它是万千D系玩家的精神图腾！ 威武雄壮“50妹”将迎来调整？

▲坦克平衡性调整，E-50M就在左上角

各位《坦克世界》的玩家们大家好，此前展示的前瞻内容中显示，在2023年最为重要的工作之一就是老坦克的平衡性调整。在视频中我们发现D系X级中型坦克E-50M也在队列里，这位陪伴我们很久的老将，也确实应该重新平衡了。本期文章就为大家解析E-50M在《坦克世界》中经历过的风风雨雨，展望它会如何加强。

“碰碰车”

▲D系中坦新星

E-50M最初于《坦克世界》的0.7.5版本加入游戏，同期加入的还有其他系别的几台X级中型坦克与X级坦克歼击车。此前游戏中的中型坦克与坦克歼击车最高只有IX级，E-50M等坦克的加入补上了这个遗憾。E-50M作为E-50的后继车，自然被玩家们寄予厚望，它也继承了E-50的作战风格，有着精准的105毫米口径主炮和强劲的“撞击”能力，因此也被玩家们称为“碰碰车”。

▲D系CQC！

E-50M的整体重量足有将近63吨，是全部X级中型坦克里重量最高的。再配合上1200马力的强悍发动机，E-50M可以很快的达到60千米/时的极速。当E-50M在战斗中占据高处或者是自身速度极快的情况下，通常给敌人来一套“连打带撞”的组合技就能将其重伤甚至秒杀。这种独特的战斗方式让同期的T-62A、M48A1“大巴顿”和查狄伦25t非常忌惮，在肉搏战斗中经常避开E-50M的锋芒，或是尝试打断它的履带。

E-50M的进化

▲1.10.1版本，E-50M炮塔防御力提升

E-50M加入游戏11年，自然也经过了诸多的修改，大家是否还有印象呢？一起来看看：

• 0.7.5版本：E-50M作为D系X级中型坦克加入游戏，成为E-50线路上的顶级坦克。
• 0.8.8版本：时隔一年之后，E-50M的105毫米口径主炮俯角从6度改为8度，主炮仰角从17度改为20度。坦克车体首下装甲板厚度从120毫米改为100毫米，车体首上装甲板厚度从120毫米改为150毫米。

▲撞击战术无往不利

• 0.9.12版本：E-50M的炮弹飞行速度获得了整体提升，三种炮弹的飞行速度分别从1478/1173/1173米/秒变为1500/1200/1200米/秒。
• 0.9.17版本：E-50M的外观得到了高清化，此前被削弱的车体首下装甲板厚度又回来了，此处被重新加厚至120毫米。
• 1.10.1版本：E-50M的炮塔装甲得到了加强。这么做的原因是根据大家的反馈和我们的统计数据显示，E-50M的表现缺乏竞争力。在经过这次增强之后，E-50M在“卖头”战斗中会有更好的表现。

老将再出发

▲“永远不再”3D风格

在经过以上修改后，E-50M在这段时间就再也没有改动过了。在此前的“黑市”拍卖活动中，玩家们能获取E-50M的专属风格“永远不再”，它把E-50M装扮成了通体漆黑的暗鸦。而在此前举办的“米尔内-13”活动中，玩家还可以购买E-50M的“亡灵”3D风格。这些3D风格都让E-50M的外观更丰富，不过外观上的改变并不能为E-50M带来性能的提升，在目前版本的标准战斗中，E-50M的表现确实不如往日。

▲对敌人发起撞击

目前E-50M的火力与机动性都不错，但坦克自身的体积比较大，而且隐蔽值也很差，这就让它并不好隐藏自己，难以完成中型坦克需要承担的侦察任务。E-50M的这门105炮精度相当优秀，配合极快的炮弹飞行速度，E-50M可以远距离狙杀移动中的敌人。E-50M拥有2050点的雄厚血量，甚至比某些重型坦克还要高，不过目前它的防御力优势已经不大，敌人使用特种弹药对它的击穿率还是比较高的。E-50M的庞大体积和吨位是一把双刃剑：在E-50M发动“撞击战术”的时候，这将会让E-50M以风雷之势压垮敌人。但当战局处于劣势时，E-50M又难以寻找掩体藏匿自己巨大的车体。

期待重新平衡

▲期待E-50M的重新平衡

未来对E-50M的重平衡，也许可以从以下方面入手：

• 提升坦克主炮装填速度：E-50M的105毫米火炮基础DPM为2542，这相比同在X级的105炮单发中坦已经有些偏低，基础状态下需要9.20秒才能装填一发炮弹，这不利于它的输出。可以考虑加强至121B或者百夫长AX的级别。
• 提升坦克主炮单发伤害：E-50M目前的炮控已经完全够用，但坦克的单发伤害较低，难以对敌人形成威慑，可以考虑提升至豹1水平，可以显著提升它的战斗表现。
• 提升坦克视野、移动隐蔽值：E-50M的体积较大，但视野却没有明显优势，自身移动起来的隐蔽值堪比重坦，这都不利于它持续战斗。如果进行相应的强化，可以提升E-50M对团队的作用。

E-50M是一台充满信仰的“D系精神标杆”，目前组队战斗可以有效改善E-50M的游戏体验。上述的加强方案只是从可能的方向进行扩展，相信各位车长心中一定有更加优秀的E-50M加强方案，欢迎留言讨论，同时也让我们期待今年的坦克重平衡！