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文|墨子翟

编辑|墨子翟

英国罗罗公司在疫情的这些年中亏损了将近400亿人民币，眼看这个企业即将面临倒闭的风险，我国企业抱着好心的想法愿意对其施展援手。

可面对我国提出的要求，罗罗公司却情绪激动的表示：就算我们公司卖了！把9000多个员工全部裁员，我都不可能与中国合作的！

如果罗罗公司接受我们帮助的话，那么他们一定可以度过此次难关，但没想到罗罗公司对于我国提出的双赢计划竟直接一口拒绝。

这一切究竟是怎么回事？罗罗公司为何宁可倒闭也不愿和中国合作呢？

“钻研新航发”

我国自从进入21世纪后，在各方面都展开了突飞猛进的进展，我国除了在科学领域走在了世界最前端外，而且还在经济领域上成为了世界第二经济体。

在众多的科技领域里，我国最受关注的就是航空航天，而航空航天领域里最关键的部位就是发动机。

虽然我国在航空方面已经达到了炉火纯青的地步，但相比对于西方国家的技术依然还是落后了不少。

因为我国航空工业起步的时间很晚，所以西方国家就将许多高科技零件对我们禁售，其目的就是为了打压我国的航空领域崛起。

而就在我国在航空领域方面陷入困境时，我国许多在外留学的科学家不顾国外专家的劝阻，毅然决然的回到了祖国。

在这些国外留学的科学家里，钱学森先生就是最值得一提的人物，当时他在得知祖国有困难后，便二话不说连夜购买了船票，决定回到祖国的怀抱。

但让人想不到的是，美国为了阻止钱学森回到祖国，竟不惜采用了一些下三滥的手段，就当钱学森即将上船的那一刻，突然出现几个美国人将他扣留了下来。

看到这一幕，钱学森还没搞明白是什么情况时就已经被关在了监狱之中，而给出的理由也非常的奇葩。

起初钱学森以为美国人将自己关两天就会放走了，可让人没想到的是，美国人竟趁他在狱中的时间，将钱学森随身携带的文件资料全部洗劫一空。

这些资料都是钱学森研究多年才总结的结果，但美国人却不管这么多，而是对他表示这是美国的科研核心资料，不允许带出美国。

在钱学森被关进监狱的这段时间里，美国人还不断的劝说他留在美国，并且还表示可以给钱学森很多的好处。

可面对美国人的金钱诱惑，钱学森却一口回绝的表示：任何东西都阻挡不了我回祖国的决心。

最终美国人实在找不到任何拘留的证据，于是将钱学森关在监狱两个星期后就只将他放走了。

钱学森在回国之后，便立刻投身到了祖国两弹一星的研究中里，而正是有许多像钱学森一样的科学家努力奋斗，我国的航空航天领域才彻底打开了局面。

但即便如此，我国的航天技术依然落后于西方国家几十年，这种的差距可不是一时半会就能追赶上的，再加上此技术所有国家都进行了保密制造。

看着国外许多先进的航天发动机，我国并没有气馁，而是下定决心一定要发明出和他们一样的发动机。

“英国罗罗公司面临倒闭”

