小鹏G6正式上市，起售价20.99万元，这款车不只卷还能打

小鹏全新纯电中型SUV“小鹏G6”正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.99万-27.69万元。对于我们日常使用来讲，一般的电动汽车选购入门级车型基本足以够用。近日，深蓝S7也发布了新款纯电动车型，售价在18.99万-20.29万元区间。从价格来看，深蓝S7的顶配车型与小鹏G6的入门级车型售价相接近，差价七千元整，两款都是中型SUV，那么差距在哪里呢？

在外观方面，“萝卜青菜，各有所爱”，给人的感觉小鹏G6更收敛一些。深蓝S7采用了单平台多动力系统的策略，还配备了增程器动力系统，因此，在外观方面无法做到最精致。小鹏G6基于采用的是专用电动平台SEPA2.0“扶摇架构”，风阻系数为0.248，深蓝S7风阻系数为0.258。其实，这也不难理解，深蓝S7尽可能的满足更多用户的需求，小鹏G6是一款纯电动车型，但是，不得不说，这款车亮点不少。

在侧面的轮廓，两款车也非常的相似，相对来讲小鹏G6采用了比较“素”的设计，没有走太年轻化的路线，也没有太多的装饰和棱角分明的腰线，不过，给人的感觉很饱满。在车身尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米。深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米。两款车整车的长度几乎是一样的，另外，相差10毫米的轴距主要区别在前悬部位。同时也带来了另外一个问题，两款车的转弯半径不一样。轴距越短，最小转弯半径越小。当然，在高速行驶时差距是体现不出来的，但是在城市路况中行驶，小鹏G6的转弯灵活性更好。

在内饰部分，两款车的区别也比较明显。深蓝S7采用了隐藏式通风口设计，搭载了迷你仪表，结合抬头显示系统，达到了宽阔的前方视线和日常的功能所需。小鹏G6配备了10.2英寸仪表和14.96英寸中控屏。从小鹏G6外观的造型可以看到，引擎盖前方为陂型，从驾驶室看前方的视线更加自然。两者在功能方面基本上都能满足日常需求，包括：Wi-Fi热点、语音识别控制系统、4G网络等。不过，深蓝S7还配备了手势控制功能、AR实景导航功能。

在空间方面，后排座椅均支持40:60放倒比例，小鹏G6的行李舱容积在571-1374升区间，深蓝S7的行李舱容积为435升，最大空间与小鹏G6不相上下。前排座椅均配备了多向电动调节、加热、通风等功能。此外，小鹏G6第二排座椅还支持靠背角度调节。

小鹏G6搭载了前双叉臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂，这套悬挂不受侧向力影响，具有保证设计性能的巨大优势。此外，还采用前后一体式铝压铸车身，整车的运动性和转弯的跟随性都能有不错的表现。深蓝S7搭载了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，具有节省空间和减轻重量，其次，弹簧行程大，在转弯时切斜角度也较大，不过，优点是转弯更灵活一些。

在动力方面，小鹏G6的入门级车型搭载了容量为87.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程580公里，驱动电机最大输出296马力，最大扭矩440牛·米，官方百公里加速时间6.6(s)，从10%充至80%仅需19分钟，百公里耗电量13.2(kWh/100km)。还配备了单踏板模式、电池温度管理系统、VTOL移动电站功能。深蓝S7高配车型搭载了容量为79.97kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程620公里，驱动电机最大输出218马力，最大扭矩320牛·米，官方百公里加速时间7.5(s)，从30%充至80%需要34分钟，百公里耗电量14.4(kWh/100km)。

深蓝S7纯电动高配车型售价为20.29万元，小鹏G6入门级车型售价为20.99万元，在性能和各项指标方面对比，深蓝S7相比小鹏G6还存在一定的差距。当然，深蓝S7的定位不仅提供电动车型，还可选择增程式版本。