文|鲸探所

编辑|鲸探所

前段时间，印度尼西亚的官方媒体称：中国和他们合作的“雅万高铁”已经完成前期调试，时速已经超过350公里，预计于8月17日正式开通。

这一消息刚传出的时候，瞬间就引起了东南亚各国的注意，他们急的就像热锅上的蚂蚁一样。

因为在这之前，网上有传言说雅万高铁要延迟开通，可是印尼官方却直面回应：别信谣，一切尽在掌握之中，会如期开通。

当时他们还都不以为然，认为这是印尼的官方说辞，可真到了这一天，他们却傻眼了……

雅万高铁将会如期开通

2008年的时候，印度尼西亚的政府考虑到当地的发展，所以在国际会议上提出了雅万高铁的项目，想要邀请其他国家共同建造。

而日本为了宣扬自己国家最新的新干线技术，直接就应下了印尼的这一提议，并且表示会用百分之百的技术去帮助他们。

当时，为了成功吃下这一块肥肉，日本更是派出了国内的各个精英前去印尼进行实地考察，然后制定相关的铁路修建方案。

可是让日本没想到的是，他们最引以为傲的高铁技术，竟然遭到了印尼的拒绝……

日本的一些专家们在调研完之后，连续三次向印尼政府递交了关于雅万高铁的可行性报告，可是却始终没有等到印尼的点头，可以说，印尼一直都不为所动，并不是很满意他们的方案。

除了这三套方案之外，日本还用了七年的时间，为印尼做出了关于未来发展的规划，结果也是不尽人意。

直到2014年的时候，印尼的总统亲自做了我国的京津高铁之后，他们表示，愿意和中国合作，共同修建雅万高铁。

据说，日本的公司在得知印尼和中国接洽之后，他们又连夜赶出一个新的方案，然后第四次向印尼政府提交和劝说，但结果也和之前一样，最终无功而返。

2015年，印尼的总统佐科·维多多和我国正式签订了雅万高铁的协议，并且在2016年正式开工。

起初，在这一消息刚传出来的时候，许多国家都纷纷表示：日本高铁技术那么厉害的国家，都拿不下这个项目，中国怎么可能做得到呢？

面对这些流言蜚语，我们并没有太过在意，反而是专注于做自己的事情。

在这个项目自从正式启动之后，其进度也算是非常快的，印尼政府经过慎重的考虑之后，对外宣布，会在2023年8月17日正式开始运营。

然而如今雅万高铁的开通日期已经近在眼前，网上却突然传出来了一些十分“不和谐”的谣言。

一些西方国家的媒体在网上称：雅万高铁的通车时间将会延期。

当这个谣言刚被传出来的时候，许多国家纷纷开始跟风，在网上吐槽中国的基建实力不行，又或者是印尼当初选择错了等这种话。

因为这些事情，导致很多人都对中国基建的能力产生了怀疑。

可是印尼政府在6月9日的时候，直接召开会议出面澄清，当时主持印尼对华合作事务的官员卢胡特说：我们不应该去听信外面的谣言，直到现在，雅万高铁都没有什么问题，一切尽在掌握之中。

