看完自主品牌7月新能源销量之后，新势力那点量或许不值一提

和以往不同的是，如今的主流自主车企也和新势力一样“速度”，首月第一天便公布了销量。从目前来看，包括比亚迪、长安、吉利、长城等车企陆续公布了销量。比较有意思的是，或许是新能源板块比较亮眼，长安、长城率先公布了自家新能源的销量，也算是博得一个好彩头。下面，《CAR路里》就带大家具体看看。

比亚迪

7月销量：262161辆

作为自主三强中率先公布销量的车企，比亚迪对其市场表现也是自信满满。数据显示，比亚迪7月新能源汽车销量262161辆，同比增长约 61.3%；今年销量累计达1517798 辆，同比增长87.63%。按照这个增长速度，今年应该是要奔着250万辆甚至300万辆去的。

从官方公布的具体数据来看，其中王朝和海洋网7月销量249959辆，同比增长54.1%；腾势品牌表现也同样出色，当月销量达到11146辆；至于乘用车出口方面，7月销量也达到18169辆，出海战略成效显著。

在接下来的几个月，比亚迪坚持纯电和混动车型齐头并进，包括比亚迪海豹DM-i、腾势N8、宋L、仰望U8、方程豹豹5等新车将陆续迎来上市，再加上年末销售旺季的到来，比亚迪要想完300万辆这一目标其实并不难。

长安

7月新能源销量：3.95万辆

作为自主三强之一，长安并未公布7月整体销量数据，不过率先公布了其7月新能源销量数据，共计销售新车3.95万辆，同比增长62.8%；1-7月新能源销量21.65万辆，同比增长87.8%，整体增速十分可观。

当然，长安新能源包括了深蓝、阿维塔、长安、欧尚等品牌的新能源车型，其中深蓝汽车7月交付13172辆，S7刚上市不久便已经累计交付9197辆，爆款潜质凸显。阿维塔品牌方面，7月交付1786辆，表现也十分不错。

根据此前的新车规划，接下来长安启源品牌首款车型A07将迎来正式上市，阿维塔品牌旗下全新中大型轿车产品阿维塔12将在今年三季度亮相，并在年内实现交付。品牌和产品全面铺开，长安势必要在新能源领域闯出一番新天地。

吉利

7月新能源销量：41014辆

在坚持燃油和新能源并举这条道路之后，吉利的市场表现可谓渐入佳境。数据显示，吉利7月销量为138135辆，同比增长约13%。其中，7月新能源销量41014辆，创年内新高，新能源渗透率近30%，同比增长超28%。

具体来看，吉利品牌7月销量104480辆，同比增长约8%。几何纯电方面，7月销量12528辆。值得注意的是，银河品牌首款车型银河L7上市第二个月便成功破万，销量达到10058辆，表现实属不错。接下来银河品牌旗下的第二款车型银河L9将在9月迎来上市，将为吉利带来更多的增量。

极氪品牌方面，7月交付量12039辆，创单月交付历史新高，同比增长约140%；领克品牌方面，7月销量17201辆，同比增长约15%；睿蓝汽车方面，7月销量4415辆，环比增长约5%。海外出口方面，7月销量20482辆，同比增长约56%。可见，吉利各品牌已经走上了发展的快车道。

长城

7月新能源销量：28896辆

和长安一样，长城也是率先公布了其新能源车型的销量。数据显示，长城7月新能源车销售28896辆，同比增长163%；1-7月销售121965辆，同比增长64%，大幅领先于自家的传统燃油车的增速。

具体数据来看，哈弗新能源销售10105辆，欧拉新能源销售10116辆，魏牌新能源销售6652辆，坦克新能源销售2023辆。尽管具体车型销量数据并未公布，但对于长城来说，也算是找到新的增长点。

接下来，全新SUV—猛龙、坦克300混动将在不久后和消费者见面，至于魏牌的新能源高端MPV——高山也即将投放市场。由此可见，长城势必要在新能源领域把此前丢失的市场份额要夺回来。

写在最后

透过以上销量数据来看，主流自主品牌新能源转型都比较成功，而且成效初显，相对比那些新势力而言，有着绝对的体量优势。随着车市金九银十的到来，未来几个月或许会不断刷新销量纪录。当然，接下来包括长安、长城、奇瑞以及上汽乘用车等品牌7月具体销量将陆续公布，《CAR路里》也将持续关注。