如果给你50-60万的预算，让你选一台SUV，你会选哪款车呢？是选宝马X5？还是选奥迪Q7？最近，小编的一位朋友就拿着50-60万左右的预算买车，放弃了宝马X5，放弃了奥迪Q7，最终选了英菲尼迪QX60，我们来听听他为什么会选择这款车。（以下整理自小编的车友朋友）

“我买车的主要用途就是家用，预算50-60万左右，这个级别的SUV基本上都看了一圈，德系的宝马X5、奥迪Q7，美系的林肯飞行家和凯迪拉克XT6，北欧的沃尔沃XC90，日系的英菲尼迪QX60和雷克萨斯RX。

1、首先排除掉的是宝马X5，不得不说国产加长的宝马X5确实很香，唯一可惜的是它只有5座版，只能PASS；

2、其次排除的是沃尔沃XC90，这车的外观看着确实帅气，但是一坐进去的那个内饰，实在是爱不起来；

3、奥迪Q7的话，对前脸太不满意了，这个中网总感觉不大气，而且内饰的塑料感强，实在是不喜欢那种钢琴烤漆材质；

4、林肯飞行家也去试驾了，3.0T V6发动机动力确实猛，各方面配置也高，价格也合适，但是看了一眼油耗，试驾车都17个油了，果断放弃；

5、雷克萨斯RX尺寸小一些，空间也要小一些，而且只有5座，加上新的前脸造型难以接受，也PASS掉；

最后就剩凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60，先去看的XT6，看完老婆挺心动，觉得性价比高，50万出头儿就能买个顶配了，配置、空间都挺满意，本来都想下定了，但还剩下英菲尼迪QX60没看，我还是拿不定主意，结果第二天去英菲尼迪看了QX60，大6座很宽敞，内饰各种软皮子非常扎实，加上销售的服务态度好到爆炸，没想到当天试驾完就订车了......”

【涡轮有话说】

有一说一，英菲尼迪QX60的产品力是毋庸置疑的，它的定位是中大型SUV，跟我们熟悉的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE那些车是一个级别的，但是跟宝马奔驰奥迪相比，英菲尼迪QX60的价格更合适；而在中级品牌阵营，英菲尼迪对沃尔沃、凯迪拉克等又属于降维打击，存在品牌优势。

从外观来看，英菲尼迪QX60整体的设计非常大气，它的轴距达到了2900mm，长宽高分别为5127mm、2005mm、1767mm，它采用“源自诗书琴画的艺术设计语言”，非常符合东方美学，宽大的车头，搭配梯形前格栅、LED大灯组，视觉效果非常霸气，凸显强大气场；车侧的设计同样非常敦实厚重，腰线流畅的同时又充满力量感，熏黑的B、C、D柱，营造出悬浮式车顶的感觉；车尾则采用简洁的造型设计，宽大敦实的车身加上镀铬装饰的下保险杠，给人一种非常有气势的感觉。英菲尼迪QX60的外观造型，可以说霸气外露的同时又不乏精致感和简约高贵的气质，把东方豪华感展现得淋漓尽致。

来到车内，扑面而来的是满满的豪华感，首先是非常考究的用料，中控台大量采用皮质包裹和菱形缝线，质感细腻，方向盘为半苯胺奢华真皮材质，门板和中控台上方的开放漆实木内饰板纹理清晰可见，再搭配菱形纹真皮零重力座椅，直接把车内的豪华感拉满；同时，英菲尼迪QX60使用空气动力学套件反射风噪路噪，前挡风及前后车门配备声学降噪玻璃，隔音地毯覆盖面积及门板吸音材料面积提升，车底通孔面积大量减少，配合ANC主动降噪和ASC主动噪音补偿技术过滤发动机噪音，车内的静谧性营造得非常棒。作为一款中大型SUV，英菲尼迪QX60提供了6座版和7座版车型可供选择，其中，6座版车型的第二排为独立座椅，并配备了第二排座椅加热。

动力方面，英菲尼迪QX60搭载的是2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，它的压缩比可以在8:1到14:1之间自由切换，不仅动力更猛，还兼顾了油耗，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，中高配车型还配备四驱系统，在WLTC工况下，百公里油耗为9.6L/9.8L（两驱/四驱）。L2级驾驶辅助也没有缺席，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像、全速自适应巡航等等都有所配备。#菲凡首选#

整体来看，英菲尼迪QX60的产品力是值得认可的，它的外观气场足够强大，内饰的豪华感营造得也非常到位，该有的配置也全都配备齐全了，动力系统也非常有看点，价格也非常合理，说它是一个“六边形”战士也不为过，你说呢？