文|过目不忘鲁状元

编辑|过目不忘鲁状元

前言

中国作为世界人口大国，在各个方面几乎都拥有着庞大的消费市场。

这对于很多国家都有着可以赚取的利益，世界各国也是纷纷向我国示好，希望与我国建立紧密的进出口贸易，我国也积极寻求与各国之间的对外贸易合作。

但是，英国的罗罗公司却拒绝了我国想要合作的想法，甚至声称：“就算开除9000员工，也不会与中国合作！”

那么，究竟是什么原因让这家公司拒绝与中国的合作呢？

罗罗公司有何“过人”之处？

能如此硬气的拒绝与中国合作的公司应该不简单，至少它拥有足够的实力，不然哪来的底气？

罗罗公司是英国的一家公司，它的全名是罗尔斯-罗伊斯公司，也就是根据这家公司的两位创始人的名字来命名的。

罗罗公司是英国乃至世界的发动机制造巨头公司，目前罗罗公司的业务主要是制造和售卖航空领域的发动机，而发动机可是航空飞行器的心脏。

其实，由于罗罗公司的两位创始人十分喜爱汽车，所以罗罗公司起初的主业是做汽车的行业的，对汽车发动机也有所涉及。

著名的劳斯莱斯品牌汽车，质量上乘以及深受消费者喜爱的原因之一，就是强大的发动机，而罗罗公司正是其发动机的主要提供商。

由于二战的爆发，飞机发动机的需求也随之大大增加。迫于紧急的情况以及政府的压力，当时罗罗公司不得已将业务重心放在发动机的生产和制造上。

战争结束后，罗罗公司对于发动机强大的生产和制造能力，也扬名他国。英国政府对该公司也是十分的重视，还给了该公司丰厚政策支持和补贴。随后，罗罗公司也是凭借自己的实力，接到了一批又一批订单。

后来，罗罗公司的研发技术也是飞速进步，但是由于公司经营出现了问题，罗罗公司损失严重，甚至要面临破产的风险。为了应对危机，罗罗公司不得不将汽车产业和发动机产业分离开。

原本是一场灾难，没想到罗罗公司因祸得福，因为两位创始人的离世，罗罗公司的汽车产业最终走向衰落。后来，罗罗公司的汽车产业被其他公司收购，并发展成了今天的劳斯莱斯。

这就让罗罗公司专心研发发动机，发动机的技术得到了很大的提升，如今跻身于全球三大航空发动机企业之一。

濒临破产的罗罗公司为何拒绝中国？

作为发动机头号公司，该公司拥有着非常巨大的销售市场。但是，由于前几年全球疫情大爆发，很多航空公司被迫停业，罗罗公司的发展前景遭受不利影响。

再加上，近年罗罗公司的一笔订单合作不顺，直接亏损了50亿，一时间负债累累。而且，2020年罗罗公司还出现了运营上落后的问题，罗罗公司的发展更是难上加难。

2021年，中国在与俄国正在研发C919大型客机时，面临动力问题。而此时的罗罗公司也看到了发展机遇，提出可以帮助中俄解决该客机的动力问题。

中国对此也作出了积极的回应，但是中国也提出了相应的合作要求，其中有一个要求是：该公司需愿意让我国收购其相关技术。

虽然，与罗罗公司合作，中国每年的投资也是十分巨大的。但是，罗罗公司毕竟是靠技术生存的，没有了核心技术还怎么发展？所以，对于中国提出的这个条件，罗罗公司是无论如何也不能接受的。

甚至，罗罗公司的负责人直接发出声明：即使公司裁员9000人变卖资产，也不可能把自己的技术转让给中国，更不可能向中国低头。由此，这份合作也就走向了失败。

另有原因

如果大家认为罗罗公司拒绝中国的原因就是技术层面的，那么是大家想的单纯了。因为，该公司背后还有一个“幕后黑手”，没错，就是以美国为首的西方国家！

随着中国综合实力的不断增强，尤其是科技实力的提升，一些西方国家很是害怕，对我国充满了敌意。他们认为中国的发展超过了他们，那么在地球资源有限的情形下，他们的生活水平就会下降，于是联合起来共同限制中国。

