世界上最严重错误工程：耗费巨额资金，建成一堆垃圾！中国占两个

文 | MZJ

编辑 | 趣史研习社

●○前言○●

工程项目在人类历史上通常是被看作文明和技术进步的象征，而巨型桥梁、震撼的高楼和宏伟的城市规划，是最能展现人类智慧的杰作。

然而，在这些充满美好愿景的工程背后，有时失败与严重的错误也会随之发生，这些以失败告终的工程并不仅仅造成了巨大的经济损失，也往往意味着对人们信任的辜负，甚至还可能造成民众的死亡。

而这些“错误”工程中，我们国家边便占了两个，令人扼腕叹息。

20世纪初，随着汽车的普及，美国急需更多的道路和桥梁以满足增长的交通需求，而位于华盛顿州的塔科马海峡对当地的交通造成了很大的困扰，因此需要一座大桥来连接两岸。

于是十多年之后，美国政府经过多年的计划和筹备，塔科马海峡大桥的建设终于动工，他们请用了最具经验的工程师和桥梁设计者参与了这项工程，他们的预期是能够使用100年。

几年后，这座长一千六百米的大桥终于完工并正式地通车了，而这样的长度也使得它成为当时最长的悬索桥之一，不仅如此，它还以独特而美观大方的设计获得了美国民众的一直好评，人们纷纷夸赞它是工程和艺术的完美结合，被视为现代工程的代表。

但在建设过程中，工程师和建筑者过于追求桥的轻盈和美观，却忽略了一个关键因素——风的力量。

1940年11月7日的那天，风从海峡上吹来，最初的时候只是轻轻地拂过桥面，但随着时间的推移，风速逐渐增强，而坚固的桥面也开始摇摆。

桥面最开始只是轻轻的摆动，但随着风力的增强，桥面像发生扭曲一般，开始剧烈摇晃，不久便彻底崩塌。

一位亲身经历这场事故的幸存者里奥纳德回忆起这件事，他说当时开正如往常一般开着车经过大桥，但猛烈的摇晃使得他意识到事情有些不对劲，于是他果断地弃车逃跑。

不过，桥面的“上下翻飞”也使得他难以稳步向前，他只能跪在地上，手脚并用地向前爬行，当时耗尽最后一丝力气爬到安全的对岸时，他回头一望，大桥连同他的爱车竟然一同坠入了海峡之中。

事后的调查发现，这次灾难的原因是建设时对一种名为“卡门涡街”效应的忽视，通俗的讲，就是当风以某种速度向桥面吹来时，空气弹性颤振和桥梁本身结构对应的频率刚好相吻合，发生了猛烈的共振，因此导致了桥梁的坍塌。

这一事件给全球的桥梁工程带来了深刻的警示，提醒人们必须考虑自然力量对大型建筑的影响，而回到我国，我们国家也有一座坍塌的桥梁，其背后是什么原因呢？

20世纪末，中国经济飞速发展，而随着浙江省杭州市的繁荣，钱塘江成为了一个吞吐量巨大的交通枢纽，为了满足越来越紧迫的交通需求，我国决定建造钱江三桥。

这座桥在设计时选用了钢筋混凝土结构，桥身宽敞，能够同时容纳多车道，不过在其建设过程中存在严重的贪污问题，许多建桥的经费被贪污进了相关人员的口袋，因此桥梁的建设资金出现了巨大的缺口。

为了节省成本，一些关键部件采用了较为廉价的“豆腐渣”材料，而监管部门的缺失也进一步导致了这一系列的建筑问题被掩盖。

几年后，随着货车的增多，钱江三桥开始面临超载的问题，许多大货车为了获取更大的利润，违规地运载了超重数倍的货物，而这也导致桥梁的结构逐渐出现裂痕。

但由于各种原因，这些问题并没有得到彻底的解决，而是同时一次又一次不解决根本问题的“返修”来试图掩盖。

终于，在2011年的一天，在最后一架大货车的重压之下，桥面不堪重负，随着一声巨响，三桥轰然倒塌。

国家对此非常重视，立刻对其展开了调查，发现原来建造和后续的维护上都存在着严重的问题，这并非“天灾”，而是纯纯的“人祸”！

事后的调查揭示了桥梁的设计、建筑和维护中的一系列问题，这一悲剧成为了中国桥梁工程史上的一个重要教训，它提醒人们，贪腐和监管不力的代价可能是无法承受的。

这两座桥坍塌的故事，虽然背景和原因不同，但都是人们对自然和技术的忽视导致的悲剧，它们都为我们提供了惨痛的经验和血泪的教训。

除了坍塌的桥梁，世界上同样存在着大量半途而废的大工程，这些工程往往斥资巨大，却因为种种的原因没能完工，无限期地搁置了下去，乃至正式的宣布停止，而伦敦的“花园桥”便是其中一个很好的例子。

