如果您喜欢这篇作品，欢迎点击右上方“关注”。感谢您的鼓励与支持，希望能给您带来舒适的阅读体验。

近期，广东沿海与东海区域连续遭受台风“杜苏芮”和“卡努”的冲击，沿岸城市遭受巨大风力和暴雨的侵袭，让当地居民蒙受沉重的损失。

然而，这种自然灾害并非仅限于沿海地区，连北京等内陆城市也受到波及，遭遇强降雨、暴雨成灾,洪水泛滥，导致很多人的车被冲走，或者是在水里趴窝。

而随着灾情的逐渐稳定，那么灾后的保险公司赔偿问题，也自然而然的成为了人们第一考虑的东西。

被洪水冲走的车会得到理赔吗？

车主是否能在车辆被洪水冲走后获得保险赔偿，关键在于是否购买了涉水险。

涉水险是车辆保险中的一个重要险种，专门用于保障车辆在涉水事故中受损的情况。

如果车主购买了涉水险，且车辆被洪水冲走后发生损失，可以根据实际受损情况进行定损，然后进行理赔。但若没有购买涉水险，则无法获得保险公司的理赔。

一般来说，在内陆的城市，大部分人都不会买涉水险，谁能想到在一个内陆城市，全年降雨量都不超过500毫米的地方，在这两天的降雨量竟然能达到800毫米呢？

这是什么概念？

两天的降雨量超过了之前近两年的降雨量，就这种情况，还能不淹吗？

在北京门头沟区的中门寺，洪水的冲击让几十辆车顷刻间飘了，就是字面意义上的飘了。

这些车辆原本安稳地停放在寺庙附近，可是当汹涌的洪水涌入的时候，这些现实生活中的庞然大物，此刻如同脆弱的玩具，被洪水夺去控制权，车身碰撞，车轮互相纠缠，发出撕心裂肺的碰撞声。

不仅如此，在丰台区的小清河桥上，急流的冲击让整个桥体岌岌可危。

恐怖的水流冲击着桥墩，轰鸣的声音如同巨兽的咆哮，令人心悸。

在如此猛烈的冲击下，小清河桥迅速崩塌，碎裂的桥面掉入洪水之中。而桥上的车辆也难逃厄运，被洪水卷走。洪水成灾，车辆遭受损失，车主们的经济和心理压力可想而知。

也就在这个时候，网上那些关于燃油车好还是新能源汽车好的争论，也更加激烈了。

燃油车和新能源汽车的差别。

对于燃油车和新能源车来说，应对涉水时的注意事项和维修成本存在着很大的差异。。

燃油车一旦涉水熄火，千万不能重新启动发动机，千万不要！

不仅发动机因为进水打不着，而且这样的话保险公司是不给理赔的，应该立刻下车，能跑多高跑多高，就算被雨淋个小感冒发烧的，那也比坐着自己的车跟随自己的爱车随波逐流要来的好。

而新能源车辆如果在水里熄火，也不能掉以轻心。

虽然纯电车在防水上对车辆有着很好的防护，但是依旧不能长时间泡在水里，更不能在水中长时间行驶。

因为不管做了多好的防护，那毕竟是电，只要是电，水就能导电。很有可能会出现电池漏电从而导向全车的情况。

如果新能源汽车在水里熄火了，那么也是一样，能跑多远跑多远，毕竟跑两步可比万一被“电疗”好多了。

不仅仅是发动机方面的差距，在维修成本上的差距也被“百年工艺”秒杀，毕竟燃油车是有着几十年的历史的，技术，产品，供应链，各种车零件都十分的齐全而且价格相对于能源车来说也很低。

所以在维修成本上，新能源车辆是要远远比燃油车高的多的。特别是动力电池，如果坏了，更是需要大量的维修费用。

在面对自然灾害的冲击时，我们不得不承认，人类的力量相较于自然的威力显得微不足道。

面对自然灾害的冲击，我们应该加强防范意识，做好车辆保养和维护工作，避免在洪水等恶劣天气下驾驶。

千万不要逞强，淹死的都是会游泳的，千万不要觉得，自己几十年老司机，都是逢山开路遇水架桥，就没有不是一脚油门过不去的地方。

但是，暴雨带来的可不仅仅是洪水那么简单，那只是一个爆发，还有更多的细节，就比如一个水坑，看着可能很小，但是一旦开车开过去，那么极有可能会让车直接飘起来，到时候想跑都跑不掉了。还有可能一脚油门非但没有过去这个坑，反而让自己的脚底冒水，这都是有可能行为。

所以，在暴雨来的时候，能不出门，就不出门。

即使出门，也不要逞能，能开多稳开多稳，能开多慢开多慢。

由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。