要霸气 要越野！还舍不得烧油？那就等一等这台哈弗猛龙吧

[爱卡汽车 原创 实拍]

“没有什么能够阻挡，你对自由的向往……”

许巍老师可能自己都不知道，他这一首《蓝莲花》，拉动了多少越野车的销量。男人，生来渴望自由，渴望征服。开上一台越野车，翻山越岭，跋山涉水，站在山巅之上，望着辽阔的大地，展开双臂，才仿佛真正拥有了整个世界。所以，想要去寻找诗和远方，“入圈”越野的朋友，绝对不在少数。不过众所周知，“玩越野”会比较费油，现在的油价又在一个劲地上涨，咱们的钱都不是大风刮来的，也希望能省一点是一点。那么，在“越野”和“省油”之间，就没有两全其美的方案了吗？

答案是：这个可以有！哈弗猛龙，正是为此而来的一款新车。作为一台具有硬派外观的SUV，哈弗猛龙搭载了长城汽车最新的Hi4智能四驱电混技术（1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统）。如果家中条件允许，你可以每天使用纯电模式在市区代步，想去远行的话，又可以换成混动模式。官方提供的综合油耗数据，甚至可以低至1.15L/100km，比一些小排量轿车还要省油。而且，哈弗猛龙还带有机械差速锁，跑个川藏线没问题。下面，大家就请跟随我的镜头，来看一看这款新车吧！

通过性参数上，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度60%，让哈弗猛龙能够抵达很多城市SUV去不了的地方。

车身尺寸上，哈弗猛龙的车宽/车高分别是1916mm/1822mm，尾部带有外挂备胎的车长为4800mm，外挂“小书包”的车长为4680mm，轴距2738mm，身材和坦克300比较接近。

从外形来说，哈弗猛龙已经具备了一些越野车应有的硬件条件。既然提到越野，那就一定离不开改装。大家知道，改装行业水太深，新手用户难免把持不住。因此，和坦克300类似，哈弗猛龙在正式上市之后，哈弗也会推出一系列的“官方改装件”，比如进气格栅、车顶行李架、爬梯、侧帐、顶帐等等。既能满足用户个性化的需求，还能合法合规地避免后期验车的问题。

“辨识度”属实让长城玩明白了

再坐进车内，哈弗猛龙这套内饰，在设计上有很多二代大狗的影子，比如全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶区域前方的扶手等等，科技感比较足。而三辐式多功能方向盘、飞机操作杆式的电子挡把，则与坦克300的风格类似，继续强调硬派越野的调性。

编辑点评：

总的来说，哈弗猛龙就是“鱼和熊掌兼得”，不仅能越野，而且还能很省油。它的外观也是特别拿样儿，担得起年轻人自我标榜的工具，并承载大家对风与自由的寄托。这车几乎全是亮点，就看定价了。我说一个数：“16万爆杀，17万还行，18万就那样，19万没性价比”。毕竟，哈弗已经不是前几年了，现在价格下不来销量就上不去。但是，我说的不算，咱们还要等到成都车展或是9月的正式上市，才能知晓哈弗猛龙的官方定价。不着急的话，可以等一波。

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