1400万大桥坍塌之谜：断裂处没有一丝钢筋，到底是怎么造起来的？

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斥巨资建起来的一座大桥，就在一夜之间塌陷了，更让人感到匪夷所思的是，在塌陷的地方居然没有看到一根钢筋。

现在随着我国经济的发展，无论走到任何的地方都能看到“中国制造，”而且中国在世界上有“世界基建之名”的荣誉称号，就在前一段时间土耳其发生大地震的时候，他们当地的建筑房屋基本全部都倒塌，但是我们中国建造的供电站却依然在废墟中挺立，这无疑证明了我们中国这个容易荣誉称号绝不是浪得虚名。

但值得的我们深思的是，广西的一座大桥却在一夜之间莫名的倒塌了。唯一让人们感到比较庆幸的是倒塌的时候是在深夜，那个时间段大家基本上都已经休息了，路上没有行人和车辆。如果此次事故再往后推或者往前延续一段时间的话，造成的惨重后果可以说是无法想象。

一座大桥倒塌，这绝非是一件小事，大家对这座大桥的安全和质量产生了深深的怀疑，为了建这座大桥，用了八年的时间，花费了1400多万，耗时，耗资，耗力建造的大桥，用了还不到几年的时间，怎么可能说倒塌就倒塌了呢？从正常的角度来分析，如果说这座桥是因为时间长了，老化了，没有及时的维修，出现塌陷还可以理解，但是整座桥根本没有任何老化的现象，怎么就突然倒塌了？

有当地的百姓也猜测，是不是因为长期有超载的大货车行驶？把路面压坏了，当然在平时的行驶过程中确实也有大货车经过，这也是对路面承受力的一种考验，但每一座建筑物在设计和建筑它的时候都是有它一定的承重能力，而且调查也发现在当天的时候，路面上并没有大货车经过，而且当时事发是在半夜。大桥上根本也就没有任何的车辆经过，所以不存在是大货车超重压垮，大货车司机表示不被这个锅，走过的桥面有很多，我们专也只是偶尔的路过。

让人感到匪夷所思的是，在断裂的地方居然没有钢筋暴露的任何痕迹，一座大桥里面没有钢筋，这反映了一个什么问题？

对于大桥为什么突然倒塌原因，至今为止没有任何的部门给出任何的解释，按正常来说，道路桥面每年都会有定期的人员进行检修和管理，而且这座桥面建筑使用的时间还很短，根本没有达到老化的那个标准。

而且一座大桥的建筑不应该有混凝土还还有钢筋交织而成吗？断裂的地方连一根钢筋都没有，怎么能承受得起每天有这么多的车辆在桥上来回行驶呢？

有人说此次塌陷可能是因为桥的排水系统出现了问题，由于内部结构设计的不妥当，导致了里面有积水，从而让桥的结构发生了改变，但是根据现场发回的报告来看，此前并没有出现过暴雨或者洪水，不存在积水问题，因此排水的问题基本上可以排除了。

那么问题是不是又回到了钢筋的问题上？一座大桥的钢筋就像是人体的骨骼，首先需要骨骼这个支架撑起来，一座大桥没有钢筋的支撑，就好比我们的人体失去了骨骼，如果我们的身体没有骨骼，可以想象一下，只剩下一堆肉，这些肉靠什么来支撑呢？即使有再多的肉，没有骨骼去撑，这些肉都是软塌塌的，它不够坚硬，那大桥也是一样的道理。

钢筋在整个桥面建筑的过程当中起到了最重要的承载作用，钢筋通过和混凝土的结合担负起了整个承载的作用，这个力量提高了桥梁的稳定性和它的耐久性，而且钢筋还有一个非常重要的功能，那就是它的抵抗变形能力，如果当桥梁称重能力达到极限的时候，可能会出现裂缝，但正是因为钢筋的存在，可以有效地保持了桥梁的稳定性。

但是就在这座塌陷的大桥断裂处，我们没有看到任何有钢筋出现的痕迹，这是不是就是人们常常说的豆腐渣工程呢？

桥梁作为一个重要的交通路段，担负着太多人的生命安全，居然有人敢只顾眼前的利益，中饱私囊而忽略了质量和人身安全，幸亏这座大桥塌陷是在深夜，如果发生在白天人员车辆密集的时候，其损失和危害都是我们无法估量的，那样的惨重后果到底应该由谁来承担？