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文 | 远山竹叶

编辑 | 远山竹叶

前言

印度孟买的一处工地上，从中国远道而来的超大型盾构机零件七零八落的堆放在地上，时隔五个月，这些零件过来的时候是什么样子，现在还是什么样子摆在地上，如果非要说哪里不同的话，那就是这些盾构机上比原来多出了一些蜘蛛网。

世界人皆知，印度总是自诩世界上除了美国，就是他们印度，而中国想要赶超印度还需要至少三十年的时间，印度人哪里来的自信暂且不论，这一堆零件可是放了快要半年了，再不研究出来组装的正确方式，恐怕就要生锈了。

这滑稽的一幕究竟为何会发生？事情还要从中国铁建重工自主研发的三台盾构机成功通过验收，并且被印度全部签收说起。

啪啪响的算盘声

其实从2019年印度决定开始国内大搞基建开始，就已经对中国的盾构机产生非分之想了，俗话说得好不怕贼偷就怕贼惦记，虽然极其不屑中国制造，但是嘴硬归嘴硬，印度总理莫迪还是不得不承认中国的盾构机才是全世界最好的。

而印度的运气也确实不错，中国铁建重工自主研发的盾构机成功验收，而这一次研制的盾构机之中，最大的直径达到了12米，总重突破了两千吨，可谓是真正的“开山巨兽”，当然全世界范围内也都是首例，证明我国在超大型盾构机的技术上已经领先世界。

印度这次就在想，真是应了那一句：想吃奶了，娘来了。

于是2019年11月，中国《长沙晚报》发表消息，验收成功的三台盾构机，印度一次性全部都签收了。

当时这件事情引起了国际社会很大的反响，要知道印度不仅仅收购了这三台盾构机，直到2020年4月为止，印度不惜花了大价钱从中国收购了三大五小一共8台盾构机，这些盾构机虽然用途不一，但是印度当时的情况也根本用不到这么多型号的盾构机。

他们到底要干吗？

“这个东西装起来很简单，那就让我们自己装吧，不麻烦你们了。”

其实“机智”的印度人根本就是醉翁之意不在酒，他们想要通过购买不同型号的盾构机，通过研究中国的盾构机窃取其中的核心技术，从而得到中国的技术。

得到了高层的支持，印度的工程师们也十分的兴奋，表示如果能够研究中国盾构机的结构，一定能够获取中国盾构机的技术。

要知道超大型盾构机的零件不下千万个，重量更是达到千吨，所以想要整体运往印度是不可能的，只能够先分解成一个个小的零件，一批批的通过海路运往印度，届时超大型盾构机的所有零件以及结构就会展现在印度的工程师面前。

于是，等到中国将盾构机的零件运往印度完毕，想要准备组装的时候，印方突然跳出来制止，表示自己不需要中国工程师的协助就能够组装完成，毕竟这么简单的工作他们绝对没有问题，于是在中国工程师的再三确认之后，决定满足他们。

印度工程师顿时兴奋了起来，有了实打实的实物摆在面前，想要研究清楚盾构机的工作原理就只是时间问题了，不得不说印度人的算盘打得是啪啪响，在自认为帅气的拒绝中国工程师并且将其送回之后，印度的工程师们就关上门开始了“积木工作”。

啪啪响的打脸声

其实中国将盾构机送到之后在进行组装还真不是防着别人，毕竟如果担心技术外泄，就不会将盾构机卖给别人了，只是出于好心，想要尽快完成组装工作之后好让印度人投入使用，印度的拒绝确实是以小人之心度君子之腹了。

要知道，这一次印度购买的盾构机可是全球最大型的盾构机，其中的零件数以千万计，就在他们将中国工程师敷衍走，自己关起门之后彻底傻了眼。

原本印度人认为这只是简单的积木游戏，凭借他们的能力再怎么拉胯也都不该如此不堪吧？应该随随便便就能够组装起来的，但是事实上他们就是不行，还没等他们上手，如此多的零件就已经让他们头晕眼花差点晕过去。

而中国一同卖给印度的说明书，被他们的工程师翻得都快要“包浆”了还是没有任何头绪，就这样持续了两三个月，最终还是以失败告终，等施工的工程队得知这个消息，大骂这群工程师都是吃干饭的，想要亲自上手，结果拿来一看，顿时也愣住了，双方最终谁也没有责怪谁，毕竟他们也都半斤八两。

工程师和施工队都无计可施，但是工程不能就这样一直耽搁下去啊，毕竟他们才发表了一顿雄心壮志要进军印度基建，怎么能这样草草收场。

于是将这件事情上报给了莫迪之后，莫迪也十分生气，本来寄希望于能够破解中国盾构机的核心技术，从而可以拥有自己的盾构机，但是这样美好的幻想却被现实无情的打破了，而且一个个大嘴巴子无情的抽打着自己的脸，这件事情实在是太丢人了！

于是更加滑稽的一幕就发生了，莫迪对外宣称，中国提供的盾构机是有问题的，这些零件根本无法组装成一个完整的盾构机，话里话外的意思就是：不是他们不行，而是中国卖给他们的产品有问题。

此消息一出，顿时引起了世界社会的嘲笑，毕竟在此之前印度在对接中国盾构机交货工作的时候，认真程度不亚于鸡蛋里挑骨头，如今自己组装不好就赖中国卖给他们的盾构机零件有问题，这不是说他们当初所谓认认真真的验货全都是白忙活？