当这话说出来之后，大家也都瞬间明白了，这些话很有可能是一些别有用心的国家故意瞎编乱造的，专门用来抹黑中国和印尼的。

因为在这之后，卢胡特还邀请了一些议员们参加了雅万高铁300公里的时速测试，根据一些知情人士透露，当时的现场氛围十分愉快。

在这之后，印尼方还表示，这次的测试完成的非常顺利，而且高铁的运营许可证也即将办理完成，后续的相关工作在七月份之内会陆续完成，可以说，在八月一定能够正式投入使用。

然而在知道这一消息之后，泰国和缅甸等国家却纷纷坐不住了，甚至是有点着急上火了。

其实仔细想想，他们两国着急也是在情理之中……

中泰铁路

因为印尼的地理位置十分特殊，它是亚洲在南半球最大的国家没更扼守着战略位置十分重要的马六甲海峡。

不仅如此，印尼作为东盟创始国之一，它境内具有非常丰富的石油以及天然气资源，而且印尼还拥有世界上最著名的大渔场。

可以说，印尼一旦开通高铁，那么为他们带来的各种红利，简直就是多到数不清。

看到这种情况，东南亚四国肯定开始着急了，而其中泰国和缅甸则应该是最急的了。

中泰铁路作为我国一带一路在泰国的合作项目，这也算是泰国的标志性工程之一。

在得知雅万高铁将会如期交付之后，泰国曾多次联系我们，希望能够缩短中泰铁路的施工工期，尽可能提前交付。

泰国总理表示，他们非常重视中泰铁路的合作项目，并且希望进度能够加快，希望原定2027年能够完工的曼谷到呵叻段的铁路，能够在2026年完工。

可是他们忘了的是，这个项目自从开始之后，就一直意外频发……

因为泰国国内的一些原因，导致中泰铁路一直都不被大家看好，他们对于这个项目的意见更是非常大。

有人说这个项目纯属浪费钱，投了钱之后就会打水漂，没必要；还有人说，修建铁路干嘛，占用人们生活的地方，多此一举。

因为这些声音的出现，导致人们对该项目根本不抱任何希望，更不被世界上其他国家看好，许多人都声称，这个项目到最后一定会被搁浅的，或许还会有始无终。

可以说，这个项目自从诞生那天开始，就一直存在争议，为此我国在保护自己本国利益的前提下，还进行了多次的让步，在这之后，还包括一些技术转让的问题。

如今泰国眼看着我们和印尼的项目即将如期通车，他们心中的天平也开始倾斜了，更是费尽心思的想要我们缩短工期，尽快完成中泰铁路的建设。

但是这也不是说说而已的，更是一个巨大的挑战，想要提前工期的话，那么所有的原有计划基本上全部都需要进行改动，这可不仅仅是动动嘴的问题了，这需要两个国家的共同努力。

如果仅仅只靠我们一个国家的努力，就想要既保证质量又保证速度的话，那泰国就真的是异想天开了。

事实上，东南亚的所有国家心里都清楚，只有有了铁路，那才有振兴经济的资本。

所以说泰国在知道雅万高铁如期进行的消息之后，心中自然是非常羡慕。

可是对于我们来说，泰国的催促，不仅是一个挑战，更是一个机遇，如果我们真的按照泰国的要求，提前一年完工的话，那么我国的实力会再一次经验世界各国的。

除了泰国之外，缅甸看到雅万高铁通车的事情，他们也一样开始着急了。

中缅铁路搁浅

在知道雅万高铁将会如期通车，以及中泰铁路项目也在推进的消息之后，缅甸也开始多次主动联系我国，希望我们可以启动中缅铁路计划。

事实上，早在2006年的时候，中国在一带一路的倡议中，就提出了修建中缅铁路这条国际线路。

当时这个提议刚出的时候，缅甸也十分满意，因为他们知道，这条铁路一旦建成，那么就能够为他们当地带来更大的收益。

所以在2011年的时候，中国和缅甸就已经签署了项目相关的合作备忘录，并且迅速投入了项目的建设中。

然而到了2014年的时候，原本应该动工的项目，却变得没有任何一点动静。

当时缅甸对外宣称，他们国内的一些民众反对拆迁房子来修建铁路，并且还经常向政府抗议，这也导致他们不得已暂停了该项目。

不仅如此，缅甸的一些政客还称，中国一旦在缅甸建设这个铁路项目，那么很有可能会对他们国家安全造成一定的威胁。

对于缅甸这样的态度，我国则表示，尊重你们的选择。

在这之后，中缅铁路的建设就搁浅了。

可是有知情人士透露，是因为在项目的执行过程中，日本从中横插了一脚，他们为缅甸制定了新的方案，并且还以更低的价格来打动缅甸的心。

日本方表示，如果缅甸同意与他们合作的话，那么他们可以向缅甸提供低息贷款，以此来减轻他们的经济负担。

看到这样“天上掉馅饼”的事情，缅甸却是禁不住诱惑了，在价格面前，缅甸也确确实实动心了，所以他们才想尽各种借口暂停项目进度。

但是在日本得到缅甸的“芳心”之后，却没有任何行动，可以说，他们根本就没有把心思放在帮缅甸建高铁上。

眼看着日本开工无望，缅甸心中也知道，自己这次是被日本坑惨了，再加上雅万高铁的如期通车，他们便只能硬着头皮找到我国，并且表示想要和我们继续合作，继续推进中缅铁路的建设。

不过我国却展示了大国风采，并没有和他们斤斤计较，反而是积极配合缅甸修建高铁。

根据相关消息显示，截止到今年6月底，中缅双方已经召开了四次会议，并且商量了一系列的项目计划。

可以说，雅万高铁的如期交付，再一次让世界各国看到了中国的实力，更让他们相信了中国速度。