狱，如今的马德雷山号，已经完全变成了蚊虫的天下，士兵不仅要忍受蚊虫的叮咬，更要面临着各种疾病的传播。

更可怕的是，马德雷山号的甲板也已经摇摇欲坠，甚至一脚不慎，就有可能直接从甲板上掉下去，为了避免这种现象发生，士兵们在船上刻上了密密麻麻的记号。

除此之外，他们还要面临没水没电，缺衣少粮的情况，可在如此艰苦的条件下，坚守的却是一条彻头彻尾的谎言，实在是令人悲哀。

更令人悲哀的是，菲律宾此次闯关，根本不是为了守在船上的士兵，而是为了这艘不知何时就会倒塌的马德雷山号！

因为根据相关的国际条约规定，当一个国家的战舰，因为意外情况，最终意外搁在在了别国领海，是不属于侵犯行为的。

虽然明眼人都能看出，菲律宾的行为就是在耍流氓，也根本没有什么意外，完完全全就是自己故意搁浅。

但当时的中国，正处于经济发展的关键时期，并不想与菲律宾发生激烈的冲突，更不想让其背后的美国参与进来，所以就只能任由这艘破船搁浅在那里。

但现在，这艘船随时都有可能化为乌有，与南海水域彻底融为一体，而一旦马德雷山号消失，菲律宾用以觊觎仁爱礁的最后一根支点，也将不复存在。

所以，菲律宾才会像狗急跳墙一般，频繁的出动船只，想要闯入我国的封锁，对马德雷山号进行加固。

不过事实证明，菲律宾所做的一切都只能是徒劳！

根据中国海警给出的消息，在8月5号当天，菲律宾有四艘船只逼近仁爱礁海域，其中有2艘巡逻艇，另外两艘则是补给舰。

而问题也就出在这两艘补给舰上，因为其上面装载了用以加固船只的相关材料，其中就包括水泥、钢筋等。

一直以来，菲律宾虽然无耻的赖在仁爱礁海域，但我国本着人道主义精神，还是允许菲律宾运送基本的生活用品包括食物和淡水等。

毕竟，船上的菲律宾士兵虽然可恨，但我国也不能眼看着他们饿死我们的领海。

但菲律宾却利用中方的善举，一而再再而三的违规输送建筑材料，一次次的挑战我国的底线。

正因如此，我国才不断加强在相关海域的维权巡视活动，同时，中国海警的执法力度也在一步步加强。

在此次菲方闯关中，他们可能也汲取了之前失败的教训，一口气便出动了四艘船舰，妄图通过数量上的优势，能够闯过去一艘两艘。

但结果表明，这只不过是菲律宾的一厢情愿罢了，他们的船舰与中国海警船比起来，简直就是小巫见大巫。

就拿其中最先进的卡布拉号来说，这艘船的满载排水量，也只有大约700吨左右，最大航速也只有20节。

但与之相比，中国海警船的排水量，却足足有4000多吨，两者之间有将近六倍的差距，并且我国一口气就出动了数艘海警船，在数量上也做到了碾压。

根据公开的相关资料可以看到，在菲律宾船舰不断逼近仁爱礁海域，我国海警船数次警告无果后，便果断 开启了水炮攻击。

在强大的水压之下，菲律宾的小船根本就招架不住，再加上他们船上还装载了大量的水泥，一旦遇水，这些水泥也就失去了原有的作用，所以菲律宾船舰最终也只能灰溜溜的离开。

但也有不少网友对此发问，水炮说到底也不是杀伤性武器，打到菲律宾的船舰上也不会掉层皮，因此也无需大惊小怪的。

可事实并非如此，因为我们可以很清晰的看到，自从中国海警一号令颁布以来，我国对于南海诸岛的巡视执法强度都有了质的改变。

在中国海警一号令颁布但并未生效的时候，菲律宾就曾发动过一次闯卡行为，但那时的中国海警船，采取了和以往相同的保守策略，只是对菲方船只进行堵截。

这也就出现了菲律宾海警船差点撞上中国海警船的场面，从当时拍摄的照片来看，中国海警船比对方的大的可不是一星半点，但却是有力不能用。

而在法令已经生效的今天，菲律宾却还是迎头直上挑战我国的底线，我国海警船则毫不犹豫的选择了主动出击。

一个是被动防御，一个是主动出击，两者之间的差别还是很大的。

那么，既然中国已经做到了主动出击，为什么不直接对那艘破船出手，将其给清理掉呢？

首先来说，尽管所有人都知道，马德雷山号是被菲律宾故意搁浅，但如今我们却依然不能直接对其下手。

因为在马德雷山号搁浅的24年中，这件事已经由一起简单的搁浅事件，变成了一起国际纠纷案件。

在这期间，还曾爆发了南海对峙，南海仲裁案等多起危险事件，因为在菲律宾的背后，其实是美国在幕后操盘。

就在7月份的时候，正好是南海仲裁案的7周年，而菲律宾方面则再度拿出仲裁结果说事，要求中方接受七年前的仲裁结果。

这里我们简单说一下南海仲裁案，当时菲律宾想要通过国际法庭的仲裁，来判决南海上8个岛礁的归属权。

但当时的国际仲裁法庭，却是由菲律宾单方面提出并组建的，再加上美国的胡乱参与，这简直就是一场政治闹剧。

所以中国当时直接拒绝了出席，而仲裁的结果也是意料之中，菲律宾自己判决给了自己。

七年之后，菲律宾旧事重提，再度用这种无耻手段针对我国，这也使得两国的关系迅速下降。

在此关键时刻，菲律宾前总统杜特尔选择来华访问，为的就是给两国的关系降降温，在杜特尔回国之后，还与现任总统马科斯进行了会谈。

会谈结束后，马科斯还表示愿意和中方建立沟通机制，但没想到就在几天后，菲律宾就再次出现了闯关举动，要说这背后没有人使坏谁也不会相信。

而马科斯作为一个不折不扣的亲美派，其所言所行的背后，又是否会有美国的身影呢？这一点我们从美国的表现便可略知一二。

在菲律宾船只被中方驱逐以后，美国可以说在第一时间就跳了出来，指责中国海警船采取的是极为危险的行动，并明确表示了自己的立场，即支持菲律宾。

之后，美国还是拿出了老一套，指责中国威胁了南海地区的和平，阻碍了其他国家的正常作业和自由航行，但究竟谁对谁错，美国心里应该很清楚。

不过美国的表态，也从侧面证明了马德雷山号事件的复杂，一旦稍有不慎，美国便会找准时机参与进来。

至于主动清理马德雷山号，是完全没有必要的事情，因为这艘船已经蹦跶不了几天了，我们没有必要为了这一点时间，给了美国参与的机会。

虽然中国现在已经非常强大，但我们的主要目的，还是和平快速发展经济，并同时彻底解决南海争端问题。

●○结语 ○●

一国之领土是神圣不可侵犯的，世界各国都是如此，中国不会去掠夺他们的土地，但也绝不会将自己的领土拱手让人。

如果某些人和国家执意要侵犯中方底线，中方也势必会做出强有力的回击。