一路向西/第十一天：四川雅安县-泸定县

在雅安，关于今后的行程是继续向西奔拉萨还是向北奔成都的商讨被姐家司机一脚油门投票了，此生必驾318！
从雅安至泸定要翻过入藏的第一座山‬二郎山，二郎山是国道318上故事最多的山，它海拔3437米个头不算高，却以气候恶劣变化无常著称，上世纪五十年代，我解放军在二郎山上修筑318国道，平均每公里牺牲七位战士。二郎山上有两个隧道：一个是1996年通车的国道318上的隧道，一个是2018年通车的雅叶高速上的隧道。从雅安到泸定有二条线路，姐捋一下，见下图：

一条线路是从雅安上国道318，顺路去一下磨西镇的海螺沟景区，再到泸定。
第二条线路是从雅安上雅叶高速，走那条13.4公里长的隧道，出隧道后再往回走去泸定。
姐原计划是走第一条纯纯的318川藏线，两个原因让姐改道第二条路线：1是姐出发当天预报有暴雨，318路不好走，2雅叶高速上的天全服务区现在是“此生必驾318”的起点打卡点。
雅安是个雨都，从来到去都在暴雨中，青依江在风雨楼下滚滚流过，这里出土的一座汉代接吻石雕被称为“中华第一吻”。

天全服务区人头传动，12个超充枪排队等候，电车上318早已是柴米油盐，有个专跑318线运营的小哥新换的Yplus，从成都包车到拉萨收费8000元加包司机吃住，从拉萨回成都收费3000元加包司机吃住，一个往返下来能赚4-5千元，开油车不赚钱。

泸定县红色旅游景区，红军长征经过此地，“强渡大渡河，飞渡泸定桥”，毛主席留下诗篇“金沙江畔云崖暖，大渡桥横铁索寒……”。
姐这次到的是铁索泸定桥，该桥建于清朝，由13根铁索悬拉，九根是桥身，两侧每边2根是扶手，桥身铁索上面铺木板过人。景区人非常多，想上泸定桥走一趟，收费10元要排长长长队。