八九十年代的柏油路面是由沥青和沙子混合而成，这种路面在炎热的天气下会变得非常软和粘稠，甚至会将人的鞋子粘在路面上，给行人和驾驶员带来极大的不便和危险。而现在的柏油路面则不再像以前那样粘脚，这是由于多种因素的影响。

首先，现在的柏油路面使用的沥青材料和以前有所不同

现代的沥青材料更加坚硬，耐高温，对太阳光和氧气的抵抗力更强，因此在高温天气下也不会软化和粘稠。这些改进的材料可以在更广泛的温度范围内提供更好的性能和耐久性。

其次，现代的路面建造技术也发生了变化

在以前，柏油路面的施工工艺比较简单，主要是将热液态的沥青淋在路面上，然后用沙子或碎石子覆盖在上面。这种简单的施工方法无法保证路面的均匀性和耐久性，也容易造成路面变形和损坏。而现代的路面建造技术采用了更加精细的工艺和更高端的材料，可以保证路面的平整度和耐用性。

第三，现代的路面维护也更加及时和有效

以前的路面维护主要是补洞和覆盖新沥青，这种维护方式往往不能很好地解决路面的根本问题，也容易造成路面凸起和凹陷，增加行车的危险性。而现代的路面维护更加注重预防性和科技性，例如使用激光技术检测路面的平整度和坡度，以及采用新型的修补材料和方法，可以更好地延长路面的使用寿命和保持路面的平整度。

最后，现代交通工具的改进也对路面的粘脚性产生了影响

现代汽车的轮胎材料和设计更加先进，可以提供更好的抗滑性和操控性，因此在路面粘滞的情况下也不容易失控。同时，现代的车辆也更加注重环保和能效，减少了排放物的排放，也减少了对路面的腐蚀和损害，这进一步减少了路面的粘脚现象。

综上所述，现代的柏油路面不再像八九十年代那样粘脚，这是由于多种因素的共同作用。现代的沥青材料更加坚硬、耐高温，施工技术更加精细，路面维护更加及时有效，交通工具也得到了不断的改进和升级。这些改进措施都有助于减少路面的粘滞现象，提高了路面的使用寿命和安全性，为人们出行带来了更好的体验和保障。

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