当下中国歼20数量已经超过220架，歼-35战斗机也在紧锣密鼓的试飞当中，俄罗斯的苏57战斗机也开始了小批量交付。韩国和土耳其的隐身机已经首飞……美国不再是世界上唯一一个拥有隐身战斗机的国家，失去代差优势让美国倍感焦虑。

近日美媒《1945》就刊登了一篇名为《NGAD: The New Stealth Fighter The U.S. Military Needs ASAP》的文章，文章作者呼吁美国军方需要尽快列装第6代隐身战斗机NGAD，以应对来自中俄隐身机的威胁。问题是每次技术变革都是后进者后来居上的契机，六代机时代的中国和美国将现身于同一起跑线上。到来之后

美媒1945的相关报道

美媒：美军急需列装NGAD以抗衡中俄隐身机

文章作者克里斯奥斯本表示，美国军方之所以迫切需要让NGAD这样的第六代战斗机服役，是由当下美国的战略环境决定的。虽然没有任何迹象表明歼20、歼31以及苏57的平台性能优于F-22和F-35。但是歼20、歼31以及苏57的存在，提高了在大国竞争中美国保持领先的难度。美国6代机需要利用突破性甚至颠覆性的技术，以压制中俄隐身机。（全文意译非直译）

克里斯奥斯本认为，可以将NGAD看作F-22的替代品，但是NGAD将应用新型数据链、新型指挥和控制技术、具备数据分析能力的机载AI、以及同时操纵5架到6架无人机的有人无人协同作战能力。

并且第6代战斗机还应当拥有突破性的高速飞行能力以及超隐身能力；搭载类似于f35战斗机的远程高保真传感器，从而在对抗中先敌一步。第6代战斗机还应与地面指挥中心，无人机，其他战斗机地面作战单位，海军舰以及大气层外卫星联网，从而获取进出战场及干掉敌人所需要各种数据。

六代机必然是强大的，但同一起跑线上起跑美国有何信心超过中国

米格15、F-86、歼-5第1代喷气式战斗机，能够从容压制各种螺旋桨飞机；跨入超音速领域的米格-19、F-100、歼-6等第2代战斗机，也能从压制第1代喷气式战斗机；没有雷达或者只有测距雷达的第2代战斗机，遇上装备了空对空雷达以及空空导弹的米格-21、F-4、F-104、歼-7、歼-8等第三代战斗机只能起到三代机的雷达与导弹的可靠性不强。

第三代战斗机，在拥有更先进的雷达以及更强的机动性的，歼-10、歼-11、苏-27、F-14、F-15、F-16等第四代战斗机面前同样没有还手之力，第四代战斗机凭借射程与雷达优势，能够轻易在三代机的搜索范围之外摧毁三代机。

F-22、F-35、苏-57、歼-20等第五代隐身战斗机，凭借超态势感知、超机动、超隐身、超音速巡航（F-35没有）在于非隐身战斗机的对抗中能够轻而易举的打出1比20、1比30甚至1比40的交换比。

第六代战斗机必须明显强于第五代战斗机才有资格被叫做第六代战斗机。因此第六代战斗机与第五代战斗机的交换比就算是没有1比20、1比30那么玄乎，但是1比10、1比15也是最起码的要求。

所以盘子从不否认六代机的强大，也非常认同等美国六代机服役之后，歼-20、歼-31、SU-57等中俄五代机将一夜之间过时的观点。问题是美媒凭什么认为美国的六代机首飞/服役速度会比中国快？

肯尼迪号航空母舰在2019年就下水了，福建舰在2022年6月才下水，但是福建舰都已经拆除3号弹射器安装工棚了，而肯尼迪号却没有任何拆除弹射器安装工棚的迹象，这显示福建舰的进度已经反超肯尼迪号了。下水三年半的肯尼迪号，完成度还没有水13个月的福建舰的完成度高。

YF-22首飞时中国的歼-8II战斗机才定型没多久，歼-10战斗机在F-22早期型首飞一年之后才首飞。但现如今的中国已经拥有超过220架的歼-20隐身战斗机。具备有人无人协同作战能力的歼20S已经在高密度试飞了，美国的相关项目才进入老式战斗机测试阶段。疑似六代机的机体模型都亮相珠海航展了，美国还在打哑谜呢。

2022年9月，美国空战司令部（ACC）司令马克·D·凯利对NGAD的要求，也不过是希望美国空军至少比中国早一个月获得六代机而已（战区《China Is Working On Its Own Sixth-Generation Fighter Program: Official》一文中有相关描述）。发表过类似表态的美军高层有很多很多，2021年时也曾有美军将军发表过此类感慨。

中美六代机的首飞/服役大概率相差无几，NGAD就算领先也只能领先两三年。中国六代机定型之后产能增加速度将会非常快。

变革意味着世界此前积累的一切，都将被扫进历史的垃圾堆。因此六代机时代也意味着美国积累的数千架第四第五代战斗机一夜之间过时了。当中美从同一起跑线起跑时，研发效率低下，经费利用率低的美国，哪来的信心认为自己能跑赢中国。