400名飞行员集体跳槽中国，扬言绝不回国，誓要为中国“效力”?

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文| 阿昭

编辑| 阿昭

近日，在国际航空界发生了一个引人注目的事件：超过400名外籍飞行员集体跳槽到中国，并且愿意为我国的航空界“效力”。面对自家国家的威逼利诱，他们从不妥协，这究竟是怎么回事呢？

高要求，高标准

当前，中国的民航发展空间很大，发展前景也逐渐向好，但却有一个致命的问题困扰着航空公司，那就是缺乏飞行员。

想成为一名合格的飞行员，并不是嘴上说说就可以了，需要付出巨大的努力。

首先，在大学阶段，想要报考航空院校需要通过一系列身体健康要求的审查。比如身高要在1米65至1米85之间，并且视力必须达到空军视力表的要求，不能有色盲色弱等问题。

另外，四肢必须健康，没有伤痕，没有影响功能的骨骼、关节肌肉疾病，也没有精神疾病或做过手术的情况。

晕车晕船的人更是不合格。除了身体上的要求，还需要通过心理测试。只有通过这些要求，并且高考分数达标，家庭背景良好，才能被录取入航空学院。

十年磨一剑

然而，进入航空学院只是开始，接下来将进行严格的“魔鬼式训练”。每天要进行长跑和抗眩晕训练，同时还要学习飞行理论知识和其他常规学科，如数学、英语和物理。

飞行阶段的学习需要前往航空公司培训学校进行实践操作，并且需要达到250小时以上的飞行时间。

整个过程耗时约十年，需要经历一系列的考核。然而，即使经过了如此严格的训练和考核，很多人也无法成为合格的飞行员。

外籍飞行员

由于飞行员数量有限，中国选择引进大量的外籍飞行员，主要原因是外国飞行员的基本素质较高。

外籍飞行员愿意加入中国的民航公司，主要是因为他们在中国的薪资待遇远高于本国工资。据了解，中国的民航公司为外籍飞行员提供的薪资是他们在本国的5倍甚至更高。这样的条件让他们迎头赶上，但是，来到中国对他们来说也并非易事，他们需要学习中式思维、适应工作要求，并融入团队文化。

外籍飞行员的加入对于中国民航事业的发展起到了一定推动作用，他们也能够带动中国的新飞行员。但是，中国也不能一直依赖外籍飞行员，应该努力发展本国自己的飞行员队伍，为国家的飞行领域发展贡献力量。