伦敦的泰晤士河，自古以来就是这座城市的心脏，随着时代的变迁，泰晤士河两岸已经架设了不少桥梁，它们一同见证了伦敦的历史和繁荣。

然而有一个跨越泰晤士河的特殊桥梁设计，一经提出就让英国民众满怀期待，不过结局却又令他们遗憾——这就是伦敦“花园桥”。

这个项目最初的构想是建立一个行人专用的“漂浮花园”，连接南岸与北岸的文化中心，成为城市中的花园与绿洲，所以“花园桥”既是交通工具，也是公共艺术品，能够为市民和游客提供一个放松休息的场所。

项目筹备期间，大量的资金投入其中，设计、评审、公共咨询等环节都引起了伦敦市民的广泛关注。

然而，随着工程进展，一系列问题浮现出来，首当其冲的是资金问题，原计划的花费远远超出了预算，虽然这一设想吸引了大量的政府与私人资金，但依然难以填补巨大的资金缺口，原本预计四千万英镑就能搞定的项目，建到一半才发现还需要至少1.4亿英镑！

最终，在投入了大量时间和资金之后，这个项目在2017年被伦敦市长正式取消，这座未曾建成的桥成为了伦敦的一个“美丽的遗憾”，同时它也警示着世人，工程前需仔细的分析预算。

而在中国，这样的情况也不在少数，河北祥云国际的大面积烂尾楼和便是一处实例。

在中国的河北省，祥云国际曾被视为一个标志性的项目，它计划成为“东方的威尼斯”，其现代而大胆的设计使得它一度得到了高达170亿人民币的投资。

然而随着项目的启动，许多问题逐渐浮出水面，资金链断裂、腐败问题、不合理的设计和规划导致了这一项目的进度越来越慢，在大楼框架已经建立起来之后，整个工程突然停滞。巨大的钢铁结构孤零零地伫立在那里，仿佛永远不会有完工的那天。

这座占地近两千亩的“烂尾楼”不仅仅是金钱的浪费，更是对当地人民的辜负，偌大的一片“鬼城”彷佛在无声地告诫大家，工程需要有始有终。

河北祥云国际的烂尾可以归结为资金的问题之上，而长沙“天空之城”的项目中止则是出于安全方面的考量。

长沙作为湖南省的省会，其城市的快速发展和都市化的浪潮，使这里成为了无数创新项目的诞生地，而其中最具话题性和争议性的莫过于那个被称为“天空之城”的摩天大楼项目了。

原计划中，这座摩天大楼名为“天空之城”，并将成为世界上最高的建筑，在初始的构想中，它不仅仅是一座大楼，而是一个集办公、居住、娱乐、文化于一体的超级综合体。

更为令人惊讶的是，其开发商大胆承诺，在短短三个月内完成全部建设，这样的速度加上世界第一的高度，简直是对现代建筑技术的一次前所未有的挑战，而这充满噱头的营销使得他们在短暂时间内便得到了超过50亿的巨额投资。

当时全世界的目光都聚焦在了这个项目上，期待它能刷新建筑史上的记录，但很快大家便发现他们的承诺不过是在吹牛而已，这个高楼在修建至八百余米时，因为安全和手续的问题被迫停工，大量的投资也打了水漂。

经过一系列的调查与审查，工程逐渐放缓，那座原本应当高耸入云的建筑，永远停滞在了一部分框架结构成型的阶段，成为了长沙的一处特殊“地标”。

从此这栋耸入云宵的建筑再无人问津，彻底地荒废在了长沙，而它也成为了长沙的一个伤疤，成为了一个可笑的烂尾工程。

这些半途而废的工程，不仅仅是金钱和时间的浪费，更是人们对未来的期待和梦想的破灭，它们时刻警醒我们，在实际工程前必须确保工程的可行性，杜绝贪腐的现象，要不然一幢幢的烂尾楼不过是变着花样敛财罢了。

面对这么多“错误”和失败工程的前车之鉴，我们应该怎么做呢？

首先，相关的开发者应该做好深入而全面的前期规划，这是最为重要的一点，我们可以发现绝大多数失败的工程时因为预算不足导致的，大型工程项目的背后都需要有详实的研究与评估，确保每一项数据和预测都建立在实证基础之上，减少变数和风险。

其次，公众参与和透明度同样不能忽视，项目的进行不仅涉及投资者和承包商，更关乎广大民众的利益，在不少“豆腐渣”便是由不透明的贪腐造成的。

因此，确保决策过程的透明度，接纳公众的意见和建议，同样是避免争议、确保项目顺利进行的关键。

最后，持续的质量监督是维护工程成果的最大保障，像之前的钱江三桥项目，如果能够及时检查出问题，加以根本性的维护，那么悲剧可能就不会发生。

●○结语○●

烂尾或失败的工程在任何国家都是一个沉痛的教训，它们不仅造成了数十亿、甚至数百亿的经济损失，更是对民众信任和公共安全的忽视。

这些工程的失败，除了钱财上的损失外，更重要的是对人们对工程质量信任程度的降低，此外影响居民生活和破坏环境都是这些“错误”工程带来的不可逆影响。

面对这样的沉重代价，我们必须深入思考并吸取教训，希望通过这些失败的工程，我们能够更加明确以后的发展方向，确保以后不再出现这样劳民伤财的工程。