低碳节能，四川这一建桥技术被全国推广

来源：【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 王眉灵

7月12日是“全国低碳日”，在生态环境部、陕西省人民政府联合举办的2023年“全国低碳日”宣传活动上，来自四川的“20米～60米跨度钢管混凝土桁梁桥技术”被重点推介并进行了现场技术路演。该技术是《国家重点推广的低碳技术目录（第四批）》中全国交通运输行业唯一入选项目，是在本次宣传活动上进行现场推介的9个项目之一。这是川观新闻记者从四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川公路设计院公司”）获悉的。

技术人员在活动现场推介“20米～60米跨度钢管混凝土桁梁桥技术”。四川公路设计院公司供图

大力支持低碳技术应用和推广，促进碳达峰碳中和目标实现，2020年起，生态环境部在全国各行业开展第四批国家重点推广的低碳技术入选项目征集，历经3年左右时间，经专家评审、社会认同、专业主管部门把控等环节，确定了6类35项低碳技术，并于2022年底发布。

其中，由四川公路设计院公司推荐的“20米～60米跨度钢管混凝土桁梁桥技术”，在全国各行各业超过200个低碳技术评选中脱颖而出，入选国家重点推广的35项低碳技术，成为全国交通运输行业唯一入选项目。

本次低碳日宣传活动，一项重要内容就是对《国家重点推广的低碳技术目录（第四批）》的技术成果进行专题宣传推介。活动开展前，相关专家和主管部门又从35项低碳技术项目中，精选了9个经济、环境和社会综合效益俱佳的低碳技术，进行现场展示，“20米～60米跨度钢管混凝土桁梁桥技术”正是其中之一。

全国知名桥梁专家、四川公路设计院公司总工程师牟廷敏介绍，四川高速公路正在向边远山区、高原地区延伸，面临全年有效施工时间短、场地狭窄、资源匮乏等山区建设环境难题，四川公路设计院公司应用中等跨度（即20米～60米）全钢管混凝土桁梁桥技术方案，实现了桥梁建造低碳化、装配化。该技术已在雅西高速干海子大桥、汶马高速克枯大桥、久马高速红原大桥等工程上应用，实现碳减排约7.4万吨。

汶马高速克枯大桥。四川公路设计院公司供图

“20米～60米跨度的简支桥梁在建设中的应用很广泛。”牟廷敏表示，全面推广该项技术，预估未来5年碳减排可能超过220万吨。

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