6月29日，有网友上传了一架疑似安装2台涡扇15的黄皮歼20改型试飞的视频。通过与2011年歼20首飞视频对比，这架歼20改型滑跑加速时间很短，仅10秒左右就顺利起飞，滑跑距离大大缩短，这说明这架歼20改型安装的2台新型发动机推力相比AL31F和涡扇10系列大了不少，基本可以确定是涡扇15。这说明涡扇15版歼20改型马上要开始大规模量产了！

6月29日疑似涡扇15版歼20被网友曝光

这个意义十分重大，因为很多网友认为，歼20只有装备涡扇15发动机才算是满血版歼20，才能全面匹敌美国F22隐身战机，或者全面赶超它。

涡扇15版歼20开始量产这事让很多中国军迷兴奋不已，然而也有部分网友嫌弃涡扇15太晚成熟。

据美国媒体报道，2022年3月28日，美国联邦政府正式向国会递交2023年政府预算申请，其中国防预算高达8133亿美元，创下了美国国防预算的最新高度。同时在这份国防预算中，还首次提及将退役33架block20版本的F-22战机。然而，最终美国国会否决了退役F22战机的议案。2023年3月13日，美国空军在该财年预算中再次申请让33架block20版本的F-22战机退出现役。最终还是美国国会否决了。

关于退役33架F22的报道

虽然F22暂未开始退役，但美国空军早已萌生退役这款战机的想法，只是连续两次遭到美国国会的阻挠而已。

其实美国国会这么做并不奇怪，毕竟F22刚刚问世之时，其强大的战斗力直接碾压当时任何一种战机，模拟对抗中打得其他战机毫无还手之力。由于表现太惊人，美国国会甚至认为装备187架F22就足以让美国空军战机在2025年前甚至2030年前领先世界至少一代的水平，直至美国六代机问世，为此特意立法禁止F22和它的关键技术出口。这样一款高性能战机虽然造价贵点、日常使用、维护成本高点，但其划时代性能却能够帮助美军保持战略优势，美国国会当然不同意让它这么快退役。

F22隐身战机

因此部分中国网友认为，美军的F22隐身战机都快退役了，歼20才开始换装涡扇15实在是太迟了。

那么，现在歼20才开始换装涡扇15是否太迟呢？

答案是否定的！

根据国内券商调研结果，涡扇15加力推力为16.5～18.5吨，推重比9.7～10.87。整体技术指标与F22装备的F119-PW-100发动机差不多，歼20换装涡扇15以后，仅剩的动力短板将被补齐，从此可以凭借更先进的航电系统、雷达、更优秀的气动布局全面压制F22战机。至于F22的手下败将F35，面对涡扇10版歼20都很吃力，遇到涡扇15版歼20就只有挨打的份。

不可否认，F22综合性能十分优异，但却不是一款成功的战机

虽然F22在2005年就已经装备美军，但至今也不过18年而已。在美军六代机还没量产之前，才服役18年就打算退役只能说明F22并不是一款成功的战机。要知道，一款成功的战机可不会这么快退役，例如F15战机1976年列装美军至今也已经47年了。然而这款战机至今仍然在改进和生产。

F15的最新改进型F15EX战机

因此，尽管我们可以说F22隐身战机是一款划时代战机，但却并不是一款成功的战机，服役时间这么短就打算退役甚至可以认为很失败！

F22本来可以成为划时代的成功战机，却因早早拆除生产线而断送美好未来。

2009年，美国财政吃紧，考虑到F22战机的技术已遥遥领先，于是美国国会有了关闭该型战机生产线的想法，并于2009年7月21日表决通过了关闭F22生产线的决议。然而2009年11月8日，时任中国空军副司令何为荣却在接受媒体采访时称：中国的第四代战斗机正在紧锣密鼓研制，很快就要进行首飞，八至十年内装备部队。

