这次压力给到比亚迪！20万级别，续航710KM，带你看启源A07

说起新能源车，比亚迪可谓无人不知无人不晓，7月销量262161台遥遥领先，他们以出色的实力赢得了很多人的喜欢，因此，国内很多自主品牌也都纷纷加入，想要分一杯羹，长安作为老牌车企，当然不能落后，它所推出的启源A07，是继阿维塔、深蓝之后的第三种车型，展现出了一往无前的态势，长安启源A07以比亚迪“汉”作为对标车型，那么，启源A07究竟具备怎样的实力？让我们来看一看。#长安启源A07向美好跃迁#

买车不谈价格那是扯淡！比亚迪汉指导价18.98-33.18万元，而根据长安启源A07的官方介绍，主打的是20万元级主流轿车市场，由此可以判断，长安启源A07的价格区间应该在16到25之间，这两款车都都属于中大型新能源车，而且都有纯电和增程式电动，可谓一对天生的竞品。

今天我们重点说说增程，为何不说纯电？大家都懂的，续航是个硬伤！

这个硬伤有2种办法解决，插电混动和增程式电动都可以，起初有人说这技术已经过时了，可是实际使用之后，大家都说真香！增程式电动结构简单、成本更低，已经成为了很多新品牌的首选，对于用户来说，不仅能解决续航的焦虑，还能节约不少用车成本，可谓是两全其美！

长安启源A07是一款B+级别的车型，可是轴距却达到了2.9米，配合上它那流线型的车身，很容易让人想到蔚来ET7的车型，与比亚迪汉相差无几。

从外形上来看，启源A07采用了新能源汽车最受欢迎的造型，比如前格栅和贯穿式大灯，以及前围挡上的排气口，将整个视野都拉长了不少。这辆轿车的侧翼是一种类似于轿车的流线型造型，并且有一个隐蔽的车门把手。

这辆车的尾部很简单，只有贯穿式的尾灯，后面是一条小小的鸭子尾巴。启源A07的尺寸是4905毫米，1910毫米，1480毫米，轴距是2900毫米，跟深蓝SL03的4820毫米、1890毫米、1480毫米、2900毫米相差无几，个人觉得这款车型属于中级车。

内饰简约不张扬，反而多留了些空白，增加了空间。比如，没有了常规的仪表盘，只有一张屏幕，AR-HUD可以让司机看信息很方便，透过怀挡式的设计，将更多的空间留给中控，再配上淡色的内饰，柔和的灯光，让整个驾驶舱看起来既简洁又不失优雅，既有光泽，又有温暖。

其实，长安启源A07的推出，不仅仅是对汉的冲击，对其他B级车的冲击也很大。

对比其他增程式电车，启源A07采用的超级节能技术，让它优势很大，增程模式下每百公里仅耗0.8升油。这样算下来，710公里的续航，我们只需要加5.68升油就可以完成，这样的油耗水平，遥遥领先于同级车。

比起更多以年轻为主的深蓝，启源的受众范围更广，主要针对的是家庭，启源的定位虽然不像阿维塔那样高档，但也不是廉价，这一点从它的设计品位就能看出！

值得一提的是，长安启源A07在续航里程方面表现出色，它采用了原力电动技术，根据CLTC工况测试方法，它的最高续航里程可达710公里，其中纯电续航为110公里，不管是日常出行，还是自驾游都是毫无压力的。

新能源汽车行业的“内卷”现象越发严重，很多品牌在面对销售压力的情况下，都开始了积极的降价，2024款哪吒S的增程版售价仅为15.98万，比亚迪秦 PLUSDM-i的售价也低于了十万，而长安启源A07肯定会和深蓝的优势互补，占据更大的市场，价格方面估计会令人眼前一亮，所以，你对启源A07感兴趣吗？