关于网传2023款XC60减配大灯散热器的分享

本文分享沃尔沃大灯相关零件减配的事情，有兴趣的车主可阅读全文进一步了解。

这是2023款XC60和2022款XC60机舱对比图。

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此视频来源于网络，仅用于探讨，如有侵权，请联系删除。

有视频说2023款XC60减配大灯散热器，也有很多2023款XC60车主在通过对比2022款XC60的图片和视频后认为2023款XC60大灯散热器减配了，现实是很多人并没有进一步探索知识，也不知道减配的零件叫啥名字......

这篇文章有点长，涉及范围不止XC60，先写沃尔沃大灯变化，最后再写减配的事情。

一、沃尔沃大灯变化

稍安勿躁，逐步打开话题。

这是2017款XC90大灯结构图，它有3个控制模块，我在图中分别标记了配件号，也就是我们说的三包大灯，SPA平台的XC90大灯有单包、双包、三包，“包”是指控制模块。在我的印象中，SPA平台的XC90从2018款开始使用单包大灯，2019款开始全部是单包大灯。

这是3个控制模块的实物图，控制模块的数量多不代表大灯更高级，模块多的维修成本会更高，我见过一些沃尔沃出保后自费更换大灯模块的维修案例，控制模块并未包含在大灯总成内，车辆发生事故导致大灯模块受损时，多1个控制模块就可能增加维修金额，这对保险公司不友好，对车主次年保险费用也不友好。反过来问个问题：一个控制模块能搞定的事情为什么要三个模块去做呢？

这是2023款XC90的大灯结构图，2号32337412是控制模块，很明显它是单包大灯，这也回答了上面提到的问题。1个控制模块完全能够工作，还能降低故障率和维修费用，不论是质保内、质保外、保险事故维修都有好处，模块多少并没有影响大灯功能。

请注意看这个32337412，它是后文的主角。

二、关于2023款XC60大灯相关零件减配

这是XC60大灯结构图，6号32337412是大灯控制模块，SPA平台XC60都是单包大灯。

这是2023款之前的XC60大灯实物图，大灯控制模块带有铝制散热鳍片。

这是控制模块正面图，可以看到2个插头，这个二手模块上面有记号笔标记了很多沃尔沃型号，难道这些车型是通用的吗？

经过查询了解到32337412控制模块是沃尔沃SPA平台和CMA平台通用。

这是控制模块背面图，带有铝制散热鳍片代表这个控制模块没有减配。

这个模块上面的铝制散热鳍片是给大灯控制模块散热，并不是给大灯散热，大灯不靠它散热。

接着看看32337412大灯控制模块最新配件实物图。

可以看到最新的32337412大灯控制模块已经减配铝制散热鳍片，这个减配影响很大吗？

经过了解，车灯相关专业人士说大灯控制模块散热量非常小，减配铝制散热鳍片没影响，它不影响大灯总成寿命，厂家应该是知道这个情况才做出这个选择。

三、总结

1、已经确定32337412是沃尔沃SPA平台和CMA平台通用，如果说XC60减配它，其他沃尔沃在售新车也可能被减配；

2、热车状态摸引擎盖（靠近大灯位置）觉得大灯散热量高和32337412减配没关系，引擎盖表面温度取决于车辆工作负荷、外界气温等多方面因素；

3、在降本增效的情况下，每个年度新款都可能减法多于加法，2024款XC60依然使用减配后的32337412；

4、如果你很在意32337412减配，想换回没减配的就只能去买之前的配件再重载HCM（大灯控制模块）软件。

有时候多一点探索精神就会发现事实并不一样。在我看来，减配大灯控制模块铝制散热鳍片真没所谓，它不影响大灯使用，也不影响日常用车体验。比起这项减配，XC60减配机舱前部的盖板才是恶心事，这里就不多说了，这篇内容只是想告诉大家不要人云亦云。