“星闪”打通最后100米！开启5G应用万物互联新时代！

戍天九思原创第631期

8月4日，在第五届华为开发者大会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东宣布，华为将把星闪NearLink引入鸿蒙生态。这意味着星闪NearLink作为新一代的近距离无线联接技术，将在2023年正式走进人们的生活。

为什么有了蓝牙和WiFi还要另起炉灶搞星闪?

2019年6月5G商用以来，除了带火了直播带货，几乎看不到杀手级5G应用。为什么？因为5G应用落地难！于是，最懂5G的华为成立20个军团在20个领域探索应用落地。

那么，5G应用落地难在哪里？笔者认为，难在最后100米！也就是说缺乏与5G配套的低成本的近距联接，既要比有线光纤联接灵活可移动，还要比蓝牙和WiFi联接更高速、更稳定、更安全，“星闪”就是打通5G最后100米的近距联接技术！

华为为什么要率先搞“星闪”?

不仅因为华为有5G技术优势，还因为2019年5月华为被美国列入实体清单后，华为被“蓝牙联盟”踢出去，华为所有终端设备都用不了“蓝牙”。于是，华为决定搞一个类似“蓝牙”的东西，叫“绿牙”。后来，国内巨头看到了机遇，纷纷加入，改叫“星闪”——NearLink。

★2020年，工信部牵头制定了“星闪”的近距离无线通信标准。

★2020年9月，“星闪”联盟正式成立。

★2022年11月，“星闪”1.0版本发布。

★目前，“星闪”联盟拥有超过320家会员单位共建星闪生态，华为是星闪技术研究和标准制定的主要贡献方。

★2023年，星闪联盟还获批成为国际性产业与标准组织。星闪将成为万物互联时代最有竞争力、最具生命力的近距离无线互联生态底座。2023年HDC是华为打响终端全场景“1+8+N”星闪落地的发令枪。

总之，星闪NearLink是中国原生的新一代近距离无线联接技术，是中国通信产业首次将三十多年来从跟随到领跑全球所积累的经验和技术，创新地应用在近距离无线联接领域，是中国科技自立自强的又一重要里程碑。自此，近距离通信领域将迎来星闪、蓝牙、WiFi “三足鼎立”时代。

星闪相比蓝牙和WiFi具有六大优势

美军最先进的数据链叫Link—22。“星闪”英文叫“NearLink”，直译“近距联接”，也可以说是“近距数据链”，或者叫5G技术的短距化。

对蓝牙和WiFi生态来说，星闪产品不是颠覆，而是兼容，同时还能解决WiFi和蓝牙在智能终端和智能家居部分细分场景下无法满足时延和可靠性等极致体验的需求。

华为的专家说，星闪由于引入了Polar码等5G关键技术和中心调度等创新理念，相比蓝牙、WiFi等无线近距联接技术，功耗更低、速度更快、更稳定的联接、更低的时延，抗干扰能力更强、组网能力更强、覆盖能力更强！

今年8月5日华为开发者大会展区现场的星闪技术DEMO充分展示了星闪遥遥领先的技术竞争力。在人机交互场景，星闪发挥超低时延的优势，将电竞鼠标的空口时延从毫秒级提升到微秒级，达到无线真4KHz的高刷新率。在影音娱乐场景，星闪的高带宽、抗干扰能力，让以往蓝牙耳机难以实现的无损音频成为现实。在智慧出行场景，星闪数字车钥匙的定位精度从米级变为分米级，满足用户更多个性化需求场景。

星闪开启5G应用万物互联的新时代

在8月5日华为开发者大会上余承东宣布鸿蒙生态将携手星闪，通过软硬协同为产品打造更强的竞争力，为用户提供更好的体验和服务，这意味着2023年将是星闪的商用元年。

华为有了不被卡脖子的根技术，有了“5G+星闪+鸿蒙+AI大模型”，就顶开了智能世界的天花板，华为的天亮了，华为鸿蒙用户从去年底的3.2亿猛增到目前的7亿，华为旗舰手机正在回归路上，今年第二季度在中国高端市场份额第二，华为手机市场份额增幅76.1%。

华为、美的、格力、科大讯飞、欧普等18 家行业头部企业携手上台，正式开启了星闪合作新征程。

笔者认为，星闪NearLink技术领先、场景丰富，为各行各业数字化转型奠定了技术基础，尤其是在消费电子、智能家居、智能汽车、智能城市、工业智造等方面应用广泛，必将加速开启5G应用万物互联的新时代！

对我们普通人来说，星闪鼠标、星闪耳机、星闪大WiFi、星闪电器、智能家居等产品指日可待。如果拥有华为手机，就可通过鸿蒙系统打通所有华为星闪产品，实现自动识别、自动联接、智能控制。

还有一个最看好的应用场景——自动驾驶车路协同。所谓车路协同，就是车能认识路，路也能认识车。目前的自动驾驶汽车只能车认识路，路不能认识车。有了星闪技术，就能实现车路协同。最近，《智驾相对论》栏目在北京南五环到雄安新区高速公路上，对五款自动驾驶汽车：蔚来eT5、小鹏G9、理想L7 MAX、飞凡R7 Pro版、阿维塔11，进行了“一键到雄安”的实地测试，结果只有蔚来eT5和阿维塔11成功到达。

说明目前雄安新区高速公路还不具备车路协同功能，只有自动驾驶功能强大的汽车才能“一键到雄安”。蔚来eT5强在算力上——采用英伟达Orin-X芯片，算力高达1016TOPS；阿维塔11强在华为的算法和激光雷达上——虽然算力只有400TOPS——华为MDC810芯片，搭载华为3颗激光雷达，用小算力也能实现大智慧。

如果雄安新区高速公路在现在5G基站全覆盖的基础上，加上星闪技术，就能实现真正意义上的车路协同。届时，只要具有三级自动驾驶能力的汽车就可实现四级自动驾驶功能——“一键到雄安”。

同时，笔者认为，纳米发电机技术和星闪技术结合起来，制作出自带动力的星闪芯片，将打开又一个5G应用万物互联的天花板，开启5G应用万物互联新时代。（笔者在《微观世界动力革命来了！“纳米发电机之父”王中林院士再获全球大奖！》作过分析）。