接手福特电马，长安福特新能源战略“加电”提速

8月1日，长安福特宣布，即日起正式接手福特电马在中国市场的运营业务。至此，福特电马成为长安福特生产并销售的首款纯电车型，标志着长安福特开始向新能源赛道加速转型。同时，长安福特还公布了业务转换后的第一项重要举措，为现有所有福特电马车主全面升级搭载8155芯片的高通第三代骁龙座舱平台，进一步提升整车系统的智能化水平。

“福特电马的运营转入长安福特，将开启长安福特的新篇章，并以电马为开头，不断推出新的产品。” 福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示，福特汽车会立足中国市场，不断发挥福特品牌和福特产品的优势，加强和合作伙伴的长期合作，坚持可持续发展，坚定不移地完成电动化转型。

封面新闻记者了解到，此次长安福特接手福特电马运营业务，无论对消费者还是经销商，都是一件利好的事情。在销售网络上，长安福特首批授权近300家经销商销售福特电马，服务网点数量比原来扩充了近三倍，覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场，大大增强了用户获得服务的便利性。

同时，长安福特成熟的服务体系，也将为福特电马车主提供符合长安福特标准的四心服务，以此次芯片升级为例，福特电马用户可以享受到本地车主免费上门取送车，异地车主上门服务，充电+洗车一系列完整的服务体验，足不出户完成换芯升级。

据介绍，此次福特电马的归并，不是简单的“1+1”，而是实现了福特电马在中国业务的产供销一体化，将把长安福特的品牌、渠道、经销商等积累和福特电马的产品操控优势、赛场基因和精神文化相结合，实现“加电提速”的指数效应。

封面新闻记者从长安福特获悉，今年上半年，长安福特整体业务向好，经营性利润较去年同期实现增长。在刚刚过去的6月，长安福特全车系销量环比上涨19.29%，其中，锐界L同比上涨33.80%，环比上涨53.05%，探险者同比上涨64.47%，蒙迪欧环比上涨33.71%。

封面新闻记者 刘念

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