“东健物流不会跑路！”东健董事长接受顶端新闻独家专访

顶端新闻·河南商报首席记者 吴军/文 受访者供图

“发哥，东健物流的事，有最新进展没?”

“发哥，东健物流的解决方案出来没?”

最近几天，天天都有商户在顶端新闻“郑州批发市场号”、河南商报“郑州批发市场”公号后台留言询问。

7月1日，东健物流董事长袁东生在郑州接受了顶端新闻·河南商报发哥独家专访，针对商户关心的焦点问题进行了一一回应。

商户呼声：

路港物流曾把商户2400万元货款全部兑付，希望东健物流也一样

一石激起千层浪。

6月27日晚间，《东健物流出事?其控股企业这样回应......》在顶端新闻“郑州批发市场号”、河南商报“郑州批发市场”公号等刊发后，引起郑州数十万商户、河南物流圈广泛关注。

很多网友纷纷留言表达心中的感慨：

“兵港、保德利、全领域、正兴、路港、太极、传奇、联盟、金辉、泓源、大江、东捷、顺天、博航、东阳、顺鑫、华邦、华夏、平安、泰浦、亚通、阿拉丁、诚通、永强、宏图、青马、天天等等，不管是曾经的发货人亦或是县市加盟网点，相信经历过的，看到以上字眼，字字戳心，词词伤头。”网友“何以暖心”提到的这些名字，都是曾经辉煌一时，但后来跑路的物流企业，商户被跑路的单笔代收货款，少则几百元，多则上百万元，据河南物流圈内资深人士不完全统计，2013年至今，发生的物流跑路事件超过了70起，被跑路的代收货款多达10亿元以上。

网友“天赐不锈钢”就表示：全领域物流坑了我20多万，现在没有下文了。

网友“联想耳东生”：太极物流、宏图物流，也都是跑路后来没音了……

网友“郑州宏兴业信基店”：当年亚通物流跑路，我5万多货款一分没要回，现在东健物流还欠我3万多货款……

同时，网友们还通过路港物流一事，对东健物流的解决方案表达了期待：

网友“Iridescent”：路港好像是这么多年唯一一个全额兑付的吧，希望不是最后一个。

网友“王健康”：路港真是可以，唯一全额兑付的，20年里没有第二个了。

2016年3月，路港物流出事，拖欠郑州数千商户2400多万元代收货款，后经河南商报“郑州批发市场”公号连续追踪报道，于当年4月底，全部兑付，比路港物流原来承诺的6月底兑付，提前了俩月。

回应一：

四个原因导致成立23年的东健物流拖欠商户货款

2000年成立，运营23年的东健物流，一向在商户中口碑不错，在河南物流行业也曾被屡屡提及，此次为何会拖欠商户货款?

2023年7月1日，东健物流董事长袁东生在接受顶端新闻·河南商报独家专访时透露，四个原因造成了目前的局面。

首先，是受2022年下半年疫情封路、封园等影响，原本100公里的路程，因为疫情绕路、延时等，实际行程达到600公里;公司车辆去郑州航空港送货，去时港区还正常出入，结果一进去刚好赶上封控，司机被困里面出不来等，这些原因都导致了公司运营成本翻倍。

其次，是收货客户那里应收未收的欠款有1000多万元没收上来，导致资金流紧张。

第三，是地市的分公司有八九百万元的代收货款，没交到总部。

第四个原因，则是东健物流的大股东周口盛周供应链管理有限公司，原本承诺打给东健物流的款项，因为国有企业走的审批流程较多，导致应到账的5000万元款项迟迟没到账，东健物流账上无钱，无法给商户兑付货款。

回应二：

事发后，已给商户兑付货款200多万元

此次事发，东健物流一共拖欠多少商户代收货款?

袁东生称，大约欠有八九万单商户的代收货款，其中，1万元以下的代收货款，占比50%左右。

拖欠的代收货款共有多少?

“一共有3000多万元，目前已给200多家商户，兑付了200多万元。”袁东生称，根据双方合作约定，今年5月23日，需要给东健物流拨付的5000万元，已经周口城投发展集团有限公司董事会相关负责人全部签批完成，但截至6月21日，由周口盛周供应链管理有限公司打过来的款项，只有1000万元。而这笔钱，未经同意不能擅自动用。

账上没钱的东健物流，无法给商户正常打款，导致上百个商户于6月25日下午赶到东健物流总部讨要。

为了避免事态扩大，东健物流决定于6月26日暂停运营一天。

6月27日，顶端新闻·河南商报关于东健物流的报道出街后，引起社会各界强烈反响。

6月28日，周口城投发展集团有限公司董事长刘长岭专门从周口赶到郑州，针对东健物流事件提出三个要求：全面支持东健物流的发展;要快速推进东健物流一事的解决;争取把东健物流做成河南物流行业的“NO1”。

6月28日早上9:30至晚上7:30，东健物流已陆续给200多个商户兑付代收货款200多万元。

回应三：

东健物流不会跑路，大规模兑付预计于7月6日开始

物流公司一旦出现资金问题，商户们最担心的是会不会跑路。

针对这个问题，袁东生在接受顶端新闻·河南商报独家专访时明确表示：东健物流绝对不会跑路!

“我们在物流行业经营23年了，2019年客户最多时达到21万多家。”袁东生说，就是冲着这么多商户对东健物流的信任，东健也不会跑路。

眼下，为了重新赢得商户的信任，6月27日起，东健物流启动了“扶持计划”，开始正常收发货。货量下降明显，但为了保证客户的时效，有时一辆车需要跑8个不同的地方，但公司不计成本也要给客户送到。

另外，为了净化公司内部，5天内已关停6家地市公司，目前还有80多家分公司在正常运转。

针对商户最关心的剩余的货款何时兑付问题，袁东生称，目前还欠商户共3000多万元代收货款没有兑付，目前的解决方案是，下周一，也就是7月3日，此事将上周口城投发展集团有限公司董事会审批。预计7月4日、5日可走完审批流程，签批顺利的话，初步预计7月6日(下周四)可以给商户陆续兑付。

商户在接受顶端新闻·河南商报发哥采访时曾表示，不怕物流公司出事，出事后敢于面对、敢于解决的物流公司，大家今后还可以继续合作，最怕的是出事后物流公司一跑了之，让人心生寒意，不敢再相信物流人。

目前已被国有企业控股的东健物流，能否像路港物流一样，全部给商户兑付代收货款?

顶端新闻·河南商报将继续关注此事的进展。