福建舰的对手来了，美军第12艘航母，造价938亿，宽度只有41米

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狼真的来了！美军福特级航母二号舰“肯尼迪号”即将交付，对中国又将构成怎样的威胁？

2015年，美军舷号：CVN-79的福特级航母二号舰肯尼迪号在纽波特纽斯造船厂正式开工建造，并于四年前正式下水开启舾装，然而四年过去了这艘航母何时建成交付海军却一直悬而未决。

最近，纽波特纽斯造船厂所属的亨廷顿 英格尔斯集团宣布，收到来自美国海军4亿美元的合同，这份合同规定，“约翰肯尼迪”号将于2025年7月1日正式完成建造交付海军使用。这样一艘前前后后历时十年的超级航母，花费高达130亿美元，几乎相当于部分国家一年的总军费支出差不多是我军“福建舰”造价的两倍。

福特级航母是美军“尼米兹”级航母的后继型号，其上集成了大量先进科技，包括全球唯一在役的电磁弹射系统。首舰“福特”号长度超过330米、宽约40米，满载排水量超过10万吨，造价高达130亿美元。

由于使用的先进技术太多，导致福特号2017年下水至今，始终没能形成战斗力，时至今日仍然有不少问题亟待解决。然而，随着现有航母的逐渐退役，如果“肯尼迪”号再不下水，美军将无法维持宪法规定的11艘航母在役的要求。

一般来说，武器装备上需要同时兼具新技术和成熟技术，新技术比例一旦超过50%就可能带来可靠性不高、维修周期长等问题。美军的“福特级”为了实现对我国的代际优势，将这一比例提高到了50%以上，所以问题重重几乎是必然的。根据福特号暴露出的问题，纽波特纽斯造船厂对肯尼迪号采取了边建造边改进的方式，所以导致工期一拖再拖。

根据现有的报道，肯尼迪号与福特号在舰体大小、排水量等方面几乎维持一致，肯尼迪号在原有两座A1B核反应堆的基础上进行了升级，单座反应堆能够提供超过100Mw的澎湃电力，足以驱动这座海上巨兽以超过30节的最高航速在大海上驰骋。

为什么说美军肯尼迪号和我国福建舰是天生的对手呢？

福建舰作为我军全新一代航母，于2015年正式开工建造，2022年正式下水开启舾装。由于我国尚不具备舰载核动力设备的设计制造能力，加之海军工程大学马伟明院士在全电综合推进系统和电磁弹射系统上取得的巨大进步，福建舰在不使用核动力的条件下仍然用上了世界唯二的电磁弹射系统，一举实现了从滑跃起飞到电磁弹射的飞跃。

要知道，福特号之所以这么多年来一直问题重重，根本原因就是其电磁弹射系统。我们的福建舰，电磁弹射系统又会不会给我们带来麻烦呢？

电磁弹射系统，原理其实并不复杂，主要依靠电磁感应定律实现电能与机械能之间的转变。航母电磁弹射系统主要由储能系统、弹射直线电机、电力电子变换系统和控制系统组成，在这四部分中又以储能系统最为关键，需要在战机弹射过程中，短时间内释放出大量电能。

美军的福特号采用第一代美了中压交流电加飞轮储能系统，这个系统其实就是通过电动机带动飞轮高速旋转，将电能以机械能的形式储存起来，需要的时候再通过飞轮将机械能转换为电能的一套装置，在舰载机弹射时一旦飞轮的抗拉强度极限被突破，就极有可能发生意外，2020年该系统发生故障直接让福特号装载的4条电磁弹射器同时停摆。

我国则截然不同，福建舰采用独有的第二代中压直流加超级电容储能系统，超级电容的能量密度很高，一个5立方米大小的电容器存储的电能就足以弹射2架舰载机。这一系统突破了对系统频率的限制，降低了对原发动机调速特性的要求。大幅降低设备体积和重量的同时，提高了系统效率和供电连续性。

航母号称是海上移动的机场，发挥战斗力的核心是舰载机，中美两国下一代航母舰载机的角力同样备受瞩目。

目前，美军福建舰上标配第五代战斗机F35C，得益于F135发动机优异的设计，这款战斗机战斗力不容小觑。同时，我军舰载机部队建成至今已愈十年，如今第采用双发中推设计的五代歼35舰载机曝光，具体性能仍然有待进一步报道。

从辽宁舰到山东舰再到如今的福建舰，中国航母经历了从引进仿制到自主创新的历史转变，与此同时拥有世界最强航母编队的美国海军也从未停下脚步，对我们来说，实现对美军航母的反超依然任重道远。