洲际导弹列车有多强？搭载十枚东风导弹，美国卫星无法定位

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• 来源/锐器
• 作者/锐器

2019年10月1日，中国在国庆70周年阅兵式上展示了东风-41型洲际弹道导弹，这是一种可机动发射的三级固体燃料导弹，可携带10枚分导式核弹头，射程超过14000公里，是目前世界上最先进的洲际导弹之一。

而这种导弹还有一个特殊的发射平台，那就是洲际导弹列车，它可以在铁路网上隐蔽机动，让敌方的侦察卫星无法锁定，从而提高战略核导弹的生存能力。

上世纪中叶，美国曾有志于探索和实施铁路机动发射系统，但由于技术困难和战略考量，这项计划并未能成真。

然而，几十年后，俄罗斯将计划捡起，创新研制了一种名为SS-24“手术刀”的洲际弹道导弹，并成功将其与导弹列车结合，这使得它成为了全球首个实现洲际导弹列车的国家。

在东方，中国于1984年开始研发一种称为东风-41的洲际弹道导弹，意在提升陆基战略威慑能力，并逐步替代那些性能开始滞后的东风-5型洲际弹道导弹。经过数年的努力，2016年，东风-41走出实验室，正式被部队列装使用。

不久后的2017年，国内媒体间接验证了东风-41已大规模装备并可能已经完成试射。最终，在2019年的国庆70周年庆典上，东风-41首度公开展示，以此庆祝这一里程碑式的成就。

我国的洲际导弹列车的构造精密，由6至8个车厢构成，包括主导航车厢、指挥部车厢以及负责运输导弹的车厢。每个这样的列车都配备了1至2枚洲际弹道导弹，在实际操作中，洲际导弹列车的行动极为隐秘。由于其外形与普通列车相似，很难通过外观就能判断出它是导弹列车。

在接到发射指令后，列车会立即停下，将导弹立起，同时进行密码核对和发射数据（经纬度，高程和基准方向等）的测量，并根据这些数据设定发射参数。密码核对正确后，导弹将直接在车厢内发射，然后列车将重新启动，等待下一次发射命令。

作为中国的核威慑重器，洲际导弹列车无疑增强了中国战略核导弹的生存及攻击能力，使潜在对手难以预测其行动并因此无法进行有效的防御。这不仅可以避免对手的突然打击，确保中国的反击能力及最小核威慑力，还能增加对方的侦查成本和反导压力，从而遏制对手的挑衅和侵犯行为。

尽管美国对中国的洲际导弹列车展现出了忧虑和恐惧，视其为针对美国的新的打击压力和威胁，却并未成功限制中国的相关技术发展。面对这一情况，美国也在积极探索自身的铁路机动发射系统，并且加大力度构建反导防御系统和太空武器。

可以说，洲际导弹列车的发展历程、技术特性及其战略意义，以及美国对此的态度和应对策略，共同揭示了其作为中国核力量的重要组成部分在维护国家安全和主权方面的核心地位。

中国始终坚持不首先使用核武器，对无核国家不使用或威胁使用核武器的自卫性核策略，并积极推动全面禁止和彻底销毁核武器的进程，为全球的和平与安全贡献力量。

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