阿里食言了，是要抛弃四通一达快递了吗？

阿里还是忍不住，食言了，亲自下场做自营物流了。难道要把合作伙伴四通快递抛弃了？

最新消息，6月28日，2023全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖表示将推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”。

阿里做快递，是自然而然的事，不过之前都是熟悉的生态打法，就是不参与实际的快递，只是打造物流平台，与各个物流公司合作。

菜鸟物流最早成立于2013年，主要是把物流产业的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合，做数字物流中枢eHub、优选仓、中心仓、海外仓，说白了就是做物流基础设施，把快递公司吸引或者强迫到菜鸟上，一个目的是利用淘宝、天猫的商品优势，绑架和控制各个快递公司，做一个物流盟主，第二个也是为了整合各个快递公司，提升物流效率，总体来说对中国的物流产业还是总出了不小的成绩的。

然而随着菜鸟物流的快速发展，也出现了一些问题，一个是各个快递公司各有想法，生态平台下掌控还是不够顺手，第二个快递行业的肉还是想吃一点的，于是就利用资金和平台优势，参股各个快递公司：

2015年5月，阿里系的云锋新创、阿里创投获得圆通20%股权；

2018年，以13.8亿美元投资中通快递约10%股权；

2020年，菜鸟网络已完成对点我达的全资收购，入股韵达快递，获得2%的股份；

2021年，全资收购百世快递；

2023年，菜鸟拿下申通快递25%股份；

可以说，至此菜鸟已经完成了整个物流快递的布局和掌控。然而这些都是低端物流，高端物流还是牢牢掌控在顺丰和京东物流手里。四通一达等快递公司难堪大任，高端物流这块大肥肉阿里可是眼馋了很久了，憋不住了，只好亲自披挂上阵，推出高端物流品牌“菜鸟快递”。也就是说阿里的下场不是为了抛弃四通一达，是为了打造自己的高端快递，跟顺丰和京东物流抢肉，正面开战！

没错，阿里是食言了，创立菜鸟物流之初时阿里巴巴曾说过：阿里巴巴永远不做快递。那又怎么样，商人的话也能信？此一时彼一时也，当年说这话时是想把顺丰也拉进来，可顺丰牛气不吃他这一套。那几个低端快递公司这么多年过去了，毫无长进，高端是指望不上了，阿里自己不上场怎么办？

新推出的自营“菜鸟快递”，主打品质快递业务，将实现“最快半日达”的时效，将揽收的截单时间延长至晚上22点，一件也揽收，并且，针对用户对“送货上门”的需求，菜鸟速递作出了“不上门必赔”的服务承诺。这是阿里新任董事长蔡崇信的第一把火。

成效如何，能否抢到肉拭目以待吧！蔡崇信：顺丰、京东物流，I Coming！