而且网上很多对此有了解的网友纷纷表示：莫迪所谓的零件无法组装成为一个完整的盾构机的，但是他们自己的工程师用了两个月的时间组装了百分之一的进度，时至今日还有很多没有用到的零件胡乱堆在工地上。

打脸声不要太响亮！

当然莫迪虽然脸面上火辣辣的疼，嘴巴也还是不得不甜一点，在暗中请求中国派遣工程师前去协助他们组装，或者由中国的工程师全权组装也好，毕竟这些零件虽然让人头疼，也是用真金白银买回来的。

但是对于印度这个要求，中国拒绝得很坚决，在商言商，本次盾构机合作的服务到此为止，此时再想寻求中国的帮助，是绝对不可能了！

走向世界的盾构机

其实早在几十年前的时候中国的盾构机还不是这样吃香的，或者说那个时候中国自己根本没有盾构机相关的技术。

要知道，盾构机被称为“游走在地下的蛟龙”，想要建设地铁、打隧道的话，没有盾构机几乎是很难实现的，很多山区隧道的挖掘，只能够采用人工爆破的方式，不仅效率低下而且还伴随着极高的危险。

在中国的盾构机崛起之前，这项技术始终被日本、德国牢牢攥在手中，任何其他的国家想要就必须从这些国家的手中高价购买，可以说，海上的最高地位是航母，那么地下最高的地位就是盾构机了。

而英国第一台盾构机挖掘的隧道距今已经一百八十年之久了，因此当世界社会各界得知中国要发展自己的盾构机技术的时候，无不嘲笑中国落后将近两百年的技术是根本无法追上的，更不用提赶超。

但是中国深谙“想要富，先修路”的道理，清晰的认识到如果不能够攻克盾构机的难题，就无法真正的成为基建大国，经过研究人员多年的不懈努力，我国的第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机终于问世。

这一条拥有纯正中国血脉的“地下蛟龙”虽然体型并不算很大，但是却在华夏大地的地下空间随心所欲的穿梭着，为我国开启了一个新的时代。

之后，我国又陆续攻克了许多盾构机的世界级难题，取得了在盾构机上的多项自主专利，开发了不同规格和类型的盾构机技术，不仅如此，我国的盾构机不仅功能性更加优秀，而且造价也更加便宜，受到了世界各国的青睐。

短短几十年的时间，中国盾构机以及占据了约2/3的全球市场，后来居上并且能够反客为主，中国造的盾构机打脸的不仅仅是那些垄断技术的国家，更是让想要窃取中国盾构机技术的“小人”脸上火辣辣的疼。

自作聪明的印度人

印度购买中国盾构机的事情闹到这一步，显然再想要让中国派人前来组装盾构机是不可能实现的了，因为就在孟买基建工程的总负责人想要服软，自掏腰包想让中国的工程师高抬贵手，帮助他们组装好盾构机的时候，却遭到了印度政府的背刺。

孟买工程方面的负责人深知工程不能一直这样耽搁先去，于是费尽千辛万苦终于找到了中国的工程师，但是中国工程师却表示很无奈，因为事情发生之后印度政府已经限制了中国工程师入境印度了。

这一下孟买工程的总负责人傻眼了，印度政府居然打自己人的脸？

任凭负责人绞尽脑汁也实在是没有想到印度的政府会来上这么一出，于是走投无路的他就想到了另外一个办法，既然原本的工程师无法入境，那就找一些别的中国工程师前来协助组装就好了，但是负责人这样用心良苦，却遭到了印度国民的不满。

大部分的印度人们全都认为自己的国家是最发达的国家，一个小小的盾构机而已，组装根本不在话下，为什么一定要低三下四的去找中国人来进行组装？这还怎么作为全球制造业的领军国家啊？

面对印度民众的不清醒，印度媒体不但没有及时予以引导和纠正，更是四处宣扬“中国依赖症”，认为如今包括印度在内的许多国家，一碰到大型的项目的时候全都是使用中国生产的机器，一旦中国想要“卡脖子”后果不堪设想。

印度网友发文

这样的言论更是直接掀起了一波抵制中国制造的浪潮，印度的民众们闹得风风火火，但是万千像是孟买工程的负责人一样的人却叫苦不迭。

要知道中国制造的机器不仅仅是好用，更是有着绝对的价格优势，如果这样物美价廉的产品不让使用，那么购买那些日本、德国更贵的机器多出来的钱谁来买单？

这简直就是本末倒置的胡闹！经此一事，孟买的总负责人也不再费这个心思了，开工遥遥无期，这个工程最终成为一个烂摊子，谁愿意接谁就接吧。

结语

印度的这一小算盘算是打空了，不仅是这一次，相信以后也很难有国家愿意将自己的高新技术的机器出售给印度了，真可谓是偷鸡不成反蚀把米。

对此还有很多网友表示：这是印度组装不起来，万一别的国家真的窃取到了中国盾构机的技术那不是亏大了吗？

显然中国工程师们当然也将这一问题考虑在内了，既然我们敢将盾构机出口，就不怕中国盾构机的技术外泄，而且盾构机的研制开发耗费了大量的资金和资源，今后的研发工作也还要继续消耗，如果限制了出口，这些投入将极难回本。

对于印度购买中国盾构机却耍小聪明的这件事，您怎么看呢？

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