时任空军副司令称我国四代机将很快首飞

当时，我国第三代战斗机歼10才刚装备部队没几年，谁敢相信，我国可以在如此短的时间内造出第四代战斗机，也就是现在的歼20。不要说美国人，当时绝大部分中国人都不信！

然而，为了让美国人相信我国不会那么快造出匹敌才装备美军没几年的F22隐身战机，张召忠很快出来“灭火”。

2009年11月29日，张召忠教授在央视《防务新观察》节目中表示：此四代机非彼四代机，我们搞的不是美国意义上的第四代战斗机，也不是俄罗斯意义上的第五代战斗机，我们是在歼10基础上的改进。

这下美国国会终于放心了，并没有叫停洛克希德•马丁公司暂停拆除F22生产线。

2011年1月11日，首架歼20首飞，但或许是因为太过于自信，美国国会仍然没有紧急叫停洛克希德•马丁公司拆除F22生产线。从美国媒体发布的信息可以看出，当年美国人仍然认为歼20只是一款长着“四代机”外表的战机，其雷达、航电系统、格斗能力都落后F22一大截，而且2011年才首飞的歼20，不知道要猴年马月才能研制成功，不足为惧。

2011年11月13日，在完成187架量产型F22隐身战机之后，洛克希德•马丁公司随即关闭了F22生产线，考虑到生产线占用地方，后来又把生产线拆除甩卖掉。

这下麻烦了，随着时间的推移，歼20试验机改进迭代速度极快，基本上每年都有一款迭代后的新机在试飞。经过7年多的迭代改进，2017年9月28日，中国国防部发言人吴谦宣布，中国的隐形战斗机歼20已经正式列装部队了，中国空军真正开始了从“国土防空”向“攻防兼备”转型的步伐，这也是中国综合国力具体物化的标志之一。

由于问世时间更晚，歼20还装备了F22所没有的EOTS和EODAS两种光电系统，不开火控雷达就能远距离锁定击落隐身战机，对F22形成了不对称优势。再加上机载火控雷达和航电系统的后发优势，可以确保在动力更差的前提下，歼20还能与F22正面对抗。

歼20配备EOTS清晰可见

即使已经服役，歼20仍然持续不停在改进，网友观察发现基本上每个批次都有差异，整体来看，工艺水平、综合性能都在快速提升！就连发动机也从最初的俄制AL31F换成推力更大的涡扇10B、涡扇10C，再到现在的涡扇15，满血版歼20终于横空出世了，这下歼20全面吊打F22这个结论不再有争议了！

再看F22，由于生产线早已拆除，F22根本无法进行“大手术”改进升级，只能通过升级软件和更换极少数硬件实现微小升级。这种小打小闹的升级无法从根本上解决F22航电系统落后，无法在机体集成光电系统等“痛点”，更无法换装改进型发动机。最麻烦的是现有的F22只能通过库存零部件来维持正常使用，而部分库存零部件已经用完，而且还因缺少生产线、当年的产线技术工人大部分也已退休或转行，根本无法补充生产。

隐身涂层大量脱落的F22隐身战机

据美国《防务新闻》2023年2月14日报道，在2022年11月23日提供给《空军时报》的2021财年数据证实，2021年美国空军机队整体妥善率从2020年的72.7%降至2021年的71.5%，这意味着每10架飞机中有7架可以用于作战值班或者战备训练。这一数字与2018年略低于70%的妥善率相比，仅仅有一些“微不足道”的增长。其中，F22妥善率已经下降指50%左右，相当于有半数的F22战机无法使用。

美国空军提供的美国空军现役各型飞机妥善率数据

其实本来歼20未必有机会全面超越F22，要怪只能怪美国国会太过于自信，过早要求关闭F22生产线，从而导致洛克希德·马丁公司为省钱，直接拆除生产线！如果不拆出生产线，通过持续改进，F22大部分原有不足和缺陷都是可以消除的，我国歼20即便换装涡扇15也未必有优势。现在木已成舟，美国国会后悔也没用，重启F22生产线代价太高，而六代机又处于研制阶段。这段空档期，美军已经没有一款战机能够匹敌涡扇15版歼20了！

综上所述，现在涡扇15版歼20才开始量产并不晚，起码在美国完成六代机研制，列装美军之前，满血版歼20仍然是我国空军消除美国空军战略优势的关键装备！

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