在2020年，疫情开始大面积的席卷全球，可以说疫情对全球的经济发展带来了很严重的打击，有很多实体产业都没能抵抗住而宣告倒闭。

即便有些企业散尽家财勉强撑了过去，但这不过是“缓兵之计”，距离破产也只是时间的问题，这其中就包括英国的罗罗公司。

罗罗公司是英国一家航空发动机的制造商，它的地位在世界上也是名列前茅的，曾经罗罗公司是世界上最先进的技术领导者。

除了这些，罗罗公司曾经和劳斯莱斯汽车公司属于一家企业，也就是当时的罗伊斯公司，而它之所以和劳斯莱斯汽车公司脱离，是因为资金欠缺的问题。

当时罗伊斯公司因为研发新型航空发动机，消耗了大量的资金，所以导致它后来无法再继续生产劳斯莱斯汽车。

见此情形美国政府决绝将罗伊斯一分为二，将罗伊斯公司划分罗罗公司和劳斯莱斯汽车公司，到后来劳斯莱斯汽车公司被德国宝马企业收购，而英国就只剩下了罗罗公司。

罗罗公司在成为一家独立的公司后，它展现出的实力也是非同小可，为了能够“一战成名”，罗罗公司直接将所有的资金全部投入在了研发航天发动机上面。

随着时间的推移，罗罗公司经过多年对发动机的研究后，现如今已成为了著名的航空发动机制造产业。

罗罗公司的发动机远销世界各国，它不仅在欧洲有着很高的名气，而且还在世界上引起了其他国家的高度重视。

因考虑到航空发动机的全面性，罗罗公司还特意制造了两种不同用途的发动机，一是针对军事飞机型号的发动机，二是普通民用级型号的发动机。

因为世界上掌握先进航空发动机技术的国家少之又少，所以不少国家都从罗罗公司来采购发动机，而我国也不例外。

虽然我国表面上并没有直接购买罗罗公司的发动机，但不可否认我国是罗罗公司最大的民用市场，因为我国购买的每一架波音和空客飞机基本都是罗罗公司的产品。

罗罗公司原本有着很好的前景，但随着疫情的袭来，它这个企业巨头也没能抵挡“攻势”。

在疫情期间，罗罗公司销售的合作方飞行时间大大减少，而且飞机停飞也是常有的事情，所以他们就不需要相关的维护服务。

而罗罗公司作为一个高科技公司，他们研发领域所需的资金非常高昂，但由于受到疫情影响的原因，罗罗公司的收入便呈直线式的下滑。

罗罗公司在经过疫情的“洗礼”后，它亏损的金额高达400亿，这个金额可不是个小数目。

虽然说罗罗公司是企业巨头之一，但它布局的市场却非常小，大部分的市场都来源于美俄。

因为疫情的原因，除了罗罗公司其他企业巨头也在积极的抢夺市场，而这就导致罗罗公司的收益寥寥无几，可以说此时的罗罗公司就像是一个无底洞，怎么补都补不过来。

“宁愿将技术转让也不愿给中国”

然而就当许多巨头企业以为要“濒临灭亡”时，一个无形既庞大的市场正在逐渐建立起来，那就是我国航空的发展，可以说我国航空领域的发展给全世界带来了巨大的市场空间。

虽然我国航空迎来了突飞猛进的发展，但唯一的缺点就是缺少关键技术的支撑，非常缺乏先进技术的支持。

而当时不断亏损的罗罗公司就盯上了我国，他们想要通过向外扩展市场的方式，来改变自己现有的局面。

罗罗公司心想：中国并没有自主研发航天发动机的能力，就算他们研究出来了，也不能与我们的水平相提并论。

抱着这个想法，罗罗公司展开了自己的运营模式，他们认为只要与中国合作，将我的C919大飞机装上罗罗公司的发动机后，就能从一定角度来“牵制”我国。

如果按照目前C919大飞机的销售使用量来看的话，其实罗罗公司的运营思维很正确，因为我国安装上他们的发动机后，这意味着几乎每年都要给罗罗公司十亿美元的租赁费用。

可想象美好现实却是残酷的，虽然当时我国并没有拥有像罗罗公司先进的发动机，但我国距离这个目标已经近在咫尺了。

因为当时有俄罗斯的帮助，所以我国在航空发动机领域方面的研发，也是以肉眼可见的速度逐步突破。

对于罗罗公司提出合作的建议，我国在经过一番思索之后便答应了，毕竟多一个技术对研发国产航天发动机有益无害。

但合作的前提上，我国也对罗罗公司提出了两个要求，而第一个要求就是让罗罗公司在中国本土上建厂。

对于这个要求罗罗公司二话不说就直接答应了下来，可接下来我国提出的第二个要求，罗罗公司却突然发怒了。

我国表示：既然罗罗公司是想诚心诚意的和我们交流，那就必须允许我国企业出资买下发动机制造技术。

面对这个要求罗罗公司心想：我本来就是靠租赁发动机挣钱的，你买我的制造技术，那我就赚不到什么钱了。

对此罗罗公司坚定的表示：就算我们将技术转让！把9000多个员工全部裁员，我都不可能与中国合作的！

眼看罗罗公司态度如此坚决，最终这次合作也就以失败为终，而这次合作成不成功其实对于我国并没有很大的影响，毕竟我国在研发航空航天上的进程已经更上一层楼了。

虽然在科技领域我国还有许多不足的地方，但相信在未来我国肯定会打造出更多属于自己的高科技产业。