此前，美国对中国华为公司的制裁与打压更是人尽皆知，其实就是在限制我国芯片甚至科技领域的发展。

罗罗公司也十分清楚，如果它继续与中国合作，虽然能一定程度上缓解危机，但是在本国以及西方部分国家的压迫下，坚持与中国在技术上合作，也会将其陷入死胡同。

由于多方面的原因，罗罗公司最终拒绝了与中国的合作。

美国又在捣鬼

除了罗罗公司事件拒中事件，西方国家限制中国发展的事件还有马达西奇事件。马达西奇是乌克兰的一家航空制造公司。

曾经，我国就向马达西奇公司发起过18亿的高额订单，而且，当时马达西奇公司的发展也在走下坡路，也是危在旦夕。

该公司也并没有拒接我国的订单，但就在签约合同的时候，乌克兰政府却出手阻拦，乌克兰政府凭借维护国家利益为由，施压马达西奇公司拒绝与我国的合作。

最后，马达西奇公司在政府的压力下没能与中国继续合作下去，估计他们也很懊恼，但是又没有办法。显然，乌克兰政府背后的势力是以美国为首的西方国家。网友气愤地说道：“这帮“黑恶”势力，就是想阻碍中国发展！”

我国为何要与他们合作

既然我国连连遭受到国外企业的拒绝，为何还要找他们合作呢？

这是因为，虽然我国的航天技术一直在不断提升，并且在一些领域取得了不错的成果，比如，近几年嫦娥五号的成功发射和登月采样、北斗系统的建设以及之前天问一号、长征五号B火箭、长征十一号火箭的成功发射等。

但是由于我国航天事业的发展较慢，甚至可以说是航天事业开始最慢的一批了，所以，我国航天技术在某些方面的发展相较于美国等西方国家还是比较弱的。

就拿美国来说，人家不仅航天技术强，而且还拥有像波音、雷神等很多世界领先的航天企业，其中NASA这种的世界顶尖组织更是不用说了。

美国的这些企业拥有着航天制造的核心技术，其中就包括了航天飞行器的发动机技术，发展遥遥领先，所以，他们在全球航天市场中占据着主导地位。中国等国家想要追上人家，也是需要付出很大的努力的。

我国虽然也在研发发动机，但大多只能够符合运输飞行器的需求，不能满足一般的客机需求，再加上美国等西方国家对我国此方面技术的限制措施，我国此方面的技术快速突破瓶颈就需要更多的时间，为了缓解国内市场的需求，也是没有办法才不断寻求与国外发动自机制造技术强的公司合作。

中国应该怎么做

强化人才培养

人才是航天技术提升的主体所在，我国应该大力弘扬航天精神，让新一代的年轻人了解航天事业，爱上航天事业。加强人才培养，为我国航天事业的发展注入新力量，同时，我们要有继续加大政策优惠，吸引更多优秀的人才。

强化激励机制

目前，人才流失的原因与人才的薪水和待遇也有很大的关系。国家应该建立健全人才激励机制，关注人才发展问题，为他们提供更好的科研环境和先进设备，加大奖励，加强人才对于科研的积极性和主动性。

坚持科技创新

俗话说，创新是引领发展的第一动力，创新对于科技的发展也是至关重要。此次，航天飞行器的发动机亦是如此，只有自己自立自强，不断创新，才能将核心技术牢牢掌握在自己的手中。这样，才不会被别人牵着鼻子走。

广泛开展国际合作

自立自强并不一味的“闭门造车”，历史的苦头我国已经尝过了。我国应进一步加大国际合作，让各国人才充分交流，这也是提升科技的一个办法。

同时，我国还是要继续加强与国外零头公司的合作，总有国家和公司愿意与我国合作，不能因为一些国家的打击就此放弃。

总之，美国等西方国家的打压与限制力度很大，他们的爪牙更是伸向了各个地方，企图锁死中国。但中国并没有他们想象的那般脆弱，我国只会不断的提升自己的势力，必要时，进行有力的回击。

由此，他们的阻挠也只是一时的办法，长远看来也是白费力气。但大家也应知道，靠谁都不如靠自己，打铁还需自身硬，唯有自己不断强大，才能更好的发展。