对于很多车企来说，为了节省成本，会直接将原来有的燃油车型进行混动化改造，这不全新别克君越就以混动配置登场，究竟能够取得消费者的信任吗，只要看看实车就知道了。

搭配48V轻混系统行驶质感更出色。

全新君越方向盘转向手感轻盈柔和，指向性并非主打运动轿车那般精准。此外，油门和刹车踏板力度调校相对一些德系品牌而言要稍软一些，偏舒适性的取向更突出其商务、居家的用车属性。

艾维亚版车型搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率174kW（236马力），最大扭矩350Nm，与发动机匹配的是通用自研的9速自动变速箱。

得益于2.0T发动机+48V轻混系统加持，全新君越的起步轻松且平顺，中后段的动力输出依然充沛。据悉，官方给出的0-100km/h加速时间为7.2秒，这样的表现完全满足日常城市通勤需要。

这台9AT变速箱提供了不错的行驶品质。在巡航状态下，变速箱升挡积极，将发动机转速控制在经济区间以降低能耗。当需要急加速时，降挡动作十分果断，可以快速领悟驾驶员的操作意图。

它的底盘调校整体偏舒适的取向，这与君威有着明显的差异化。沉稳的底盘质感，对于路面的细碎颠簸过滤比较彻底，但通过较高的减速带时，悬挂的回弹比较干脆，后排的颠簸感稍显生硬。

全新君越提供有舒适和运动两种驾驶模式，在舒适模式下变速箱升挡积极，发动机转速控制在1000rpm左右。切换运动模式，油门更为敏感，开起来更加轻快，但并不会刻意营造很强的驾驶激情。

全新君越配备eCruise智能辅助驾驶系统，开启ACC自适应巡航功设置好车速和车距后，车辆可实现自动跟车，实际体验其在能加速/减速过程中车速控制平稳，可以极大的缓解驾驶的疲劳感。

全新君越标配ANC主动降噪，并采用5mm双层隔音玻璃、LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，在急加速时发动机产生的高频噪声也会得到不错的抑制，总的来说它的NVH表现符合预期。

颠覆传统外观迎合当前潮流设计。

全新君越沿用了PUREDesign纯粹设计理念，并以”光“为灵感，形成光塑美学设计语言。全新的外观造型一改现款车型传统刻板形象，融入时尚前卫元素，更符合年轻态消费者的审美喜好。

全新君越延续了别克经典飞檐展翼的前脸设计，大面积中网格栅向外延伸更显动感与张力。艾维亚车型在星芒格栅基础上，进一步提升设计细节质感，添加专属"星耀”镀铬装饰，更具辨识度。

Matrix自适应矩阵大灯采用仿生羽翼造型，内置222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，提供9种智能照明模式。同时搭载矩阵式远近光模组，可根据路况自动切换远近光灯。

车侧比例十分协调，造型舒展且优雅。虽然定位中型轿车，但全新君越在车身尺寸方面具备着越级的水准，车长为4996mm，轴距达到了2905mm，相较于同级别车型数据明显占优。

配备19英寸多辐轮圈，轮圈样式稳重得体。值得一提的是，艾维亚车型配备专属的普利司通19英寸的TURANZAT005自修补轮胎，对直径不超过5mm的异物刺穿可自动补救。

全新君越充满活力的车尾设计颇具看点，尾部保留了一部分现款君越的设计元素，通过大量的横向线条以拉伸整车的视觉宽度，车尾看上去更为简洁，下方则依然沿用双边共两出排气。

贯穿式尾灯同样延续了仿生羽翼造型，内置352颗LED光源，长度约1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术，以呈现出“龙鳞羽翼“的效果。当尾灯点亮时，光韵渐次舒展自然灵动，极具辨识度。

内饰简洁质感提升，科技配置更丰富。

内饰方面，全新君越采用游艇式悬浮中控台。创造性地打通了主副驾之间的中控隔断，开辟出一块全新的车内空间，在提升空间功能性和便利性的同时，增添了空间的通透感和实用属性。

全新君越支持iKey手机钥匙，通过蓝牙与手机连接，可绑定最多8部手机，可通过手机开锁、投屏、用虚拟钥匙借出车辆，提升了用车的便捷性和安全性。实际上手配合卡片钥匙解锁都很方便。

配备全新样式的四辐式多功能方向盘，皮质包裹配以打孔处理，带来出色的握持手感。左右两侧的多功能按键功能丰富、布局清晰，按键做工十分扎实，镀铬饰条的点缀恰到好处，更显精致。

配备EYEMAX30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，画面显示效果十分出色。全液晶仪表和中控屏幕整体采用悬浮式设计，简约时尚同时充满科技感，让全新君越内饰更具看点。

车机系统方面，搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片，无论是操作体验还是系统的运行速度都十分流畅。功能页面设计逻辑清晰，易于上手。此外，系统还内置无线CarPlay功能，使用更加便捷。

全新君越配备3D浮感舒享座椅，座椅骨架采用GM全球开发骨架平台，实现高强度与轻量化的平衡。采用Moli高级真皮包覆，具备柔软舒适的天然触感，亲肤性、透气性、耐用性表现具佳。

宽大的后排座椅同样提供了不错的舒适性，但有别于普通版25T和28T车型，艾维亚版后排座椅的舒适性配置更加豪华，提供了专属的加热、通风和按摩功能，且后排座椅并不支持比例放倒。

全新君越行李厢空间容积为506L，行李厢开口很大且地台十分规整，尤其纵向的空间表现出色，可轻松放置3个高尔夫球包或4个24英寸行李箱等大件物品，满足大部分日常用车的储物需求。

总的来看，混动化改造的别克全新君越依然保持高品质，那么在定价上，大家认为是涨还是谍呢?